Пора актуализировать противоугонные средства

Ты где такое видел? У нас за убийство меньше дают!

Блять.. как у вас все просто...
или Речь я так понял идет о тазах?
современный мотор иномарки - это такая геморная конструкция, что " подключиться к датчикам , свечам и рампе" - будет проблематично.
допустим вы подключите , если принесете БУД свой с проводкой .. но остальные ДПКВ , ДПРВ, и так далее .. времени в обрез.
ну допустим.

А как быть если у вас электронная дроссельная заслонка?
не на каждой машине можно запросто подлезть и подключиться... в теории все гладко. но на практике много тонкостей.
Да что говорить? Со своим блоком приходить... Да там по ВИНу иногда правильный блок управления хуй найдешь... Там прошивок под разные проводки.. с разными модификациями и исполением.

пока лично я как понимаю- угоняют чаще тачки с не очень креативно установленой сигналкой.
конечно- к таким свечам подключиться еще легче:

Это сообщение отредактировал vistador - 4.12.2015 - 01:56

я вам расскажу все про противоугонные средства.
15 лет у меня автомобиль, вернее три авто было за этот период. все три - б/у, но не в этом дело. все они были оборудованы... ничем.

никакой сигнализации я не ставил (вернее, она была, но не работала никогда). никаких противоугонных систем.
сейчас скажу такое, от чего владельцы самых угоняемых машин - ЛАДА и БМВ - покроются испариной и забьются в истерике: долгое время (около трех месяцев) у меня не закрывалась водительская дверь (сломался замок), починить было тупо лень, и машина была по сути ОТКРЫТА, то есть просто нужно было открыть дверь и сесть.
живу в Москве, машина стоит во дворе, никаких охраняемых стоянок, сторожей и прочей фигни.

так в чем же дело?
дело в том, что у меня праворульные автомобили, все три были. В Москве.
они не угоняются в принципе, хоть ты дверь на распашку держи открытой всегда.

колоссальная экономия на всех этих ваших "противоугонных системах"

зы всем тем, кто думает что на правом руле как-то неудобно ездить - все это полная чушь, абсолютно все то же самое, 15 лет стажа у меня - отвечаю. неудобно в двух случаях: когда идешь на обгон фуры на дороге с 2 полосами (1 туда 1 обратно), и когда покупаешь гамбургер в Макавто. во всех прочих ситуациях абсолютно полноценный автомобиль, даже в некоторых случаях более удобный (выход всегда на тротуар, например).

Это сообщение отредактировал Parallax - 4.12.2015 - 01:56

Что за бред? Ага... резинкой, вот так просто...
Также точно можно сказать "любой замок легко пилится болгаркой", "любую машину можно угнать на эвакуаторе". Спасибо Кэп. Вопрос в том как долго это будет "делаться" То что на видосе угонщик вынужден будет делать при орущей сигнализации, и мигающей машине. И при этом тебе на брелок будет идти сигнал тревоги. Даже если сигнал заглушат - тебе все равно на брелок тревога пойдет(потеря канала связи). Как ты думаешь дофига долбоёбов-угонщиков наёдется которые будут этим заниматься? Или ты машину где-то в тайге оставляешь?

Это сообщение отредактировал VTANKE - 4.12.2015 - 02:03

лет цать назад у Агутина угнали с охраняемого паркинга машинку с ...4 сигнализациями. Но это фетиш угонщиков у звезд угонять. В общем нехер петь про босоногого мальчика...

