6 машин, которые любят только в России

а как же это

Да понятно, на авто с рулём в бардачке только правильные пацаны ездят.
Запретят ввоз праворулек-на что жить будете?

Свой 206 я в -35 заводил. В -30 спокойно заводился.

Добавлено в 06:44

Круз собирают в Питере

Это сообщение отредактировал arnil - 20.08.2014 - 06:40

Эти авто как нельзя лучше характеризуют российских обывателей

1) На актионах ездят в основном северяне и сибиряки, поскольку автомобиль относительно дешёвый, нормально заводится при критических температурах, надёжен и прост, с запчастями в восточной части проблем нет. Единственная категория водителей, достойная уважения.

2) Сколько тиид не видел - откровенно пенсионерская машина. И водители - в основном убелённые сединами мудаки за 60 лет ездящие 60 кмч по магистрали. Правда справедливости для - довольно просторный салон.

3) Круз, как и кобальт - машина для мудаков среднего возраста. Потому что дёшева и типа спортивно. А то что ломается как жигули, кого бы это смущало.

4) Авеа как и лачетка - синоним офисного клерка и тачки в кредит. Также см. п. 3.

5) Ланцер - для совсем уж безбашенных молодых мудаков, которые на родительские деньги купили тачилу, потому что митцубиши.

6) Витара - тачка для состарившегося жлоба под 50 лет, пытающегося молодиться, но хер уже не стоит, и с этим ничего не поделать.

Тиида и Витара очень надежные авто. Гейропейцам не понравились потому как на пидарские не смахивают, наверное

ну х*ле, у вас там если не праворукое - априори гавно
а меня вот стремает ездить с рулем в бардачке. Это неудобно и опасно, как минимум.
кмдайте шпалы, но руль ДОЛЖЕН быть слева. Остальное от лукавого

Поездить надо на нём, сразу поймешь.

Очень субъективная статейка.

А где Солярис и Рио?

На Витару гнать не стоит! Ее берут отнюдь не из-за новой решетки радиатора и поворотников! Аналогов ей практически не осталось!

Думал про Уазик, да передумал. Слишком дорогая машина в эксплуатации - расход топлива большой.

Да не ездил ты на праворульном авто Иначе бы не брызгал тут слюной на тему мифического неудобства.

Старая гранд витара, это надежный крепкий авто, (но годы уже берут свое) новая СГВ это совсем другой автомобиль, покупал такую новую с салона 2.4л на МКПП, продал через 2г и с пробегом в 45 тыс, - барахло! Сыпалась только в путь, стоимость з/ч дороже чем на лексус (я лично прифигел от такого) крайне чувствительна к качеству бензина, так же хитрожопость производителя не понравилась, - к примеру нужно поменять топливный фильтр, а хрен там, он запаян в бензонасос и покупайте новый, цена 1000 у.е. - збсь? И таких хитрых решения там много, но это относится к мотору 2.4л, на 2л говорят нормально все, правда на нём она не едет в принципе.

Мы в разных РФ живем?

Крузы, авео и жуки покупают, основном, в кредит. Это говно сливается под автокредитные программы. Актионы и прочая корейская хуета даже не вызывают желания их обсуждать. В позапрошлом году владелец нового Актиона 2011, отъездив на ней пару месяцев, предлагал меняться ключ в ключ на беспробежный по России Прадик 1998 гв. на палке, однако был ниспослан на хуй. Как можно в такую здоровую тачку пихать двухлитровый мотор??
За Витару не скажу ни плохого, ни хорошего - не катал. Сам ездию на Грандэскудике фисовской комплектации. Секрет хорошей машины - только япошка, только до 2005 года, только беспробежка по РФ.

Это сообщение отредактировал Hujase38 - 20.08.2014 - 07:31

По городу очень даже удобнее, чем на левом. А вот на трассе приходится штурмана доёбывать, есть там чо или нет. Единственный косяк пруля.

Это сообщение отредактировал Hujase38 - 20.08.2014 - 07:34

ребята не ругайтесь

В Эмиратах гелик, как приора у нас на каждом углу.

Поддержу...все верно. Солярис, круз и саньйонг наше все. Остальное в топку.

Ни разу не видели. Корейцев там, дофига.

В Тайланде Круз дешевле Хайлюкса и весьма авторитетный авто.

круз-говно, уж тогда эпику брать...

ездил на двух хондах. перекрестился.
ну-ка расскажите мне про удобство левого, например, поворота, когда ты сидишь на пассажирском месте а перед тобой поворачивает налево газель? сколько вас прулеманов высовывает морду на полдороги потому что нихрена не видно? сколько вылазит в левую полосу, где давным давно стоит машина с левым поворотом а вы её не видите и судорожно щимитесь обратно? сколько раз вы не замечали при одновременном перестроении помеху справа, потому что башку надо как у совы иметь, чтоб увидеть машину рядом? да ну нахуй такое удобство
у меня всё

Где такие пенсии? В Германии пенсионный возраст 67 лет, средняя пенсия 1270 еврей, максимальная 2200.

такие тоже берут, модель пользуется спросом, рассчитана на наш климат и проблем с регистрацией в ГИБДД не возникает