Такси «Яндекса» и Mail.ru объединились против властей, которые хотят «отбросить рынок на 15 лет назад»

1. Езжу по Москве каждый день. Их столько сколько нужно и ни одним не больше. Мне не мешают - я не езжу по полосам для ОТ. И на парковках их на несколько порядков меньше, чем ведер, которые месяцами не заводятся.
2. Но вот ежели статистику поднять, то в 99,999% случаев уставший долбоёб отнюдь не таксист, а обычный водитель. Почти по всем уголовным делам по ст.264 ч.3-6 УК РФ - таксистов ну может 1% да и то вряд ли.

ты не чем не лучше, сам пересядь в маршрутку -авто на дороге станет меньше...

Интересная ситуация. Таксисты, которым не нравится Яндекс, и они с ним не работают (или работают, но тогда это вообще клиника), усердно, навязчиво, агрессивно даже, рассказывают клиентам, почему и им не должен нравится Яндекс, почему клиенты должны ездить с тру таксистами за бОльшие деньги.)))
Да очнитесь вы, блять! Снимите корону. Жизнь меняется. Никто уже не будет платить вам хорошие деньги за одно только умение водить автомобиль. Ваши главные преимущества сегодня - вежливость, адекватность и аккуратность вождения. С первыми двумя вы лихо обсираетесь еще на этапе обсуждения здесь, а аккуратность вождения таксистов видно на дороге - это пиздец, мало зависящий от конторы.
А ездить с каким-нибудь засыпающим "Джамшутом" не намного страшнее, чем с каким-нибудь Сергеем Сергеевичем, который "100500 лет в такси, не ссы, долетим мгновенно, я весь город как на ладони, куда вы прете, суки, понакупали прав пидорасы".

Если снять корону, заказов меньше будет ))))))

1. Вы читать не умеете или упорно отрицаете очевидное: таксуны вклиниваются с выделенок в обычные ряды, усугубляя затор. Таксуны создают помехи общественному транспорту и очень серьёзные. Ведра на парковках - это ведра жителей, которые должны иметь приоритет перед всякими бизьнисями при хранении машины у собственного дома.

2. А есть эта статистика или так, ваше личное мнение? Давайте ссылку, ознакомимся.

Эти пидары со своими повышающими коэфициентами бы разобрались.

Таксуны, это и есть ОТ, смиритесь ) в этих таксунах едут граждане, которые в т.ч. отказались от личного транспорта, тем самым уменьшив его количество в остальных 2/3/4 рядах. Или Вы не видите посты от людей, которые пишут, что машину готовы продавать (стоящую во дворе, занимающую место)

Это сообщение отредактировал Kiriewka - 29.10.2018 - 12:25

птн 26.10.18г. Люберцы -Ярославский вкзл. 725 руб туда.750 обратно.
машинка -киа рио. водитель аккуратный очень. все правила соблюдал. превышал скорость в пределах 5-10км... чётко помог с багажом. детское кресло и всё как надо.
так что такси сейчас - это круто.

1. Кто кому создает помехи и нарушает ПДД должно разбираться ГИБДД. В любом крупном городе ОТ и такси - которое также является в некотором роде ОТ должно иметь преимущество перед господами которые предпочитают возить свою жопу в центр на своей кредитовозке.
2. Ведра жителей которые они ставят напротив своего дома - не имеют вообще никакого приоритета ни перед кем! Хранение машины перед собственным домом??? ты вообще где такое услышал ты с какого бодуна решил что квадрат асфальта перед твоими окнами тебе принадлежит и ты имеешь право там что-то хранить? машину, холодильник, ящик с овощами с дачи? Ведро свое храни на платной парковке для этого предназначенной, а не как быдло выставив его перед окном и думая что оно имеет какой-то приоритет потому что ты в паспорте имеешь штамп регистрации по этому адресу.