Байка из начала 90х.
Один мужик купил иномарку, а гараж не купил . Стояла его машинка под окнами, привлекая нездоровое внимание всяких злоумышленников . Задумался мужик как обезопасить свою ласточку .... Сначала организовал почасовое дежурство всех домочадцев у окна - дело не пошло , кто нибудь обязательно засыпал на посту, скандалы , ругань, короче - климат в семье не здоровый. Установил сигнализацию .
Вроде подуспокоился, но тут соседи как с цепи сорвались- сигналка истошно орала от любого прикосновения к автомобилю ( кошка, птичка и тд) . Отчаяние постигло мужика. Решился на крайнюю меру- поехал к погранцам и купил там здоровую псину .
Псина в молодые годы нарушителей кушала и кризачи зубами пробивала, вообщем обучена была всем секретам ведения подрывной и иной служебной деятельности. На пенсию вышел пёс. Отличное приобретение, подумал мужик. Хоть пса он и побаивался, но Сатана ( так звали зверину) охотно оставался ночевать в машине , устраиваясь на заднем диване.
И вот наступил момент истины. Вышел мужик утром во двор, подошёл к машине и окуел.... За рулём сидело тело, а за шею его аккуратно клыками держал Сатана. Оказалось, что любитель чужих автомобилей, решил сделать своё чёрное дело. Легко вскрыл замок , не заметив спящего Сатану ( сатана то не спит , как дьявол), сел за руль и нагнулся к проводке. Это и стало для него фатальной ошибкой- отработанным, за годы службы на заставе, броском Сатана взял его за шею. Угонщик пытался дергаться, но быстро понял - любое движение вызывает предупредительный рык и челюсть на шее сжимается сильнее....
Приехавшие милиционеры вызвали кинолога, который смог снять Сатану с жертвы. Угонщик был рад им как родным и с великой радостью скрылся в недрах патрульки. Сатана был поощрён, награждён и переведён в квартиру на тёплый матрас с сахарной косточкой.
Вот такая вот ходит легенда , дорогие ЯПовчане

Теперь вообще Вольво угонять нет смысла: запросы надо в Китай делать и ждать ответа на китайском.

все просто , меняй место жительства.....иногда на ночь забываю машину закрывать, при том что висит барахла электронного всякого....а за год 3-4 угона классики молодняком...

Это сообщение отредактировал Cervantes - 4.12.2015 - 02:30

педаль тормоза на ночь относите домой

Всё просто - самое лучшее средство от угона - каско (точнее, от расстройства).
Далее, если машина идёт "на заказ", её могут и на экваторе увезти.
Если у Вас дорогой крузак (Тоёта, а не Шевроле), то Вам прямая дорога к умельцам, которые сами изобретают сигналки.
Машины в основном угоняют по заказу (дорогие) и на запчасти, или просто так. Просто так - выбирают обычные авто во дворах. Если угонщик видит авто с сигналкой хорошей, которую код грабером не взломать, то угонщику легче найти такое же авто без сигнлаки в соседнем дворе, чем ковяряться с вашим, тем более большинство знакомых вообще никакие сигналки после покупки авто не ставили, так с брелка и закрывают.
А так системы должно быть минимум 2 (сигналка что орёт от детишек и какая нибудь метка имобилайзер + замок капота). И сигналка должна быть не китайская за 5 тыс с ибея, а нормальная.

Про дорогие, а значит "надежные" сигналки.
Как говорил один мой знакомый, который зарабатывал их взломом - "если сигналку еще не взломали, то только потому, что на нее не было заказа. Все, что один человек сделал, другой завсегда сломать сможет."

Это сообщение отредактировал bzo - 4.12.2015 - 03:20

Канистру маленькую с своим насосом берут

Автор. Ко врачу срочно.....

Кто будет копаться с вашим авто за 300 штук?

провод кинь от зажигания на любую кнопку в салоне. Все.
Поверь авто за 300 тысяч со своими запчастями угонять не приходят )

Каско только от угона стоит недорого если что.

А ради справедливости надо отметить, что закон об увеличении уголовной ответственности за угон автотранспорта - самый отклоняемый в госдуме!!!

Ну вы поняли, кто эту тему крышует.

