Опасны ли зимние шины летом?, познавательно

Дело в том, что хороший водитель, знает предел управляемости своей машины, но не более того.

И если он ездит на "всесзонке" зимой без аварий, говорит о том что он просто очень аккуратно и грамотно водит, четко представляя возможности своей машины.

Но это никак не говорит, о том, призводители шин "обманывают" покупателей.

Если взять и провести эксперимент, при торможении в зимних условиях при отрицательной температуре, зимних шин, и "всесезонных" то у зимних тормозной путь будет на несколько метров короче, и в занос она позже сорвется.

Так вот эти "несколько метров" и большая устойчивость, может уберечь от ДТП.

А уж стоит ли, экономить на своей безопасности каждый решает для себя сам.

Это сообщение отредактировал Dio575 - 27.08.2014 - 19:04

Мои зимние шины точно летом опасны! Они почему-то не поместились в арендованном боксе, где мы резину свою сезонную храним (а это мой драгоценный половин от жадности на распродаже прикупил себе ещё комплект резины на Джампер, поэтому моя и не поместилась). И теперь она лежит на даче, причём в крайне неудобном месте. Когда сильным ветром захлопывает входную дверь, зимние шины падают с полки в кладовке. Возможен летальный исход.

Я часто замечаю таких водителей которые ездят на зимней резине летом, неужели трудно купить летнюю резину и ездит спокойно? Причём машины бывают отнюдь не из дешёвых.

живу в московском регионе, езжу на фрикционных, меняю как пишут производители когда средняя темп. становится выше или ниже +7, в зависимости от времени года. 2 комплекта на дисках, меняю сам. каждый раз после замены подкачиваю и выкатываюсь на трассу, если после 110 км/ч трясет, тогда еду в шиномонтаж на балансировку.

в соседнем подъезде паркуется свежий Х5, все лето ездит на шипах....это бля что такое?

и еще, когда-то в 90-х, когда я был молод и жил на юге страны, у нас почти все ездили на шинах БЛ-85, типа всесезонка. но это там где средняя температура января +3. если выпадал снег, я всю зиму, все эти 4-5 дней просто не ездил на машине.

на газелях и не такое существует

Больше никогда не рассуждайте про состав резиновой смеси, ок?
Да и вообще про шины.

Буквально уговорил знакомого поставить шипованные шины на Газель. Он мне каждую неделю названивал зимой с благодарностями и ироничными рассказами про коллег на "всесезонке". Всё познаётся в сравнении.

Этим летом гоняю на липучках. Полет нормуль. Не в резине дело, а в водиле. Дурак и хуй стеклянный разобьет.

Ну, что делать. А я видел и не раз. И шипованные шины на ведущей оси и просто с зимним рисунком протектора.

Добавлено в 19:42

Стеклянный йух разбить легче и умному. Не проще ли взять из небьющегося материала?

что значит не вижу смысла?
шипы для наледи. а много наледи на целине? :) фрикционка заметно проигрывает шиповке на голом льду и накатанном снегу. "липучка" для зимнего асфальта/грунта и рыхлого снега.

минусеры, обосновывайте несогласие.
посмотрите наглядные тесты производителей шин

Это сообщение отредактировал LexMalin - 27.08.2014 - 19:50

110 это вполне легальная скорость на МКАДе, например. И тошноты на 60 тупо мешают ехать.

мне с машиной досталось 2 комплекта резины на литье, атшка летняя и зимняя уже не помню что (поправил - гудрич)
вопрос - есть ли смысл в зимней резине в Сочи, если минусовые редко? хотя старый хозяин не балбес вроде меня, сомнительно, что на жип держал бы лишний комплект просто так

Это сообщение отредактировал Week - 27.08.2014 - 19:53

Пожалуй громко промолчу про шины! За 22 года водительского стажа понял только одно - шины летние и зимние должны быть в голове! Хоть во что переобуйся и если ума и опыта нет, то зимой большой шанс влететь на супер шинах шипованных, в машину с лысой летней резиной! Можете минусить, здесь походу маркетологи правят балом! Но я высказал свою точку зрения, подкрепленную стажем вождения.

Нам постоянно в курилке с мужиками один менеджер на прошлой работе втирал про заговор и лобби шинопроизводителей что все это чухня и разницы между зимней не зимней и всесезонкой нет. Я то его перестал слушать(а сначало было интересно) после того как он начал втирать что шипы летом лучше ибо не резиной держаться за дорогу а аж железными когтями. Многие верили, ибо в прошлом он именно шинами и торговал, типо эксперт.