Такси занимает на дороге меньше места, чем личная машина? Да у неё коэффициент полезного использования дороги ниже, чем у личной машины, потому что часть пути таксист едет пустой, полезную работу не выполняет, а место на дороге занимает. Даже с учётом агрегаторов хоть 10-20%, но едет вхолостую, а личная машина все 100% времени на дороге выполняет полезную работу. Вот парковки таксисты используют экономнее, это факт.

на каршеринге

Как-то недавно воспользовался убером - приехало явно "уставшее" лачетти с неким турсунбеком или что-то в таком роде. Через минут 20 поездки у этого существа кончился бензин! он даже не знал об этом - причитая и извиняясь он схватил канистру и побежал к ближайшей заправке в 1.5 километрах реально бегом! Я просто охуел! я сижу в машины хуй знает где - тачка на аварийке - вокруг никого и водила убегающий вдаль с канистрой в стекле заднего вида!

У Вас венигрет в голове. Если все, кто едут в такси, в этот день поедут на своих машинах - Вы вообще никуда в этот день не доедете.

ты пиздишь ради попиздеть и доказать свою ущербную позицию по какой то там конкуренции. Нет никакой конкуренцит. Таксисты это сейчас рабы, катающие вас за свой счет.

Но.

моя позиция такая - при наличии всех качеств, которые вас как пассажиров устраивают более чем вполне и при готовности работать по существующим даже сейчас тарифам. Я не могу работать, т.к. за меня и за вас решают с кем и на чем вам ездить.

пятерка бмв 2013 г.в. в отличном состоянии, русский, безаварийное вождение, рейтинг в яндексе 4,97 с кучей положительных отзывов в Убере и рейтингом 4,93. И меня из яндекса вышвыривают отсекая возможность заработка.

Но если агрегаторам запретят самовольно выстраивать ценовую политику, то и бюрократизм по отношению к тачкам снизится, и клиент сможет выбирать с кем и на чем ехать и по какой стоимости. Вот здесь конкуренция, а не в корпоративном гноблении водителей.

Ну дык за то дешевле, хочешь славянина, плати больше

Пока в среднестатистический депрессивный мещанский городишко в сферу такси не пришли сетевики все было замечательно, было около 40 фирмочек таксишек, куча диспетчеров, а это рабочие места девушкам, ценой никто не баловался все держали цену устраивающую водителей 10-15 заказов за день можно ехать домой, хватало и денег и свободного времени. Сейчас работаешь по 14 часов нет ни денег ни свободного времени, на семью и детей ресурса нет, прощай демография, таксистов пол страны.

Агрегаторы - жадные люди, хотят все деньги себе за счет водилы, диспетчера они выжали как профессию, с медведом в сколково тестируют автопилот от яндекса, хотят и таксиста выжать со временем, капиталисты, жадные до денег, на горло наступят и мимо пройдут за своей прибылью.

Правильно все правительство говорит, на хер с пляжу прослойку посредника этого агрегатора, пассажиры и водители сами разберутся без них за сколько откуда и куда им надо ехать.

Яндекс хуйяндекс 10 милиарлов рублей коммиссий денег собрал в прошлом году, с пацанов, деньги которые раньше оставались в карманах водил.

Что-то мне подсказывает, или хотелось бы верить, что не только из-за тачки тебя выкинули из яндекс-премиум, или как там его называют.
Классический синдром таксиста, помноженный на владение охуенной тачкой бээмвэ. Одна из самых неприятных категорий таксистов, между прочим.

Во, еще один. Да, давайте лучше вернемся к тем прекрасным временам, когда охуевшие рожи стояли на вокзалах и в аэропортах, бренча ключами, вытаскивали из толпы женщин с вещами, людей с детьми и заряжали им двойной ценник. Разобрались, блять, сами, сколько что должно стоить. Идите лесом! Ваш труд сегодня - уметь аккуратно водить и быть вежливым. Все! Больше от вас ничего не надо. С чего такие рядовые навыки должны оплачиваться как-то хорошо?

