Первые 100 тысяч, отчет об эксплуатации УАЗа

Херня если грязью заразился это на долго , я вот на обычных машинах ездить уже не могу , на своей нужно повернуть повернул , этой зимой ехал на Фокусе нужно во дворы свернуть зима сугробы я повернул и передний бампер оторвал , ну ни говно бля .

Не думаю, что покупка б/у крузака лучше, чем нового патрика.
Если крузака брать после джиповода, то будет дешево, но авто будет убитое в ноль и ломаться буквально на каждом километре. Если брать авто в хорошем состоянии, то там и цена будет побольше, чем у патриота)

Эт как не ставят ? Или ты хохмишь так :).

штука что бы уехать в девственные леса и там все засрать? В отчете не увидел мусорных пакетов! Вот, что больше в людях едущих на природу вызывает восторг. И я не просто так пиздю, в Крыму это очень чувствуется...

Hover
УАЗик, сделанный людьми и для людей!
Патриот, унитарная машина, воякам в самый раз, простому обывателю не нужен.

это да! но когда двухлитровый турбомотор под капотом спортивной машины, мощность 260 в стоке + бустконтроль и 350 в итоге! до хороший асфальт! ух! тоже тема! подсел на быстрые японские авто что то

Если брать авто после "джиповода" , то авто будет в идеальном состоянии по трансмисии и двиглу , но будет выглядеть как ржавое мятое ведро , и возможно без салона , а вот если брать "нормальное" авто из под асфальтового джипера , то автоматом попадаешь на замену всех сайлентов ,ступичных шкворневых , сцепу нужно смотреть , и движку , .
Потому как этот товарищ машину не использовал , а такого рода машины на асфальте могут ездить очень долго.
Я вот выяснил что у меня полностью кончилась передняя подвеска и рулевая установив колеса 36" до этого все было заебись , а тут за 300 км от дома поймал шимми и до дому ехал 40 км ч .

Доставили комменты типа "Лучше Крузак, лучше Патрол"...Новый Крузак 70-ка стоит 2 млн за уёбищную комплектацию, Патрол GR3 года 2009 будет под 1.5 ляма бэушный, новый 3.5 млн...Новый Патр в макс. комплектухе с дизелем стоит 750 КРуб!!!))) Виртуальные джипперы доставляют порой, рассуждая о проходимости, не имея никакого понятия и опыта...

Двухлитровым должен быть пакет молока ))

Глянь , это похоже твое БАХА 1000 :) ,800 лошадей , идеальное сочетание для тебя
Из доступного Форд Ф 150 Раптор или Велосираптор

первый размер-это зачетные? я думал зачетные с третьего начинаются)

Ну с таким Ником и не возразишь :).
Но для джипа нет возраста , у нас парень взял Патрола 160, 82 года , сделал сейчас аппарат на завить , 3.2 турбо коротыш лекгий со съемной крышей
Так что тут тоже есть о чем рассуждать .

суперкары пока что не бюджет для меня. да и с 350 конями определяющим становится уже сцепление с дорогой. букс на любой передаче и скорости на максимальном бусте. да и правительство наше относится крайне отрицательно к обладанию гражданами мощными машинами а так то да, на додже вайпере с удовольствием бы поездил!

ога! моё! мне как раз пришло письмо на почту что двоюродный дядя в юар помер, наследство оставил! вот получу и куплю

а по теме бу крузака. откуда у обывателей такое мнение что бу обязательно будет весь раздроченый? да его за десять лет обычный водила не сломает! вот просто таланта не хватит!

Тута в тему сейчас во двор за пивом вышел , стоит 2 Патрика , один соседский на 35" Кураге , второй приезжий Тверской 33" Симексе , получается все же народ голосует рублем .

Не встречал патрика с расходом меньше 25 ,всем было не больше года -двух...

так новий же сидушки не пропуканые! все дела! я лично на всяком отечественном автопроме поездил, и вазы и уазы и нивы, москвичи там всякие, волги. некогда больше не сяду! только под угрозой расстрела! если джип когда буду брать то крузак или сюрф. на какого года денег хватит! но русский...нет! по молодости ещё интересно было гайки крутить а сейчас что то совсем нет желания.

Наверняка каждый счёл должным вернуться к первому сообщению и как следует рассмотреть её, как будто от этого что-то изменится

По теме: Патриот мне нравится и то что больше таких вместительных внедорожников нет, это огромный плюс многодетным семьям. Да и можно ли половину внедорожников ездящих по нашим дорогам назвать внедорожниками, это ещё большой вопрос.

P.S. По зеленил бы да сам в минусах :-(

Это сообщение отредактировал Recrut44 - 29.06.2014 - 20:52

Для внедорожника вообще расход до 35 нормален если что .
А на Патре смотря как ездить если крутить его со светофоров и по трассе 120 то да вполне может 25 жрать , ну так ты 2500кг железа аэродинамикой кирпича разгоняешь вот и платишь , езжай 90 будет 15, а то и меньше.

Кому Поп, кому Попадья , а кому Попова дочка :).

Патриот 15 литров?
Он 15 только на прогреве жрет ,при любом движении расход от 20 начинается ,а расход 35 нормален только при жестком использовании у большинства японских внедорожников,был крузик 90й ,расход 15 с той же кирпичной аэродинамикой в смешанном цикле ,а патрик с таким расходом это сказки...

Мне очень не хватало подобного поста. Сам собираюсь уаз пикап брать в скром времени. Всвязи со строительством загородного дома бюджета на л200 амарок или рейнджера нету.

Ты на Патрике тонну картошки в гору везешь с таким расходом , меньше 20 он жрет , ногу правую на 5 см укороти чтоб на педаль так не давить.
90 тоже 15 жрет не фига не на 120 км ч . при этом 90 меньше Патра, но лучше , в этом классе самый удачный 120 , пока лучший не сделали.

Я на Тахо с 5.6 укладывался в 14 по трассе 85-90 , и на нем же 42 если едешь 150-160
Когда грузишь вполне идет 1литр на 1 км но это в помпасах.

Ну вот проехал 100тыщ и избавляйся, т.к. теперь он посыплется СРАЗУ ВЕСЬ!
Был опыт.

что за неведома хуйня? слово какоето иностранное