Кто должен уступить дорогу и почему?

Опа! Т.е. вы ПДД даже не читали?

Есть там это.

Tais12

Вот в показанной вами ситуации, если нет знаков, то это получается разделение потоков одного направления. Там я бы от греха подальше ехал бы налево с левого, направо с правого. Но, судя по всему, у вас с любого в любой едут. Когда однажды доездятся, повесят знаки.

P.S. Разобрался в вашей ситуации. Знаков нет, потому что разметка есть. Разметка уводит левую полосу влево. Получается, что, поехав прямо с левого ряда, вы ее пересекли, т.е. совершили перестроение. Должны были уступить человеку в правом ряду, ехавшему налево, т.к. он не перестраивался (разметку не пересекал). Так что ваша вина была бы и будет, если продолжите так ездить.



Это сообщение отредактировал Frenger - 27.01.2016 - 17:05

Ну, заблаговременно понятие растяжимое )

Я, даже если нарушаю, стараюсь быть максимально понятным для окружающих.
А тут левый поворотник включен - и как меня задние должны понимать?

Это не полузатёртая разметка, если открыть в нормальном разрешении в панорамах, то видно, что прямо это след торможения всего лишь, и в решении суда нет ни слова про разметку, если бы в решении суда было хоть слово про нанесённую на правой полосе разметку, об этом имело бы смысл говорить.

Добавлено в 17:10

я утверждал немного другое, не то что дорога и одноимённая улица идут всегда прямо, а то что дорога остаётся на одноимённой улице, независимо от направления главной дороги.

То же самое и про трассы, ты же про них говорил, я уже приводил про трассу между городами, у которой есть свой номер, пусть будет А999, подъезжая к городу к которому ведёт эта дорога, есть объездная со своим номером например А998, так вот А999 продолжает идти в город, но главная дорога может быть как прямо, так и через объездную, другую уже дорогу. И она на останется А999, она сменит направление и уйдёт на А998, то есть на ДРУГУЮ дорогу.

Не много поправил сообщение. Сам стараюсь не нарушать умышленно, но возможно где то получается непредумышленно. Но даже если действительно по какой то причине просрал поворот или еще по какой необходимости, не надо нагло переть, на дороге очень много приличных людей, много уступальщиков (ДДД). Не пропустил тебя один другой, третий пропустит. Еду смотрю человек ну затупил в ситауции или выезжает со второстепенной или поворачивает не важно, он со всем уважением подъезжает, обозначает свое второстепенное право и я вежливо его пропускаю, но если кто то в наглую прет, бодается, да не проедет он вплоть до ддп, хотя на это тоже есть пункт пдд принять все меры, что бы избежать, а меры эти не установлены, я всеми силами пытался избежать, но скорость реакции, нога соскользнула с тормоза, да массу причин, учитываю что все документы в порядке.

mischanya73

Можете реальный пример показать, где такое происходит, что главную дорогу запусти на трассу с другим названием? Пока не встречал, поэтому сомневаюсь, что так делается.

Лебедева идет прямо, налево начинается Лесной

вот один на всех и понимать надо так:
на этом рисунке с такими знаками воображаемые полосы должны идти по главной дороге снизу влево. и все противоречия снимаются.

bruqwa
Спасибо, но это улицы. Там такое бывает, потому что строили их давно, когда еще не думали, где будет более оживленное движение. Знаки приоритета потом развесили не по улицам, а по целесообразности.
mischanya73 говорит, что с трассами такое бывает. Вот в этом я пока еще сомневаюсь.

А вот и нет.
Воображаемые полосы идут снизу вверх и все противоречия снимаются.

PS Это, вообще говоря, стёб над голословными утверждениями в стиле: истинно говорю вам!

Добавлено в 17:25

Нет там ни разметки, ни знаков движения по полосам.

А совпадение со стартовой картинкой полное.

Т.е вы сейчас мыслительные процессы должны направить не на то, чтобы доказать, что это не так (это очевидно бессмысленно), а на то, чтобы понять: почему именно так правильно.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 27.01.2016 - 17:29

Да ну на !
1 раздел Общие положения !!!
Знаю где "очки грибные" продают !!!

Ну учитывая то, какими оригинальными бывают вердикты судов(по тем или иным причинам), я всё-таки не считаю сколонен считать вердикт суда неопровержимым. Сам знаю много случаев, когда правила выворачивали наизнанку из-за того, что один из участников дтп имел побольше связей, чем другой. А в данном случае я решения суда не понимаю.

.

В частности вот это разъясниение можно было вывернуть кому как выгодно.