Это сообщение отредактировал НекийПэш - 29.10.2018 - 12:53

Друг работает через Яндекс-Такси в Москве, катает по 9-10 часов в день, имеет чистыми 2-2.5 тысячи с выезда. Если бы ездил на своей машине, а не арендной (1.5 тысячи/сутки), то имел бы 3.5-4 тысячи с выезда. Не очень похоже на "катать за свой счет".

Прям за свой счёт. Какая широкой души благотворительность.

Не работайте. Я езжу на отличный машинках и с отличными водителями. Меня, как покупателя, всё устраивает. Если Вас не устраивает - идите, не знаю, согласно профессии, у Вас же есть профессия? Вы же не только баранку крутить умеете?

И 1960 года есть автомобили в отличном состоянии. И? Есть критерии и требования к автомобилю. Не нравится - не работайте в яндексе. Никто, никого, не заставляет. Когда меня не устраивают условия - я меня работодателя. А по поводу Вашей БэЭмВэ в отличном состоянии я уже написал и повторяться не буду. Можете хоть мастурбировать на неё - я выберу свежую камри или даже октавию, а не пятилетнюю бмв. И имею на это право. Вам нравится - ездите на здоровье.

Я как клиент уже выбираю и уже езжу. И конкретно с Вами я бы не поехал, уж извините. Я плачу деньги и волен выбирать. Нынешняя ситуация меня устраивает и кто хочет - зарабатывает. Тоже мне благотворители на БМВ, одолжение он мне делает, возит меня за мои деньги.

проблема в том что рынка нет.
есть агрегаторы которые финансовым ресурсом могут разорить любой качественный и безопасный сервис.
Я както приводил пример того что скоро возможно яндекс запустит новый

ну не все они кишлачники, попадаются конечно кадры. Но если так закон написать, то рынок такси встанет. У меня друг занимался этой темой, арендовывал несколько автомобилей. Так больше всего проблем было с приезжим парнем из Курской области( привозил в месяц кучу штрафов за парковку в неправильном месте) и одним чеченцем, который с кем-то быковать начал и ему машину разнесли вхлам, так он все бросил и сам сбежал с концами. Просто агрегаторы уж очень занижают тарифы. Все растет -и бензин, и запчасти, а цены стремятся к нулю. Я за поездку на 20км лет 7 назад отдавал минимум 700 рублей, а сейчас от 220 до 350. Я конечно рад, но что там заработает водитель при всех отчислениях. В моем понимании на машину обычного Киа Рио или подобных ,если взять все расходы, примерно уходит 10руб/км, остальное заработок. Поэтому и работают по несколько суток с отдыхом в машине на пару часов. Ну а кто приходит работать за копейки, те самые кишлачники и приезжие из регионов, где и 25-30 тыс. зарплата. Решать все равно надо экономически, а там уже и люди перестанут ездить сутками, просто необходимость отпадет.

Это и есть рынок. Он эволюционировал. В сфере пассажирских перевозок появился, своего рода, "экскаватор", а люди с лопатами и с амбициями по поводу своих лопат, какими бы охуенными ни были эти лопаты, никому особо уже не нужны. Либо приспосабливайтесь к новым условиям, либо валите с рынка. Хватит наматывать сопли на кулак.

Да и пох, зато цены низкие. Яндексом постоянно пользуюсь, дешево и удобно.

Вообще до лампочки. Не нравится - пусть не работает. Как только появится нехватка водителей - мигом цены вернут на справедливые и достаточные. Спрос рождает предложение и никак иначе.

Ну то есть поднять ценник и сразу все перестанут так делать? Хренасдва! Будут больше грести и так же спать в машине по паре часов.

Мне без разницы из региона водитель или нет. Если водитель начнет у меня дорогу спрашивать - яндекс потеряет меня как клиента, а там ни разу не дураки сидят. Так что всё нормально.

Ага, помню я этих "бедных" таксистов до яндекса. за те деньги, что они хотели водила сосать всю дорогу должен вернут как было большинство забьет на такси хер и опять им будет пользоваться процентов 5 от населения