Первый тест обновленного УАЗ Патриот 2019. Новый мотор, передний мост и новые брендовые шины! Ну и новые косяки... Брать?

А че Патриоты там живут? Это щас аналог нищеброда на деревне, который хочет жип, а на Крузака не хватило баблищка, так в итоге цацки давай на Патриот навешивать и понты кидать... Единицы УАЗ знают что есть говно. Вот типичный УАЗ ...

Это сообщение отредактировал Higler - 3.09.2018 - 18:39

Он хоть едет 130-140 в нормальном режиме или же топливо снова ведрами высерает?

Я вот хотел бы себе из новых машин относительно недорого - сузуки jimny.

Это сообщение отредактировал bubonski - 3.09.2018 - 18:58

И чего высрал? Разговор был про железо, тебя опять куда-то понесло в свои тупые рассуждения


Это сообщение отредактировал Swamperr - 3.09.2018 - 20:01

Он нормально едет 110-120.

Места там очень немного. Машина на двоих+шмурдяк

Swamperr А моя едет 150 в легкую, а то и 170 если пришпорить коня, при этом сука не надо махать рулем и потеть, да и подхват...

Это сообщение отредактировал Higler - 3.09.2018 - 21:11

Прикол в том, что эти ручки предназначены чтобы держаться за них, когда садишься в авто. Обычно их делают в высоких внедорожниках. В Америке популярная фишка на пикапах. В общем, тупая доебка.

для меня Патриот нормальная машина... использую ее 5 лет ежедневно как грузовую сняв задние сидения... дороги такие что даже на ей умудряюсь иногда застрять... выезжал всегда сам... опыт есть... кузов других внедорожников для меня будет маловат, да и клиренс там меньше... за машиной слежу... ремонтирую сам... масло - синтетика, антифриз - феликс желтый для грузовых... экономичность за счет того что езжу на заднем приводе и лишь когда надо включаю полный привод... и за счет хорошего масла...

Это сообщение отредактировал Магик - 3.09.2018 - 21:32

А нахуя продавать. Я на 10-летнем Джимнике уже 5 лет езжу и ещё лет 10 ездить буду и нихуя с ним не станет.
А то что я его потом не продам по остаточной стоимости в 60-80 тысяч - да и хрен с ним. Ты на УАЗ за год запчастей на бОльшую сумму купишь.

Это сообщение отредактировал elPHOBOS - 3.09.2018 - 22:06

Вчера шли в два ряда по трассе, плотно под 90км/час. Дорога хорошая, иногда неровности были. Тачки всякие. Но Патриота было слышно, как догонял, обгонял. Грохот не шин, а всего железного, такой звук как в сумке велосипеда или в бардачке мотоцикла гремят гаечные ключи при езде. Почему так?

А я гремящий Гелик видел и чо теперь? Если за машиной не следить то можно извлечь из неё овердохуа всяких интересных звуков

Patriot млеаа, сцуко нихера не патриотично написано!!! тьфуу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А куда, стесняюсь спросить, лопнувший дорестайл ехал 120 км до дилера из Териберки? Я как мурманчанин недоумеваю с этой цифры. Это пиздеж, как следствие и полтекста тоже знатная журнализстика

откуда знаешь сколько купишь запчастей, ведь у тебя не было нового УАЗа?.. и многим не подойдет такой машин... например мне надо будет сделать несколько рейсов чтоб перевести то что перевезу за один раз на Патриоте... и самое главное можешь погибнуть в глуши в мороз, когда застрянешь на такой детский машин, потому что некому вытащить и надо выбираться самому...

Когда ручка КПП у тебя на подъёме в горку в руке останется, и весь соболек наполнится непередаваемыми ароматами сгоревшего сцепления, передумаешь, имхо. В Сочи все газелеобразные маршрутки давно запрещены. Испытания не проходят горами. Хотя грузовиков хватает, но это больше от жадности и нужды. Дешевле нет ничего.