Это сообщение отредактировал csrss - 27.01.2016 - 17:53

Осилил все же то решение суда, открыл карты.
Вынужден согласиться с тем, что суд принял решение в полном соответствии с доводами защитников желтого.
Не то, что бы я с ним был полностью согласен. Точнее, не согласен категорически по причине отсутствия в нем здравого смысла. Но сама идея того, что логичнее занимать на развилках/перекрестках ту сторону проезжей части, в которую тебе нужно двигаться, безусловно, верна.
С чем я не могу согласиться, так это с результатами такого понимания ПДД. На том перекрестке из решения суда на уходящей по прямой второстепенной дороге ОДНА полоса движения в данном направлении. Правый автос имеет право ехать прямо на второстепенную? Вряд ли кто-то усомнится. Если имеет право ехать прямо и левый автос со второй полосы, то что им делать при попадании из двух полос в одну-то? Разметки нет, знаков нет. Чья это полоса? Правого или левого? Если отсчет ведется от правого края проезжей части, то правый был и остался в первой, левый со второй попал в первую. Моя логика тут полностью совпадает с осужденным товарищем. На фотках мы видим, что за перекрестком на главной остается две полосы, как и было. На второстепенной - одна. Совершенно логичным кажется разрешить проезд с левой полосы налево на второстепенную и налево по главной, а с правой - налево по главной и прямо на второстепенную.
А по решению суда получилось, что можно с двух полос непонятным образом щемиться в одну полосу на второстепенной дороге. Логики и здравого смысла ноль. И это печально.

Еще раз о результатах такой трактовки при отсутствии знаков: с четырех полос весь поток главной дороги надо перед перекрестком собрать на левой полосе, после перекрестка распихать снова кому куда хочется. При этом несколько счастливых машинок будут резво фигачить с трех первых полос в одну на второстепенной, иногда проскакивая удачно, иногда весело и удивленно чпокаясь бочкАми.


Это сообщение отредактировал Frenger - 27.01.2016 - 17:55

Ну а по существу вопроса ТС, По его картинке , теперь Ваше мнение какое???

Ну я ж говорю - не читали.

"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

В общем почитайте ПДД. Книжка не толстая, но очень полезная.


И вообще мне не очень понятна ситуация. Видео с официальным мнением ГИБДД привели, бумагу с ним же, тоже, решение суда, пункты ПДД, есть, даже процент людей и тот не в вашу пользу.
Вам чего не хватает? Чтобы Путин на Коране поклялся?

Или ваше мнение безусловно правильное. И есть только два мнения - ваше и неправильное?

Причём ваше основано на каких-то ваших внутренних убеждениях, а не пунктах ПДД.

Вот ведь задал задачку, самому интересно стало, правда замучился искать, и причина в том, что если мы ищем не улицы, а номера дорог, то их не так уж и много, и и разъезд по большей части из них уже сделан либо развязками, либо круговым движением.

Но одну такую дорогу я всё таки нашёл, пересечение дорог Р208 и Р209, там главная поворачивает с дороги Р208 на дорогу Р209 налево, при этом дорога Р208 продолжается направо.

zipgad

Такое, что в российских реалиях с большой вероятностью черный окажется неправ, желтый прав.
В белорусских будет наоборот в силу сложившейся практики.
В обеих реалиях необходимо подавать заявки в ГАИ/ГИБДД об установке дополнительно знаков движения по полосам. В городе у себя я это делал лет пять назад, и знаки поставили спустя какое-то время (не знаю, благодаря мне или сами планировали, т.к. предложение начальнику вносил в устной форме, и письменного ответа, разумеется, не получил).

Что делать при движении прямо пропустить тех кто ехал прямо по правой полосе и проехать. В мотивировочной части решения суда судья кстати не упомянул, что светофор отменяет действие знаков приоритета в том числе и знака 2.1. Но для разбора нашей ситуации решение прям по ней.

Нет, конечно. Может быть (теоретически) опреовергнуто. Подавайте в суд, доказывайте.
Пока этого нет, правильным считается так.

И это не поможет.

Сам ответил на свой вопрос)

Frenger, а ты видел несколькими страницами ранее моё рассуждение по поводу п. 8.5 и его трактовке, про то что мы не можем поворачивать налево ни с какой другой полосы, кроме крайней левой, даже при наличии знаков разрешающих это делать с других полос, но при отсутствии трамвайных путей слева?
интересно и твоё мнение по этому вопросу

Кстати я не учёл светофор. А если учитывать и его, то решение суда вообще бредовым кажется.

Это сообщение отредактировал csrss - 27.01.2016 - 18:05

Ну не видел я таких наяву развязок.
Чаще так

mischanya73

Принимается. Спасибо. Непогрешимость моих аргументов потерпела фиаско.
Последний рубеж обороны - здравый смысл
Но, как правильно люди говорят, и как показывает судебная практика, разбирают дела в судах не по здравому смыслу, а по ПДД. Поскольку случаев официального оправдания черного найти не удалось, остается лишь согласиться, что в РФ дела будут решаться не так, как мне хотелось бы.

Добавлено в 18:11
mischanya73

Наверное, нет. Киньте ссылку на сообщение или скопируйте текст, плиз.

Да теперь то вроде всё просто должно быть, если ты согласен что другая дорога считается не относительно главной, то значит чёрный совершает поворот, а не едет не изменяя направления и всё встаёт на свои места.

Добавлено в 18:15

http://www.yaplakal.com/forum11/st/1625/topic1296704.html