Вопрос шиномонтажникам

Вот эта тема как серпом по яйцам, как раз о резине думаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RUF, сочувствую. Но я почему-то практически на 100% уверен, что в шинке во время сезонного аврала за станок поставили дилетанта-новичка, а когда увидели, какую хуйню он нашинковал, пнули его под жопу, а владельцу по-тихой в пакетах слили порванные шины.
Почему уверен? Просто сам как-то был свидетелем такой ситуации, только не в шинке, а в автосалоне на СТО. Шины тогда на хранение взяли, не знаю, как выкрутились через полгода, когда пришлось их ставить обратно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сочувствую... Но, никогда не понимал, в чем прикол перекидывать резину 2 раза в год на одни диски... Проще полноценных 2 комплекта иметь и не зависеть ни от каких монтажек. У меня так на всех 3-х авто в семье. В шиномонтажки не езжу никогда, колеса собирают в магазине, при покупке.

Порвать можно. Мне на сухую сдирали см 10.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поставь на штамповку, а не вот это изнасилование каждые полгода...
У меня комплекты на дисках 10 лет уже ходят. Езжу по области и относительно немного. Еще сезон два отходят...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подкатной домкрат и гайковерт- незаменимые вещи. Цена приемлемая и время экономят...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так порвать нех делать, особенно, если герметиком резина была промазана, станок просто говно, лапа до конца не сняла покрышку с диска, а вал уже вращается. На скорость по ходу работали монтажники

Размещено через приложение ЯПлакалъ

переобуваюсь у одних и тех же уже лет 5 - специально искал русские ребята с новым оборудованием и работают на себя - все претензии и им если что...
тока приехал кстати...

Это сообщение отредактировал alexst333 - 23.04.2023 - 10:22

Мне кажется это специально ножом надрезы сделанв

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это очень опасно, резина портится не только от износа, но и от времени, больше трёх лет резине и уже нет заявленных производителем характеристик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал я на шиномонтаже лет семь, да напарник запорол так два колеса на газель. Правда там порезы прям по канту шли, но думаю и так запреть можно было. Тут в вулканизацию тебе надо. Там запаяют. Или камеру ставь. Не выбрасывать же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не нужно быть Шерлок Холмсом чтобы понять, что 4 схожих дефекта - результат шиномонтажа.
Следите за "мастером" и результатом его "деятельности", в противном случае ничего доказать не получится.
пысы
я не спец, но кмк корд не повреждён, т.е. заклеить можно.
Походит ещё.

Порвали монтажкой когда край покрышки на лапу станка заправляли . Монтажкой зацепили не за внутренний край колеса , а за выступ , который благополучно и оторвали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кордиант - резино гавно. Сарый кордиан - умноженное в несколько раз гавнище. Да и лысое, -не жалко. Выбросить и сделав выводы, забыть про такую резину.

завари сырой резиной, но на перед не ставь. вроде как порез при снятии с диска, может лапа острая была, а может и резина хреновая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Резина спрела, выкинь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как могут себя окупить диски, если они стоят 40тыс?

Жаль ТСа, но это ещё одно доказательство моей фобии криворуких шиномонтажников.
Даже в проверенном месте, самый лучший мастер, не застрахован от такого косяка. Человеческий фактор, как говорится. Нужно всё самому проверят и сразу.

Стечение обстоятельств, шиномонтажник новичек, взятый на переобувку, широкая мягкая резина, острая лапа. Ещё небось и шиномонтажник небольшой мальчик или дедушка без сил, не мог нормально резину на диске поднимать с обратной от лапы стороны, что бы всё ровно шло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Убирая резину на хранение, её нужно помыть (особенно АТ'шную) и обпшикать силиконовым спреем. Хранить лето надо в помещении, где темпер не падает ниже -5 градусов (при -10 лето дубеет "в пластик", при - 5 вполе мягкая). Если хранишь без дисков, то хранить стоя, или на специальной полке, каждые 2 недели поворачивать на 1/4 оборота, чтобы заломов не было. Хранить нужно в пакетах или специальных чехлах, чтобы пыль не сушила их. Тогда, и только тогда, она будет нормально храниться и радовать водителя! У тебя она усрата в говнину, даже с ошмётками герметика. Если бы ты их помыл и пропшикал на хранение, то пропалил бы этот косяк. Может было небольшое повреждение, или вообще без него, но хранились колёса усратые (грязь тянет в себя влагу из резины, и она трескается), скорее всего в холодном помещении и, скорее всего, в одном положении всю зиму. Итог виден. На изломе резина могла треснуть и когда начались качели с температурой, то она дальше поползла.
Так что может и армяне криворукие, может и ты хранил черезжопно.
ПыСы: колёса на дисках нужно хранить только лёжа, поворачивать тоже рекомендуется, но не обязательно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То было 7 лет, потом 5. Теперь уже 3. Врите да не завирайтесь

Колеса летние у тебя какие то странные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лет за 15 легко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Cordiant Offroad не очень резина, нам на работе на 4 "Буханки" в своё время закупили такую, в каждом комплекте по одной-две покрышки в течение полугода порвались, автотранспортная служба пыталась на водил спихнуть, мол перегрузили, но отстали, скорее всего тоже при шиномонтаже повредились.

Я смотрю многие склоняются к двум комплектам дисков с резиной. Я с вами) Да, и резина прикипела. Порвали "лапой" в шиномонтаже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