Адский МКАД

согласен, но это и не бездорожье, чтоб ставить цепи

Это сообщение отредактировал hckr - 21.01.2013 - 19:15

На фуры есть зимняя резина! Но чтобы переобуть все фуры в зимнюю резину потребуется несколько лет бесперебойно ее производить! Ее ничтожно мало на рынке+стоимость! Вот про лысую я согласен, пиздить надо за лысую резину! А так, в принципе в пятне контакта магистральной фуры достаточно веса чтобы проехать даже по льду, главное высота протектора!

Угу, сегодня выехал из Балашихи в 6-30 утра, был на Каланчёвке (три вокзала) через 2.5 часа, (на работу опоздал, но, благо, ехал с начальником собственного отдела), потом поехал на ул. 1905 года по Садовому кольцу,развернулся у Нового Арбата, сделал дела на Ермолаевском переулке, поехал назад через Тверскую, Лубянку, Сретенку и пр-кт Мира, проехал по Грохольскому переулку, но, блядь, так и не нашёл ту улицу, где ебошат эти 18 тысяч единиц уборочной техники-засыпано всё на хер.

Это сообщение отредактировал MadeInMoscow - 21.01.2013 - 19:19

Смешно читать каменты, в которых
вы вдруг узнаёте, что не смотря на то, что вся северная Европа
от Голландии, Германии, Польши и до всех скандинавских стран
ездит на зимней резине для траков да там на очередном контроле
вас просто не пропустят ехать дальше...
.. а в нашей стране, где по погоде, зимних месяцев больше чем летних
нам рассказывают байки про то, что мол, она не существует
или очень дорогая, эта зимняя резина для зимней страны России
На самом деле дела обстоят так:
до границы с Россией, фуру тянет трак европейский
на нормальной зимней резине, а на границе уже перецепляют
к нашему траку, который ездит на лысой летке, потому что тут не накажут
... В России свободы, меньше,
тут можно ездить на чём захочешь, хоть деревянные ставь
это в Европе свобода, там штраф больше чем стоимость зимки...

Это сообщение отредактировал Тино4ка - 21.01.2013 - 19:25

современная россия....

Ну на прицеп то особо ни к чему. Но в деталях поддержу.
Тема уже обсасывалась по поводу зимней резины для грузовиков. Поясняю резина существует. Но! Она предназначена для грузовиков и автобусов которым задача передвигаться по зимникам или целине. Нет зимней резины для магистральных тягачей! То, что показано Т.С. МКАД! Это скоростная автодорога Международного значения! То, что она непочищена и не подготовлена к зимнему периоду это спрос с ваших Московских дорожников уже не первый год а не как не претензии к водителям грузовиков в отсутствии резины или наличия всего одной ведущей оси.

Это сообщение отредактировал radiopilat - 21.01.2013 - 19:27

ты чё перегрелась??это кто тебе такую хиуту наплел???????

думал после первого коллапса додумаются сделать в бетонном отбойнике МКАДа места, где пару элементов могли бы легко убираться, давая возможность машинам уйти на разворот в таких случаях ... а НЕЕЕЕЕ ... пусть люди по 10 часов стоят и обсыкаются и обсераются ...

в пору к лопатам биотуалеты покупать )

Ещё раз -- две ссылки Первая и Вторая
Бриджстоун и Нокиан - зимка для траков

Красиво-то как у вас на МКАДе. И романтично.

По существу проблемы - решение на поверхности, но всем как обычно похуй!
Насчитал на МКАДе что-то около 35 развязок, знаю точно около 4-х засадных мест для фур. Итого округлим 40 снегоуборщиков, самых простых, с ковшом и реагентом, чтоб в сторону сгребать. Ну и 40 камазов в роли тягочей. 80 машин. Не все развязки засадные. Максимум - половина. Так что можно делить на два. 20 снегоуборщиков и 20 камазов. Что, блядь, у Москвы, у этого долбаного собянина, не найдется такое количество техники? Сколько, там нам говорят техники в Москве выезжает? 15 тысяч? 20? Сука, выделите 40 гребаных машин, поставьте их на дежурство заранее в засадных местах и проблем не будет!

