Отзыв об Лада Vesta SW

Да, согласен... Качество не упало у японцев, а просто рухнуло... У нас многие на ДВ покупали машину с японского аукциона, после покупки во Владивостоке меняли масло и гнали домой, масло бывало заканчивалось на подъезде к Хабаровску... Оказывается в Японии тоже есть люди укатывающие любые авто... Так что аукцион теперь можно смело назвать лотереей...

Я привык к минивэнской посадке просто) и жена у меня 155см, если садится поднимает лифт, потому я настройки особо не меняю. Но попробую, спасибо

ТС наверно крупногабаритный,иначе его удобства я(181см/80-85кг) объяснить не могу. Всё в весте нормально,для вазовского авто очень даже)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

расход большой 0о...
у бати калина на 1.6л расход 12\13, тапку топит)))
у моей на 1.4 7по городу, если трасса 5.5-6.5 ))

нормальный расход, веста и потяжелее калины вроде?

У меня до весты тож был минивэн, видимо у всех такая привычка)))) После того как жена поездит всегда кресло опускаю, уже привык ниже делать не комфортно по-другому...

Веста хуже конкурентов ровно на разницу в цене. И то, сейчас можно купить с ниссано-мотором и вариатором, причем всё равно будет дешевле конкурентов.

А вот тут вы батенька привираете или не совсем в теме (хотя наверное исключения всегда могут быть).
Сервис Автоваза задвинул в опу всех однокласников.
Вообще нет проблем ни с гарантийкой ни с ТО.

Из за своего лишнего веса теперь автомобиль виноват. Ко мне некоторые садятся, машина проседает и что по вашему теперь пружины слабые у авто?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да веста сарай на 280 кг тяжелей

Народ начинает бросать из стороны в сторону, кто с япами сравнивает, кто с немцами.
Вы сравнивайте весту в своем сегменте с солярисами, логанами и т.п. и все встанет на свое место.

Ты прав, хотел шкоду рапид б.у. но на рынке одни бывшие такси, хорошую машину буквпльно из под носа урвали. Решил новые глянуть. Ну с учетом того, что по знакомству могли предложить с акпп, 2019г со скидкой, одна подушка, машнитолы нет, сидения простые, которые не удобные, два саеклоподъемника, абс и все. 860рупий. Средняя комплектация, где есть мультируль, 2 подушки и магнитола калькулятор 990-1030тыс. В Лада приехал, предложили весту св вариатор, 820 по прайсу,машине и 2 недель не было, предложил допы, мог и без них. Взял старлайн а93, защиту, ковры, антикор. Сразу Каско ошраниченное и осаго на двоих. Итого 867 тыс. Есть все блага цивилизации, кроме заднего подлокотника, центрального подголовника, без мультимедии с экраном, соответственно нет камеры. Шкода с таким набором, и с круизом 1050 тыс. И там еще не будет брызговиков))) вообще.
Не менее главное, это самый большой авто в В классе, паркуюсь рядом с сид св и крузом, длина одинакова 4.4 метра, ширина +- 1 см одинаковы. Солярисы , логан, поло уже по салона на 3-4 см. И это к тому же универсал. Закинул стол двустворчатый, велосипед трехколесный, два ящика игрушек( надо было комнату освободить) и ещё на мелочевку места много, и спереди пассажир

Это сообщение отредактировал Gadsanta - 31.05.2020 - 15:33

Нет щупа на коробке? И для вас это культурный шок после Хонды?

Когда откроете капот современного БМВ вы там даже щупа на масло в карьере двигателя не найдёте. И что теперь? Это хуже ВАЗа?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня три вопроса к весте. Первый, что с Антикором, через сколько появится первая коррозия. Второй, почему 1.8 двигло жрёт масло как домохозяйка майонез. И третий самый интересный, схуяли такая дикая цена? В остальном довольно хороший авто. Хочу весту кросс, но куплю дом. Тк его хочу больше чем машину.

Смотрю, генеральный конструктор автоваза тему почитал. Всех противников добротно пошпалил))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахера ты купил Ваз после Хонды ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цену смотри не в рублях а долларах и евро. И внезапно она бюджетная. Почему в валюте? Потому что дохрена запчастей (выше привел примерный список деталей) импорт или локализованное производство по лицензии, это все завод оплачивает в евро. Не их вина, что каждые 4-6 лет кризис и рубль в коленно Логтевой позиции. Шумка лучшая в классе, управляемость? Лучшая в классе, настройки есп, отличные. Освещенность салона с двух плафонов - как днем. В багажнике тоже два плафона, в салоне три розетки, сидуха водителя с всеми регулировками, в т.ч поясничный подпор три положения. Мультируль начиная с 2 компл., есп , абс , электро УР в базе. У ВАЗ основная проблема, это то, что тяжело накопить деньги на новые модели, чуть что кризис и постоянно релизы откладываются. Аот летом должна была выйти на МАС веста рестайл. Теперь отложили до конца года. А там возможно турбомотор мерседес/рено с вариатором.т