Минусовая погода бывает в Сочи редко, но метко. На АТ-шке на льду машина будет практически неуправляема. ИМХО, это именно тот случай, когда "лучше перебдеть, чем недобдеть".

На шипах на мокром асфальте как на коньках)))

Шипы имеют преиущество перед нешипованой резиной, либо на льду, либо на утрамбованом снегу.

В крупном городе я в шипованой резине смысла невижу, у нас 80% времени приходитсья ездить по мокрому асфальту политому реагентами.

Оставлю своё мнение. Сам передвигаюсь на 2х комплектах: зима 175/65/14, лето лето 195/50/15. В таком режиме мне хватает на 3 зимы и 3 лета: итого 3 года. Если бы я пытался кататься на всесезонке при тех же условиях (город65/трасса35 - около 25 000 км в год) её бы хватило не больше чем на год, при условии что на всесезонке я бы не мог себе позволить летом больше 120 (четкость управления и безопастность резко падает) так и зимой бы я встревал куда чаще. Хотел бы ещё отдельно заметить массу автомобиля: при равных скоростях на одной и той же резине один автомобиль войдет в поворот, другой пролетит прямо из-за массы, третий пролетит в аквапланировании. Мой вывод : комплектов должно быть 2 , они должны быть подогнаны под вашу манеру езды и это никак не статья для экономии

На фуллтайме всесезонка кама.евро, нормально держит, живет долго, балансируется не хуже громкозвучных коллег
Монопривод.и недопривод да, требуют сезонной резины...

Самый безопасный вариант - это одинаковые шины и в голове и на машине. Особенно это касается машин, где пассажирами являются дети. Я бы привлекал к административной ответственности водятлов, везущих семью с маленькими детьми на машине, обутой в летнюю шину в гололёд.

А маркетологи правят балом только в заливании ушей бредом про гипертехнологии в ошиповке шин многогранными шипами, "медвежий коготь", индикаторами прикатки шипа и прочую лабуду. Если 20 лет назад и ездили люди на летней шине зимой, то только по причине того, что зимней было не достать и машин на дорогах было в разы меньше.

Это сообщение отредактировал shmell116 - 27.08.2014 - 20:07

ну если тошнить по тихоничку то да. а на скорости приличной разница очень велика, иногда размером в жизнь! ах да! у нас же больше 110 нельзя нигде. тогда без разницы!

как то денег не было на лето лет много назад - ездил
неприятно
тормохит хреново и плавает по дороге при скорости выше 70

Шпалу не я влепил. Так то диванный это вы, раз летом на зимней. Обоснования от автора по теме. Ах да.. куплю дилдо вам тоже.

я третий год езжу на липучках "bridg-ах" не меняя в сезоны. как то похуй, да согласен что тормозной путь в журу увеличен немного, но я не любитель гонок. а вот с управляемостью пиздешь, в городских условиях та же управляемость что и на летней резине, если не носишься как дурак. на трассе ездил 160, ни куда машину не кидает, нормально себя ведет липучка если усердно не дергать руль

Я однажды ехал на Honda Ascot . Друг попросил встретить с гулянки на его авто.
Я поймал не плохую воду на трассе и через 3 сек. уже по обочине ехал.
Потом оказалось , что у него липучка стояла сцуко.

Хорошо испугом отделался...

Ну про административную ответственность - уже привлекают, может не с летними шинами, а вот за аварию с несоблюдением дистанции и со скоростным режимом и вообще с несоблюдением ПДД. Проблема решена? Нет, она только усугубляется.
Ок, 22 года много? Тогда возьми 5 лет. Решили проблему дураков с шипованной резиной в гололед? Нет! Вывод, нет прямого соответствия шипованной зимней резины на машине и в голове! Вывод - только в голове! Дураку и асфальт не дорога! А на чем ездить зимой с соблюдением ПДД, считаю не существенно важным. Опять же я говорю не про современную летнюю резину с отсутствующим напрочь протектором (что бы гонять под 200 км/ч), а про всесезонные шины или шины с нормальным вседорожным протектором, которые и подверглись жесткой критике. А так скоро будут продавать шины а-ля "формула-1". "Чисто" по чистому асфальту. А проехаться мимо города, где глина от тракторов на дороге? Это для супер летней резине хуже гололеда на зимней!!!