Пора актуализировать противоугонные средства

Ездите на жигулях и не ебите мозги ни себе не людЯм не угонщикам.

Автомобиль Пежо ! Лучшее противоугонное средство!

Лучшее противоугонное средство - закон. Убрать "без цели хищения" - угонов убавится в разы. Но суки прокурорские и ментовские с этого сами кормятся.

Ты в теме? Откуда такие глубокие познания? Присутствовал при дележе денег? При их получении? Или просто желание дерьма вбросить? Мож знаешь конкретные факты? Мне просто интересно.

А че если Платон на все дороги ввести??? Ведь фиг угонят!!!

Ну поставишь ты супер-пупер защиту- дык тебе заточку к горлу и сам заведешь да отдашь.
А по существу, ключи управления надо ставить в труднодоступные места:
На управление бензонасосом( если он в баке) - в бак.
На блокировку КПП- в коробку.
Смысл в том, что обойти такую блокировку без долгого вскрытия узла не получится.
Ну естно- GPS треккер далеко под бампер, или в фару или еще куда то где не достать быстро. Не забываем про особенности прохождения радиоволн.
GPS нужен обязательно т.к. если не смогу завести- просто укатят, или на эвакуаторе увезут.
Но в гараже или при установке помех GPS сигнала не будет.
Так что лучшая защита от угона авто- отсутствие авто.

ЗЫ. Паранойя не лечится:)

та же тема стояла-машину угнали в 91. Вскрыли гараж,завести машину не смогли-утянули на буксире. За два года угнали две машины суки и обе с гаражей.Что бы у этих пидаров руки поотсыхали.

Это сообщение отредактировал dedpixai - 4.12.2015 - 07:29

А угонщики при продаже тоже могут люк установить.

Такой вот вопрос - а можно ли поставить две противоугонки на авто для разброса задач?
Смысл такой - с одной противоугонки сигнал только на закрытие дверей, с другой - только на открытие.
Т.е. вышел с авто - нажал кнопку на блокирование авто с одной сигналки. И с этой сигналки на открытие авто не реагирует, т.е. даже если сграбят код - хер им. А открываешь с другой сиги..
И для того что бы угнать авто, нужно грабить вторую сигналку, о которой угонщики не догадываются.
Само собой это охрана только от угонов в людных местах, где угоняют авто с наскока.

Читал про вшитый в сиденье сотовый телефон так по нему можно было определить где находится автомобиль. Аккумулятор телефона заряжался от бортовой сети авто.

Для этого авто загоняют в экранированный отстойник, где и вычисляют этот телефон.

Начнем с того,что если автомобиль заказан под угон - ему мало что сможет помочь - сп**дят из гаража, вероятность очень большая. Чтобы не сперли -гараж на сигнализацию. Сигнализация в автомобиле нужна большей частью для того, чтобы не украли магнитолу, вещи из салона и сообщить владельцу и окружающим о факте несанкционированного проникновения в авто. Чтобы а/м не завелась - иммобилайзер, м.б. даже предустановленный заводом. Из механических - система запирания рулевого вала. иммобилайзеры и мех. блокираторы - чтобы а/м не украли с улицы, пока вы в магазине и т.п. Если возни много - угонщики в людном месте не станут возиться. парковка на ночь возле дома - даже с полным набором всех противоугонных средств - само собой подразумевает вероятность угона. Не хочешь чтоб угнали - охраняемая парковка, гараж с сигнализацией.

Да ну на... Рено, Логан, его продавать сложно, не докажешь, что не такси. Хотя я в свой ещё поставил второй иммобилайзер (другой фирмы, не той, что сигналка). И ещё GPS/GSM маяк всё таки недавно добавил, но это я уже перед поездкой в Абхазию.

Если машину решили угнать, то ее угонят вне зависимости от принятых владельцем мер предосторожности. Да элементарно на эвакуаторе увезут и хрен кто и чего заподозрит. Но это касается профессионалов-угонщиков.
Все эти противоугонные средства действуют только против дилетантов и просто хулиганов, поэтому нет смысла заморачиваться. Штатного иммобилайзера достаточно.

пару лет назад у нас активизировалась бригада из Кунгура, ушлые и быстрые челы не гнушались ни чем, ни лансерами 9тыми, ни пятнашками. Гнали все, от вазовских моделей до рав4. Так что, низкая цена машины и ее "старость" в принципе - не панацея. Это дешево, но это популярно, а значит востребовано. На тех же разборках, к примеру.

Я, конечно, люблю свою машину, но не до паранойи. Пользуюсь штатной сигналкой, замком на коробку и статистикой, где моя в числе часто угоняемых не числится. Сосед мой на БМВ Х3 примерно такого же мнения. Зато весь двор в 14-Калинах-Фордах радостно перемигивается лампочками сигналок, всем страшно, а мы нервы бережем. Лично наше мнение - захотят угнать, ничто не остановит. Как-то так.

У знакомого пару месяцев назад угнали праворульную тойоту выпуска начало двухтысячных. Стояла на сигналке.
А вообще, я придерживаюсь мнения, что угонщик выберет вариант менее хлопотный, если на твоем авто стоит сигналка, блокираторы всякие, GPS модули, то угонят соседний авто, в котором нету такого.

На своей машине (Solaris) установил сигналку STARLINE c иммобилайзером. Плюс замок на капот. По поводу подушки распирайки... Замок замку рознь. На моей если только капот ломать. Тут подход просто другой. Если машина заказана , то хер ты ее спасешь. 100 % угонят. Но это касается только дорогих машин. Там и прибыль больше. А с дешевыми ... Угонять будут только на запчасти. Сами магазины заказывают марки машин )))) Но если на твоей дешевой машине стоит сигналка хорошая и установщики не тупили, а поставили все не как все ( блок за торпеду , иммобилайзер слева в торпеду ))) То возится угонщики не будут, проще такую же , но без замороченной сигналки найти в соседнем дворе. )))

только так и надо!!!!!!!

А ты "дяди Стёпы" начитался ?

есть ещё один способ.

1) берём простой смартфон
2) прячем в обшивке
3) подключаем к сети на постоянку.
4) на него ставим программу по отслеживанию.
5) в любой момент знаем где наш авто (вплоть до 5-10м)

по сути примитивный трэкер.

знакомый пошёл чуть дальше. (как точно сделал не скажу)
когда он звонит на телефон, у него размыкается сеть и машина глохнет.

У меня иммо не просто не даёт завести машину, а нормально она заводится, а когда отъедет на десяток метров, глохнет, потом опять заводится и глохнет уже только на ходу. Поэтому метку не вешаю на ключи, если что успею отбежать на безопасное растояние.

Блин, согласно всему вышенаписанному - я в полной жопе. У меня дизель с мехвпрыском.
Ему вообще ничего не надо, чтобы завестись, даже АКБ :(
И даже если бак домой унести, то всегда можно завестись от бутылочки с солярой.

на этот случай gsm-глушилки уже давно используются

если механика - выжать сцепление и катить машину куда пожелаешь.