Новые маневры "профессионалов"

Я представляю как размолотило бы авто, попав под грузовик, остались бы сами целые... так что выбор очевиден - лучше мятый капот, чем ровная крышка деревянного макинтоша..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта не обгон, а опережение!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большегруз скажет - показалось, что на обочине лежит человек и я совершил маневр что бы избежать наезда. Тогда "намеренное создание аварийной обстановки" не приплетешь. Показалось и показалось.

ИМХО ничего большегрузу не будет. Да и по видео непонятно, специально ли он или кочку объезжал а авто не видел.

Там походу сужение в одну полосу, а регик хотел заставить грузовик уступить.
Глупо бодаться с большегрузом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ей, Полегче.
Не то чтоб я за дальнобоев, но в данном случае в главной роли Тонар и его тонарщик. Это отдельная категория опездолов на дороге. Ходят слухи что для них есть специальная комиссия которая допускает до управления только отдельных, так сказать доказавших свое долбоебство представителей категории CE

Именно так! Фурщик конечно пидар ещё тот, но регик - долбоеб и истеричка: 1. Явно сужается дорога, какого хера полез на обгон? 2. Полез на обгон в стремном месте, какого хера ты плавно-неспешно движешься? В таких случаях надо максимально быстро совершать манёвр 3. А в пластиковый разграничитель зачем поехал, рулём кто научил так крутить? А если б на встречке фура груженая?
Вывод: фурщик - урод конечно, но главный виновник тут истеричный регик. Неужели с подобными маневрами ни разу не сталкивался? От фур надо держать максимальныю дистанцию и ВСЕГДА ожидать подобных мерзостей(и они эти мерзости очень часто делают) и главное: за рулём ты - на работе и нихуя не на расслабоне отдыхаешь, а напряжённо, ответственно и внимательно выполняешь свою работу.

Приятель Дениса тоже добаеб. Развитие ситуации было очевидно.

Чет мне показалось, что незачем было так далеко влево уходить. Грузовик дернуло на кочке, моментально вернулся...кмк, можно было ограничиться торможением.
Да и место для опережения было выбрано неудачно. Регик водитель так себе.
Но формально грузовик создал помеху, еще и уехал...

Дообоёб анал читался заранее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уи,мадам!
Чтобы больше украсть на строительсте тех же дорог—ннада меньше платить.!.. тем же водилам….Поэтому там платят от обьемов и ходок(вот тоби и перегруз и по 12 часов шары навыкате) Ставки так урезаны,что нормально,подчеркиваю,нормально,работать—сторож на кладбище больше заработает!
Поэтому же и естественный отбор включается—норм водилы на совок не сядут..Джамшуты,Рулоны Обоевы ну и алконавты,которым ваще все пох…

Бесконтактное ДТП — ситуация, когда водитель своим неадекватным поведением спровоцировал аварию, но его автомобиль физически в ней не задействован, то есть не было касания или столкновения. Такой водитель считается участником ДТП, несмотря на то, что его автомобиль физически ни с чем не соприкасался.

Есть уже куча прецедентов. И похеру что не было касания. Спровоцировавшее ДТП лицо несет ответственность. В страховую виновника. И судиться.

Ааа, ну это все меняет. Мотопедист?

Посмотрите внимательно, грузовик резко соскочил на ухабистый участок дороги, отчего его самопроизвольно швырнуло влево. Это не водитель сделал. Там элементарная рессорная подвеска и на таких неровностях швыряет очень сильно.
А если колея на дороге, то фуру мотает по полосе +- полметра.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а руководство кто и почему нахер посылает ГИБДД? хер который делает заказ для очередного "тимура иванова" и знает, что ему ничего не будет...

да-да, если бы у бабушки был бы член, она была бы дедушкой, но она бабушка. Так и здесь. Ты хоть когда пишешь это как-то соотноси с видео, которое есть. А видео говорит, что если б рег не дернул так резко руль влево, то скорее всего даже касания с фурой бы не произошло, потому что большегруза кинуло из-за ям чутка в соседнюю полосу, но он в нее же и вернулся. Учитывая стандартную ширину полос на междугородних трассах, уверен, что места там было вагон. Рег просто не думая про какие-то там последствия крутанул резко руля абы куда. Будь на встрече фура- ушел бы под нее. Очевидно.

Рег стопудов недоговаривает. Видимо есть предыстория. По манере письма понятно- я пушистый, а профессионал говно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел на яндекс картах "зеркала", там где дальнобой "вильнул", провалившийся люк и машину просто бросило в сторону. И не видеть этот люк прежде чем предъявить претензии водителю потерпевший не мог. Пусть предъявляет претензии дорожникам, а не ищет крайнего.

Как приятно читать отдельных "профессионалов" в этой теме, которые удостоверение получали в далёкие 70-е годы и с тех пор ни разу не открывали Правила.
Вы наверно ещё и ссытесь от страха, когда кто-то спереди ВНЕЗАПНО беспричинно тормозит (привет, учителя!), потому что в вашем мире всегда виноват тот, кто въехал сзади?

Чего не нашли, ям или кочек на второй полосе? А аналводила урод, сначала в зеркало смотрят, а потом рулем крутят.

ты это серьёзно? бить в этой ситуации? он бы тебя размазал о разделительную и не заметил бы. и были бы у тебя в авто трупы.
До вас никак не дойдёт что если трактовать п 10-.1 как вы его трактуете, то практически все будут тупо стоять и ни куда не ехать

Это сообщение отредактировал mischanya73 - 3.05.2024 - 10:00

Ну там 2 полосы, каждый едет по своей в чем проблема то. Справа опережать конечно плохая идея, там мертвая зона, а так все было нормально пока он не решил ямку объехать.

а ты в какой момент понял бы чтогрузовик не продолжит движение в твою полосу, а вернётся назад? у тебя нет часа на раздумье и ты не можешь знать продолжит грузовик движение в твою сторону или нет, и единнственная возможность уйти только до разделительной, после у тебя большие шансы быть размазанным. Ты серьёзно будешь при таком манёвре грузовика пытаться вклиниться между ним и разделителем?

Это сообщение отредактировал mischanya73 - 3.05.2024 - 10:22

В основном мы все раньше или позже, чаще или реже за рулём
Вот Вы говорите "должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"
А вот не знаю как я поступил бы. Не был в такой ситуации. Мозгами я понимаю, что не надо менять полосу движения, но есть такая вещь как рефлексы.
Может на автомате вырулю в сторону. Серьезно, не знаю. Как говорится "из двух задниц выбирают меньшую".
Видимо, это уже должна быть подготовка, которой не в автошколе учат.

Толи дело профессионал в кабине грузовика. Сидел себе за рулем ютубчик смотрел, ямку не заметил при видимости до горизонта среди бела дня, подумаешь вильнул... Нет, это регик водитель так себе. К грузовику у тебя претензий конечно нет.

Я хуею с искореженной логики некоторых людей.

Это сообщение отредактировал Fenya - 3.05.2024 - 10:48