Мда . Читаешь и окуеваешь немного от человеков . Почти каждый пишет что УАЗ - говно . Я так же езжу на BMW и очень часто слышу тоже самое , но мне это не сколько не мешает . Люди у нас становятся просто какими-то злыми , особенно в городах , каждый старается выпендриться и наипать ближнего своего . Отъедте от Питера на 250 - 300 километров там люди живут скромнее , но не кто не стебется друг над другом и его машиной в том числе .
Если вы можете позволить себе иностранный внедорожник - это прекрасно , но не забывайте что его ещё после покупки нужно обслуживать и содержать в исправном тех. состоянии , оформлять страховку и платить налоги .
По роду своей деятельности работаю на СТО , диагностом , и могу вам много рассказать о недостатках того или иного авто , могу рассказать о мертвой топливной аппаратуре и упоротых двигателях японских внедорожников ( качество которых становится все хуже с каждым годом ) , могу рассказать о цепных раздатках , которые применяются практически на всех внедорожника после 12 года , могу рассказать про муфты халдекс и валы отбора мощности в КПП корейских авто , могу рассказать об электронике и механике которая управляет вашим авто , а самое главное , могу рассказать про современные моторы .
Вот из того что я знаю и вижу почти каждый день - я сuка сделал вывод , что мне нужна простая машина с механической раздаткой , с жёстко подключаемые полным приводом и просторным салоном , общедоступной ремонтнопригодностью и низкой стоимостью содержания .
Вот поэтому я и купил УАЗик и не сколько не жалею , и не делаю бледное лицо когда нужно что - то заменить в машине . Не уже сломалось , А нужно заменить - это ключевой момент . Если к Любому авто вы будете относиться только так , то оно вас будет только радовать . Разница только в ЦЕНЕ вопроса ! Посчитайте и прикинте СКОЛЬКО вы тратите , либо готовы тратить на содержание ВАШЕЙ прекрасной машины .?!
Я считаю свои заработанные и потраченные деньги , в том числе на автомобили , и результат меня устраивает , особенно в настоящих реалиях жизни в нашей стране .
Как-то Так !


P.s.
И ещё кое что .
Работая с автомобилями 18 лет могу сказать что уверенность того что уехав из дома на относительно свежем авто ты приедешь обратно очень сильно уменьшается с каждым годом , благодаря маркетологам автопроизводителей .
А УАЗик до дома довезет всегда , при наличии хотя бы чуть чуть прямых рук .

Это сообщение отредактировал Alexar - 3.09.2018 - 23:56

Alexar
Уаз сейчас дорогая машина. В провинции народ её себе не позволит. Там хочешь не хочешь берешь Гранту или ниву бу. А про сборку Хиглер не всегда врет. Последние хорошие машины, в целом( ломается только всякая не особо нужная фигня типа датчиков всяческих) но сервис как был говном, так и остался.

У меня сосед два года назад новый купил, пока ржавчины не видно, в этом году в отпуск съездил, 20000 накатал за отпуск, как начнётся зарджавелли...отпишусь.

Сорри, УАЗ, я не дождался и купил Кадьяк.

Чей-та его уже сколько лет доделывают и ни как не доделают.
Ну сделай ты в раз и на всегда сразу по нормальному!

Это понятно, но у них разница в размерах в два раза, нахуя сравнивать несравнимое?

Лям за эту залупу? Спасибо, не надо, пока есть Tahoe GMT900. Пусть не новый, да он по сравнению с этим бобиком мусорским даже б\у - эталон надёжности: 4L80 и нижневальный ви-эйт, хоть и с питухомуфтой.

Зачем они мост сделали открытого типа? Болезнь нивы с порванными пыльниками шрусов теперь и на вашем патриоте-((
Минус лист рессоры тоже считаю плохо
А если сделают еще независимую подвеску,нахер он вообще нужен?Проще импорт тогда юзать

Там фуллтайм на АВД коробке на вязкостной муфте, фуфлотайм это, к тому что парт-таймы распространены больше.
Хз, какая религия мешала им продолжать СС3 реализовывать на младшей серии, не так уж и дорого бы получалось.