Та же система, кстати, может великолепно разгрузить дороги в часы пик в обычное время. На том же МКАДе большинство аварий и заторов случаются в одних и тех же местах. Но даже если каждый раз в разных...и что? Всего-то нужно ЗАРАНЕЕ выделить бригады ГИБДД с группой разбора ДТП и поставить на дежурство через небольшие равные промежутки МКАД. Случилось ДТП - чтоб через 5 , нет, 2 минуты были там! А в остальное время фиксировали нарушителей и передавали ориентировки на пост.

Бля, я размечтался, конечно, но не о яблонях на Марсе же, а о вполне реальных и легко воплотимых вещах. Но этого не будет. Потому что на нас и наши дорожные проблемы всем похуй.

афтар немного слабо себе представляет мир грузовикофф, потому незачет и идет лесом снобить и олшить по неведомым ему вопросам.

+100
ехать на деревянных колёсах
собственно никто вам не запретит потому что других
для русских магистральных тягачей не делают
ога, и северная европа нам не указ

Это сообщение отредактировал Йоханcкарлит - 21.01.2013 - 19:32

Сделать подогрев. Нуачо?

Да пошел ты на хуй, товарисч!!!

Коммунальщики, конечно козлы.
Но нах ты магистраль-то перекрываешь? Что фура в крайнем левом ряду делает?
Сам не еду и другим не дам?
И не надо про голодных детей дома! Я на работе, а вы все покататься выехали.
В цивилизованной стране за нарушение ПДД, приведшее к такой пробке, такой бы штраф вмотали, что вообще бы передумал грузоперевозками заниматься.

А делов-то, держать на таких местах машину для чистки снега и пару машин с песком и гравием, и никаких реагентов!

а на хуя тебе Из Мурманска в Краснодар через Москву переться. Сделали 2 бетонки, я частенько по ним езжу, так чето фур там не особо. Всем нах надо покороче да "побыстрее"

ну и нахуй в вы в ту Москву все заперлись?
друг оттуда пишет: 4 часа на машине вчера домой с работы ехал.
вы там все ебать мазохисты. ставлю теме шпалу. хуй у вас там дороги убирают. и по-колхозному надо проехать и песком посыпать.

Цепи для сугробов. Везя такой вес практически по асфальту эти цепи разлетятся через пару километров, убьют дорожное покрытие и сами покрышки.
Цепи для фур на МКАДе - не вариант.

Чё то даже от поста возбудился до поступка сходить и сфотографировать на НОКЛУ.
Обьясните мне какой "святой водой" брызгали на фуры, что они каждый день на "летней резине" хрен с ним перегрузом добираются без потерь за 2000км от описанного МКАДа? Преодолев при этом с этой же резиной и одной ведущей осью Уральские горы в частности на М-5? И еще если дальше на север будут штурмовать реальную зимнюю тундру? Проблему господин Т.С. не там ищите, фуроводы не виноваты.

Это сообщение отредактировал radiopilat - 21.01.2013 - 19:49

Я уважаю адский труд водил, но блять не ужели нельзя все склады ебучие за мкад нахуй!

Да простите меня за откровение.... Еще с полгода назад, я мог бы больше написать, сейчас реже выезжаю в Москву.

Блин. Живу в провинции (200 тсч жтл).
До работы утром еду 15 мин (выхожу пораньше на пяток минут, чтоб до пробки успеть). А с работы уже по пробке в 17-00, выходит 25 минут. Меня это расстраивает... Что мне делать?

Да вот грят на Ураину идёт тоже пистатый снег, мне 3-4 часа стояние в пробках уже хватило в прошлый раз когда засыпало, месяц назад, потом положил хер ездил на маршрутках... Если сейчас опять такая же жопа будет то город до весны встанет)

Ну почему? Меня, например, выгнали из города )))) Хотя я даже на дороге никому не мешаюсь...

Добавлено в 19:53

Проблема решается очень легко: приезжаешь в Москву и делаешь две поездки. Одну утром, одну вечером.
Тебе хватит лет на двадцать вспоминать. Все ведь в сравнении познается.