Haval H9 - Offroad-тест рамного китайца, при поддержке Pajero Sport

Внешний дизайн просто пиздец

Задняя часть пиздец пиздеца

Про дизайн нового Паджеро Спорт - в точку )))) впрочем ты еще тестовые Л200 не видел, которые обвешаны пластиком (дефлекторы-хренекторы), как итог машина в прямом смысле слова начинает петь и в зависимости от скрости меняется тональность

Ну и выглядит естественно колхоз-колхозом

Добавлено в 15:45

Я решил, что если внедорожник - то он внедорожник. А если захочу люкса, то предпочту что-то иное, уж точно нормально рулящееся, едущее и комфортабельное ;)


Добавлено в 15:48

SUV - это Sport Utility Vehicle... слово комфорт там нет и никогда не было ;)

Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 11.01.2016 - 15:43

Насчет знают или нет в китая я хз... я знаю что мне сказали по поводу дизеля в Российском представительстве компании HAVAL, что в скором времени появиться дизельное исполнение.

А насчет BAIC BJ90, я так понимаю что это и есть натурализованный MB GL

Сзади только видок странный

Даже у Кадиллака таких страшных задниц не было...

я уже тестдрайвил новый Паджеро Спорт. 8 ступеней автомат, движок не слышно, разгоняется вменяемо, на 150 км/ч рыскает немного, в общем надежен ли автомат, остальное вопросов нет

Это сообщение отредактировал Ivkin - 11.01.2016 - 16:01

Ахахах... я так понимаю дружба там плотная ))) китайский Гелик

Добавлено в 16:03

А внешний вид как оценишь? Просто на картинках он выглядит откровенно стремно, эдакая каррикатура на китайский автопром и нечто футуристическое

я наверно дурак, но за 2.2(на 100выше обозначенного) я бы взял соренто прайм, нравится мне эта машинка))

Ну почему дурак то? Просто Вам на фиг не нужен внедорожник :) А в городе кроссовок куда приятнее любого внедорожника, там и рулежка достойная и динамика интереснее ;)

Залезь на профильные сайты - сильно изменишь свое мнение. В поле 469 только чинить можно. А запчасти не шибко то и дешевые, и в наличии многого часто нету - под заказ (это в Москве)

По поводу бензинового двигателя и бездорожья. Двигатель Triton 5.4, 263 кобылы. Ещё и машина почти 3.5 тонны. На бедорожье с понижайкой и блокировками жрет 16 литров. Что я не так делаю?

Это сообщение отредактировал SparrowIK - 11.01.2016 - 16:49

Когда мне рассказывают как 5+ литровый бензиновый мотор на оффроаде жрет 16 литров на 3.5 тонной машине... ну мне в общем нечего ответить
В городе небось вообще литров 5-7 потребляет? А по трассе так и вовсе вырабатывает? :)

Посмотрим что скажет Higler, но я в такой расход не верю :)

Хотя недавно гонял на GLE новом... так у мерсов в принципе чтобы владельцев не расстраивать больше 20 литров расход не показывает :)

Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 11.01.2016 - 16:56

Вау, вы со вчера уходили хоть?
TpaTaTa92 аватаркой обзавелся, посолиднел прям на глазах ))))
Хиглер, гляжу конкурентов не любит )))))

Да что-то о на меня ополчился :))) прям все ошибки отыскал.
Еще и чужие приписал )))

Уходили, даже спали, а я так еще сегодня и весту на роботе снял ))) это нечто

Да какой хоть 3-х летний? МПС новый от 160000 до двух. И это проверенный временем проходимец на суперселекте. Хотя дизайн "последнего" МПС-ужасть, IMHO, тут б/у скорей из-за этого будут брать
p.s.: Глянул свежие ценники на МПС-не то что ужаснулся, аж икота пробила...пойду своего обниму-он мне на полляма дешевле обошёлся

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 11.01.2016 - 17:28

Был Н3 и Н5 - автомобили народные и по цене доступные. И неплохие. В продаже Н6 провалились.

Потом кто-то решил тащить в Россию Н7, Н8 и Н9. Те, кто это решил, никак не могут поставить себя на место человека с зарплатой в 50 000 рублей. Им все кажется, что у каждого из кармана торчит столько же, сколько и у них. Потому и вламывают цены на машины как с потолка.

Н9 должен стоить 1 200 000 рублей в максималке, тогда его будут брать. А так основные средства вкладывают не в разработку, а в рекламу недоработанной конструкции по телевидению и в Интернете. Чувствуется, имиджмейкеры хорошо так облегчили карманы тех, кто привез сюда эти машины.

"Типа давай, братан - щаз рекламу забабахаем, пипл схавает! Вот еще надо по телевидению рекламу прокрутить, тогда точно жди роста продаж! И надо еще на Красной площади поставить баннер! И на каждом форуме по три статьи! Тогда вообще продажи рванут!"

При всем моем уважении к компании Great Wall Motors и ее руководству, связываться с данными людьми было бы большой ошибкой.

MPS новый (не новый в плане поколения, а тот что рестайловый) от 2-х миллионов стартует и 2.4млн за полный фарш и топовый мотор ;)

Боюсь что новое поколение может стать еще дороже.

Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 11.01.2016 - 17:23

Прадик от 2.1 млн стартует.

Пустой, на ручке, без краула и прочих радостей с тканевым салоном (ткань кстати шикарная, мне больше кожи нравиться) и в общем-то дохлым 2.7 литровым атмосферником.

Вот полностью поддерживаю. Китаец за 2 с лишним миллиона это, извините, дорогонах. Сам владелец Н5 дизельного, он в 2013-ом стоил 899 + накрутка дилера и прочая пидорастия = 960 и то уже моя жаба нехорошо на меня поглядывала. Как то сверх много они наворотили в девятой модели, кому она на хер нужна будет за эти деньги

2 ляма? За китайца? Да они ебанулись в конец. Залупу им конскую на воротник. Только полный дебил за такие бабки купит пластилиновое китайское говно (у меня был китаец, так что знаю о чем говорю). За такие деньги есть Паджеры и Крузаки (чуть б/у)

Это сообщение отредактировал CtrlX - 11.01.2016 - 18:19

Цена - 2.1млн

Извините пожалуйста..... А не пробегал ли в этой теме Хиглер походя поливая говном УАЗы? :)

Это сообщение отредактировал TOS1 - 11.01.2016 - 17:47