15 лет за угон решат вопрос в один час

RobotVertep подмена гекронами
А может герконами (герметичный контакт)

Да тут большая часть форума за этот руль побоится сесть.
И опасения про открытые двери правильно указал

Почитал. Вроде как хорошо все, но вот что меня смутило. Не дай Бог авария. Из этой капсулы же не выберешься сразу.
По мне так лишнее это. Нужна охраняемая стоянка или страховка. Ну и какую-то защиту от дурака.

как вы любите боготворить преступников, я просто хуею. они прям академики.

Конечно, преступный мир нанимает умных людей на свои нужды угона. но при креативной постановке противоугонных средств- угнать становится очень трудно..

гораздо легче найти другую машину где хозяин похуист или с такой психологией согласившегося терпилы как вы сейчас написали " любую угонят"

нихуя не любую. чудес не бывает. и без информации трудно разобраться в чужих соплях.
в современном моторе в электрике можно такое нахуевертить- если не знать- никогда не догадаешься , что не так. И диагностика ничего не покажет.

надо просто взять реальную схему управления мотором и подумать. что можно сделать.
а сделать можно оооочень много чего...

работал я на замках/ключах - было дело. Так вот доводилось вскрывать мне такие замки - там аналоги Mul-T-Lock'ов стоят - время на подготовку - 30-60 минут и 5-10 минут в машине. Но это при том, что вскрытие (тем более криминальными методами) - не моя специальность.

Ещё угон можно приравнять к краже в особо крупном размере. А то зашел в банк, спиздил 500 тыр, так типа, поносить.. Менять УК - единственный вариант, все остальное от лукавого. Ну и поменять ответственность за причинение телесных при пресечении преступления, а то: "У угонщика 2 ноги, но ломать их ему не моги...."
А из самодеятельного - колеса на ночь домой заносите и коленвал))))

Это сообщение отредактировал dennis001 - 4.12.2015 - 05:46

Ну да, а потом салон менять, воровайка поди обгадился неоднократно)))

Почему идиот, тот кто в доле )))

и тот чудик который "помог" ментам 25 угонов раскрыть, не помог им, а лишил заработка с 25 авто

Добавлено в 06:26
и тем кто говорит менять закон,
а у вас денег хватит оплатить смену закона?
или вы настолько наивны, что думаете что это вы выбираете тех, кто законы принимает?

а вот те кому надо, вполне могут кинуть подачку депутатам , так те еще и закон примут обязующий маячки ставить, а то в самом деле , езди, следи за машиной , а так подключился к системе, выбрал машинку по марке, году, вину , не битую, и съездил забрал, весь сервис на блюдечке, а законы в этой стране оптом быстро и недорого

Это сообщение отредактировал Виконт - 4.12.2015 - 06:27

Личный опыт: офигительно дорогой блегбаг 5 лет назад заблокировал мне наглухо машину в пробке на финской границе в -25. Решился сам собой вопрос, но нервов потрепал.
Где-то в то же время последний старлайн на крузаке 200 вскрыли за 10 секунд у уличного кафе, никто из посетителей даже не заметил угона, все произошло естественно. Машину нашли, но дорого встало.
Родная сигнализация на новой ХС70 потеряла датчик крена, и машина орала от малейшего ветерка.
На 5-ке БМВ, на которой сейчас езжу стоит цезарь с завода (и больше ничего, иммо в ключе только), не активированный - кто активирует жалуется на массу глюков по электрике. Да и тем более недавно была прекрасная история с бмвклуба, когда цезарь сливал угонщикам информацию.
Лучшая защита - КАСКО в хорошей компании.Ну или не угоняемая машина (случаев угона ХС70 в новом кузове не было, как и БМВ 5-ки F10) Захотят-угонят что угодно. Дешевую разберут на запчасти в ту же ночь. Дорогая отстоится в гаражах, там ее окончательно выпотрошат от всего лишнего, и она уедет на Кавказ.

Уже.
Депутаты Госдумы в первом чтении одобрили законопроект, который обяжет всех производителей ставить на новые автомобили устройства Глонасс.