ПАЗики - какого...вы до сих пор на конвеере?!, Немного текста и 6 фото.

Дак красьте нормально, и седухи пора бы поинтереснее поставить... Да и наклейка "Динитрол" у них на жопе остается пока только наклейкой... Делали б нормально-ни кто б не залупался. Д-245 - хуй с ним, пущай живет, нормальный двиг.

Шаурма тоже удачная вещь, но дрищ бывает от нее иногда... Когда технологию нарушают.

Это сообщение отредактировал michas2 - 4.05.2013 - 17:08

Почему ПАЗ лучше конкурентов (газели, форды транзиты, ивеко, хундаи):
-можно стоять в полный рост
-если народу набилось как шпрот в консервную банку всегда можно вылезти так как проход между рядами сидений шире
-зимой теплее, летом прохладнее
-безопаснее.
Тут кто-то морщил опу из-за того что подвеска разрабатывалась 50 лет назад для бездорожья и типа устарела...так с тех пор в селе мало что изменилось, местами даже стало хуже, да и во многих городах яма на яме, особенно после зимы.

Этот гавно автобус конечно редкий кал, едет по отличной дороге и его кидает как будто по гравию, летом жарко, сиденья не удобные, двигатель трясет весь салон, Словом любимый транспорт Когутов!!

Ship 76 говорит ,что Камри - шушлайка. Это зря так,очень достойный авто( но японской сборки).А в Пазике мне лично не нравится, что заправляют его 80 АИ и выхлоп за ним такой ,что сзади едущему дышать нечем.

Не... но новый пазик это говно! старый кстати тоже, но это ностальгия))) "Богданы" тоже говно-говнищем (я про маленькие бусы) но спасибо им за то, что убрали "Газели" с моих улиц!

Напомнило тот анекдот:
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.Перенастроили производство, запускают конвейер...Бац! на выходе Жигули!Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,наладили, запускают.!!! снова Жигули!Увольняют нафиг весь персонал завода, привозят работников из Германии,налаживают, проверяют, запускают.СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.Инженер директору:- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...

Ох жеж блять!!!! А я на нем как раз экзамен в ГАИ сдавал)))) Поностальгировал, спасибо))))

Да ну нафиг, на ЗИЛе легче ездить....

У меня в школе ПАЗ. 5 лет уже ему. Инжектор, ABS, ремни (положено). Чего-то не гниет, хотя стоит на улице. Из неисправностей - раз подтянули рулевые, чтобы люфт убрать и крякалка заднего хода сгнила (она под бампером задним в самой грязи. Все!

Помню был на ЯПъ пост, когда куча красивых, современных, комфортных фур встала перед небольшим подьемом с гололедом. А наш дряхленикой камаз их уделал.
Страна у нас большая, зима холодная, снега много, и лучше потрястись, но точно доехать, чем комфортно раслабляться замерзая.

Это сообщение отредактировал лилипут - 4.05.2013 - 19:43

Зимой теплый,в салоне приятный запах бензинчика-красота.
Очень мне нравились зти автобусы,сидел и наблюдал за водилой,как он рычажок АКПП туда-сюда юзает

А мне нравится ПАЗ, естественно только если маршрут не самый ходовой. С моим 2-х метровым ростом там хоть есть где сесть в остальных это редкость (хотя я не на столько часто сейчас езжу чтобы утверждать).

Лучше в Пазике ехать, чем в Ютонге

Поддерживаю всеми 198 сантиметрами )
В них, кстати, и в потолок не упираешься, если под люком стоять )

Чисто русский подход- вместо того, чтобы делать дороги- будем делать вездеходы.

Классика она на все времена. Вот одна из прошлых, разработана, построена и запущена между прочим в СССР! Как говориться, что сделано, то сделано на века. С небольшой модернизацией ещё в будущем веке будет летать.

ага, ага, успокаивай себя..
а когда надо утром малого закинуть в школу, потом на работу, вечером в больницу к родне, и еще в десяток других мест, я посмотрю, как это все на автобусе...ага.
По такой аналогии можно далеко зайти: нахера как лох покупать хорошую-дорогую еду, чтоб потом срать так же, как и тот кто хаванины из лапши быстрого приготовления потрескал...

В Нижнем стало гораздо больше новых ПАЗ 320402-03, только не белого, как на картине, а оранжевого цвета. Снаружи смотрятся неплохо, 2 двери. Вот ещё хотчется бы прокатится на таком.

ПАЗИК работягавоз

На таком в Брянской области в детстве катался. Всегда мне нравились стёкла на крыше фиолетового цвета...

А еще у него задний мост от ЗИЛ-130. Кстати ТС нифига не прав-сколько лет в Пендостане делают школьные автобусы, известные по всем фильмам? И дороги у нас хуже чем 1979 я думаю, так что побегает еще пазик...

По молодости 5 лет сварщиком на Авторемонтном заводе по ремонту автобусов отработал. ТС свое мнение из пальца высосал. Машина хорошая.

У этого хоть жёсткая но подвеска а хундаи и богданы по моему ваще колёсами к раме приварены, на кочках так куячит что можно жепой каждую сосчитать. И как интересно на таких к колхозу ехать, да без жепы приедешь и позвонки осыпяца.
А скотовозы они же лиазы были самые ничё, подвеска мягонькая, ход плавный, тока биля холодные аж донемогу. лазы были тёплые, но выхлопная труба казалось выходит прямо в салон до того вонючие были.
Пазики всегда были проходимцами потому в колхоз и гоняли.

Нет если так прикинуть ПАЗ в общем не плохой,зимой они тёплые да и так в общем нормальные.Но вот что они короткие и маленькие то это в общем минус.Ну есть вот продолговатые куда уместили дополнительных 2 ряда,то это в общем терпимо.У нас просто в городе на многих маршрутах ПАЗы ездят,конечно утром набиваются,но зато почти через 5 минут новый автобус приходит.А вот с современной покраской беда реально нашим производителям бабла жаль на полноценный процесс покраски как делают в германии. Надо красить металл что бы он 20 лет не ржавел как у немцев,а у нас красят и обрабатывают антикорозийными веществами металл так что уже через 6 лет ржавчина и т.п.

Ха, ПАЗики (новые) им не нравятся ! Наши местные (украинские) жлобы (которые "купили" автобусные парки) умудряются скупать списанные ПАЗики в Россиии и пускают их ( не ремонтируя ) на сельские маршруты. Кто-то выше написАл , что в ПАЗиках тепло - он не ездил , зимой, в этих списанных в России ПАЗиках !! :-(((