Это сообщение отредактировал Gadsanta - 31.05.2020 - 15:56

Вывод из всего что пишут про СВ Кросс - машина заебись, но за эти деньги я её не куплю

Машина не гниет, можешь не париться, даже близко нет намека на коррозию.
1.8 жрет масло, если лить в него 92 бенз и тапку с пола не убирать, если ездить спокойно на 95 не жрет, если давать "жару" грамм 100 на тысячу будет расход масла.
Если цену смотреть на одноклассников, то дешевле Весты нет, остальное наши хотелки за бесплатно или копейки.

Это сообщение отредактировал KSS7 - 31.05.2020 - 15:49

Мля, если расход и правда такой, то это просто пиздец. У меня 4,4 литра о 315 лошадей столько кушал.
Сейчас 3 литровый дизель 8,7 литра при массе от 2,1 т и разгоном до 100 менее 7 сек. Ну и гарантия на бюджетных авто зачастую просто рекламный ход, очень сложно выбить что-то, сужу по марке КИА.
На БМВ вчера поменяли по гарантии задние верхние рычаги, передние стабилизаторы и сальники гидротрансформатора( было запотевание), пробег под 100, машине более двух лет. Гарантия 3 года или 200 т.км, даже обивку сидения менял по гарантии, говно базовая кожа стала, даже в сравнении с машинами БМВ 2010-2012 годов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего так и есть. Хотя некоторые вестоводы с 1,8 уверяют, что ездят нежно и аккуратно, при этом доливая по поллитры масла на тыщу км. И в тоже время есть те, кто ездит как в жопу ужаленный, движок регулярно крутит до отсечки, при этом масло у их не жрёт. Вот и хз, кому верить...
У меня тоже Веста СВ 1,8 на мешалке, купил меньше года назад. Пробег пока 17 тыщ, недавно делал ТО-1 на 15 тыщах. За первые 15 тыщ км долил всего 0,6 литра масла до нормального уровня, было это на 9 тыщах км примерно, до самого ТО-1 уровень не изменился.

Веста - нормальный кредитоподжоп. Уже давно известный факт. Даже любители обсирать Автоваз "на автомате" уже давно успокоились (что удивительно). Поздновато ты как-то набросить пытаешься, ТС.

На счет коррозии, в интернетах видел несколько случаев возникновения жучков на внешних панелях, скорее всего брак покраски, такое у многих производителей случается. Внешние, панели, пол, пороги из оцинкованного листового металла, из того, что на логаны идет. Телевизор и нутрянка и простой стали. Вот жалобы на коррозию на телевизор, точнее места рубки листа(кромка) детали, эти места плохо всегда защищаются. И места стыковки лонжеронов, там тоже бывало у кого то подцветало, но то и у корейцев встречается, надо антикорить с новья. У седана покрацней мере до 19г крыша не оцинкована, у СВ оцинкована. Так , что долго поездит. Краска вот слабовата, но это нынче эконормы.

Сложно судить о том, кто что говорит о расходе масла, но в 1.8 нужно лить 95 бензин, 92 увеличивает нагрузку на двигатель и тем самым увеличивает расход масла.
На личном опыте на 95 при спокойной езде масло остается на прежнем уровне. Если же ехать на дальняк, совершать обгоны с раскруткой двигателя до отсечки, то на тысячу выходит грамм 100.

Ну лично я только 95-й заливаю.
А зачем при обгонах крутить до отсечки? Моторчику 1,8 вполне хватает тяги на 4 передаче обгонять, если начинать обгон на 80-90 км/ч, а если встречки нет, то я даже на 5 передаче обгоняю, это при загруженной машине. Мне этот моторчик и нравится хорошей тягой на низких оборотах.

Тройник вентиляции картера и масляного щупа на ПП ВАЗе никогда не будет сухим... Блин, с 1984-го года (первая 2108) там вечно всё в масле. На Весте уже и сам тройник сделали пластиковым (был силуминовый), и самозажимной хомут поставили, так всё равно с резинки щупа течёт... :)

p.s. У самого ВАЗ с 2003-го года. 2003...2011 - 21093i, 2011 по настоящее - Приора хетч 16кл. Всем устраивает. Но я всё обслуживание и ремонты делаю самостоятельно.