У меня один вопрос - почему у простых любителей получается в гараже сделать мотоцикл, а ни у одного российского завода - нет?

Дык, на заводах такие, как ты.

Это сообщение отредактировал hmyakov - 6.09.2025 - 15:18

Ну так да, мотик был дешёвой альтернативой автомобилю не более. А как появились доступные авто наш мотопром перестал быть актуальным. Так как лет 50 не развивался. Нах ему надо, и так все покупали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блядь, Урал нормально делал мотоциклы, почти все шли на экспорт, после санкций - появились проблемы. Урал, кстати, высоко котируется в АСАШАЙ.
И слепить из разных комплектующих (только тема была, про мотоцикл с ДВС субару) мотоцикл и запустить заводскую линию производства - это разные вещи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Накладные расходы. Дай тому, дай другому.

Где у нас обучают конструировать авто и мототехнику?
Поэтому могут лишь чужое переделывать. Так и было всегда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Готовое то с налаженными цепочками производить невыгодно, оглянись на работающие производства, все почти на гос поддержке едут. А ты что то конкурентноспособное хочешь с нуля.

Мотоцикл cука красивый..Я в школе ездил в деревню к бабушке на Восходе-3М, услуги заказать такси тогда не было, а сейчас в Питере я бы побоялся на мотоцикле по городу..

Объясни, что в итоге хочешь получить? Хонду? Бмв? Что там ещё самоубийцы любят?
В России массово производить, это 125, 250 кубов. Для сельского жителя. Выше, уже начнётся конкуренция с классикой и 2108, 2110.,и нивой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коллектор очень близко к ногам, обжигать колени будет, а так выглядит неплохо

И различает их только отсутствие технолога у самоделки.
Возьми самоделку. Возьми ЧТД (представим, что она есть).
Переработай узлы под серийное производство.
Посмотри возможную унификацию и покупные узлы.
Получится серийная вещь.
Не касаюсь вопроса цены - это тема отдельного разговора.
PS не будет в нашей локации хорошей, надежной, современной и конкурентноспособной техники. Не будет и всё.

И зачем мне мот, дороже машины???!!! Нафиг! пойду праворульки посмотрю, что там с цуенами...

какую нахрен он крутую штуку собрал?
что он там лично разработал? обвес из стеклопластика?

по такому принципу сборке из чужих запчастей у нас в Калининграде раньше завод БМВ собирал пятерки и технологичные семёрки. и даже Х5 и х6

про кол-во собранных прототипов которые не пошли в производство вообще молчу.

Это сообщение отредактировал maslokrad - 6.09.2025 - 15:58

видимо сверху сидят такие же как тс и тоже так думают, поэтому все в ж...

Хуету не несите, уважаемый.

Нет, милый друг, ты сначала узнай, как движутся государственные деньги, потом рассуждай про гарантии и безопасность. Слишком далёк ты от власти!

Знаю людей, для которых понятия мотосезона нет в принципе! Гоняют по всей стране не глядя на погоду круглогодично!

Блядь, каких хуем ты сюда народ приплёл?

Протри глаза, народ желает хорошие автомобили, мотоциклы, бензопилы, триммеры и мотоблоки всякие по адекватной цене, отечественого производства.

Ебучее правительство, уничтожает всё производство в стране, жидовские морды из правительства, желают заниматься торговлей и перепродажей любой хуйни как внутри страны, так и из страны.
Ебучее жидопархатое черножопокартавое правительство, посажено Хозяином, для уничтожения и развала страны.

Нахуя вину правительства, перекладывать на народ?

Причём правительство, никакого отношения к нашему народу не имеет.
Все рожи и фамилии жидовские и все с тройными гражданствами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня тут по-разному называли, но еще ни разу "скреПОНОСЦЕМ ВАТНЫМ"

125 и 250 кубов неплохо освоили кутаёзы, чуть упростив скопированные Хонды и Ямахи.

Да в смысле: вопрос? Китайцев полтора миллиарда, там внутренний спрос такой, что любая разработка окупается, как и любые вложения в инфраструктуру. В России разработки окупались, когда население было под 300 млн человек (СССР), теперь со 146 млн человек наукоемкие разработки неокупаемы. Для этого нужен именно единый рынок с единой валютой. Когда ЕС себе такой рынок делали, мы свой такой рынок (не о рыночной экономике речь, а о количестве потребителей) рушили. Теперь стоит вопрос об увеличении объема рынка: Белоруссия не годится, и довольно мелкая, поэтому даже Союзное государство буксует (слишком большие различия в методах управления при относительно малом количество производств и номенклатуры продукции в Белоруссии относительно высокий уровень управления; для полного объединения необходимо или уровень Российской Федерации подтянуть, что затруднительно как раз в силу относительной сложности структуры экономики, либо уровень Белоруссии уронить); Казахстан — довольно дружественное государство, населения немало, но и недостаточно для коренного перехода к окупаемости. Хорошим кандидатом всегда была Украина с 45-50 млн населения и прекрасным советским заделом промышленности, но Украину мы и тогда упустили, и сейчас ее от нас отрывают, как могут. Вот в этом и вопрос, когда 200 млн. населения будет хотя бы (уже текущей Украины не хватит даже грубо), тогда и будет окупаемость. А пока пенопластовый макет космического корабля по выставкам возим, и из 1000 самолетов до 2030 года за три года по сути произведены 0 самолетов.

Вот поэтому и не дают людям, делают кучу препятствий, потому, что могут, а отличие от нынешних производителей.

Корпоративные традиции и ценности со времен совка потому что!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вот! Согласен! Почему то большая часть народа не понимает что в бизнесе главное не собрать, а продать. Какое-то закоренелое плановое мышление. Ничего не имею против плановой экономики смешанного типа, но мы то вроде уже больше 30-ти лет при рынке живём. Ну и кстати, а как же мотоцикл УРАЛ? Вроде более-менее продаётся в США.

Когда-то купил себе мотоцикл Тула,кататься по просёлочным дорогам и для рыбалки и сбора грибов и ягод!После первых поездок стала лопаться...рама,Карл ты понимаешь о чём я???Это мать их завод сделал,хорошо я сварщиком работал и знаю как обращаться с металлом!По итогу,эта рама лопалась ёще семь раз!Плюнул и сделал раму из нержавейки!Переделал этот мотоцикл полностью,изготовил обтекатель,установил выхлопную от Минск-спорт!После перекрасил его небесный цвет,с чёрными вставками!Поставил скоростную звёздочку и поршень с тремя кольцами!Дополнительные щитки для охлаждения!Его не узнавали люди,которые ездили на таких же мотоциклах,думали,что это новая модель завода!А парню,который сделал сам такой байк,мои аплодисменты,так как понимаю как это сделать самому!

Это сообщение отредактировал strogg59 - 6.09.2025 - 17:14

Вот тут не всё так однозначно, как бы пошло и избито это не звучало. Если интересно, то загугли Darkside moto. Целое движение в мото-культуре, однако.