Genesis G70 в России

Надеюсь с финансами разобраться и захотеть xc 70. Только их уже не выпускают а живые б.у уходят своим или разлетаются как горячие пирожки.

В чем юмор ? Его от 1.7 млн купить можно. Про качество не по наслышке знаю, работал у официалов. Вот land rover - да. Одни и те же машины регулярно приезжали.

Теперь этих картинок накачаешь

Вчера генезис видел предыдущего поколения, глаз не оторвать. Очень крут внешне. Заглянул внутрь и чуть не заплакал

Из предложенных выше машинок выбрал бы ИНФИНИТИ q50
За 2.7 млн будет и полный привод, и 405лс, и все вышеперечисленное и немного больше.
Но не возьму, переболел уже. Был финик, не такой мощный, M35-307 кобыл. Хорошая машина, которая не ломается, быстрая, ПРОЖОРЛИВАЯ)), очень комфортная и надежная. Продал по возрасту (9лет). Налог 45 тысяч не платил, в Оренбуржье решается переоформлением на инвалида любой группы, они освобождены.

Хорошие ухоженные машины, ты правильно сказал, уходят по своим, что то нормальное стоит поискать на вольвофорумах, хс 70 приятная машина, возьмёшь ухоженную и нормально обслуженную будешь доволен, ведь по сути конкурентов мало.

На фотках ничо так выглядит. Корейцы в последнее время нормально так подтянули скил производства повозок бизнес класса - и матерьяльчики более менее да и вообще. Но у немцев есть существенное преимущество - возможность собрать комплектацию под себя, но дороже хD а надежность... все ломается. ПС в москве 272 лс 40800

Все это, конечно, замечательно, но с ценами не так однозначно...
В отличии от корейцев-японцев, у тех же немцев очень часто в продажу поступают пакетные машины с вкусными ценами.
К примеру, в тексте указано, что А4 1.4 в базе стоит от 1,9 с лихуем миллона, на деле же, прошлой осенью даже в наших колхозах можно было купить ее за 1,75 и с небольшим набором опций (а в МСК или Сочи ценник на "базу" начинался чуть ли не от 1,5).
Даже сейчас можно купить БМВ 320d полноприводную за 1,85 (на днях на авто.ру видел) или Мерс С180 (за эту же сумму)

Другое дело, что, к примеру, "трешка" внутри уныла чуть более, чем полностью (это с моей субъективной точки зрения), исключая совсем уж нафаршированные, с обитой кожей передней панелью (но встречается редко, в основном, у эМок), да и новое поколение на подходе. Полноприводную Ауди за 2 млн купить почти нереально, а Мерс в пределах 2 млн, с вероятностью 99%, будет на тряпке (или очень дерьмовом кожзаме), со вставками "рояльный лак" (имхо, Цешку брать нужно только с отделкой натуральным деревом, причем не глянцевым - выглядит и на ощупь просто отпадно, называется, кажется, пористый ясень) и без подстаканников. Навигации, бесконтактные доступы, вентиляции и панорамные крыши не будут присутствовать в этих автомобилях ни за 2, ни, скорее всего, за 3 млн (вентиляция, насколько я знаю, вообще никому из большой тройки в этом классе недоступна, а панорама на трешке - явление, в природе не встречающееся, бесконтактного доступа у них так же не встречал).

Так что, если хочется эффектное, нафаршированное авто - Генезис имеет право на жизнь. Если во главе угла - драйв, то тут, если плевать на салон и прочие мелкие недочеты, велкам в салон БМВ. Если нужны порода, добротность, шик-блеск-красота - дилеры Мерседеса ждут вас (хотя за 3 млн можно взять хороший Е-класс, к примеру). Ну а Ауди - у них салон клевый и джойстик робота удобный )) Только не берите на базовых сидушках - базовые же на Мерсе в несколько раз комфортнее.

О, тут Финика еще приболтали - ну очень специфический авто, особенно два его экрана, управляемые каждый по-разному. Елка новогодняя.

Да, есть теперь в продаже Яга Е-тайп - красивый, но комплекташки грустные за эти деньги, хотя я б посмотрел и пощупал бы вживую, но ближайшие год-полтора резона нет дергаться.

З.ы. А чем тут кому-то ЛР не угодили? Фрил-Эвок-Диско Спорт вполне надежные авто. Да, Фрил уже не выпускается, но остальные двое на его базе.

З.з.ы. Про Вольво. Ценовая политика пугает. В пределах 2 млн - весьма ущербная V40, на переднем приводе. Маленькая и тесная. ХС60, ХС90, S-V90 - очень крутые, вот прям очень нра, но цена.... Да, там все есть за эти деньги, но цена... Зато очень надежные.

Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 16.04.2018 - 15:51

Нету больше ТЕХ Мерседесов и БМВ. Безупречных тачек с движками-миллионниками. Они остались только в твоём воображении. Сейчас всё везде ШИРПОТРЕБ. Что хундай,что БМВ. Ты должен купить машину,поездить на ней 3 года,продать и купить новую. Более современную. На это всё и рассчитано. Так что меняй свой шильдик на аватарке и пересаживайся с немецкого ширпотреба на более дешёвый корейский
И ещё. "по ездовым качествам данный авто, уверен, самый натуральный хюндай". ©
То есть не ездил,но уже уверен!!! Как меня умиляет такая позиция.

Да, тоже наблюдаю за Генезисом, правильной дорогой идут товарищи, но меня пока смущаяет дизайн и не доконца выверенное управление, хотя они уже очень близко к БМВ. Но пока, из последних новинок Германии, очень понравилась Ауди А6 дизель на классическом автомате (нахуй эти роботы), при том, что я к Ауди был вообще равнодушен. Дерзковатой её сделали, особенно на больших колесах, плюс хороший выбор подвесок и салонов на любой вкус.

А БМВ? Люблю за управляемость, но... нахуй это ведро с болтами. Причем, чем куче комплектация - тем больше геморроя. А бензиновый мотор 4,4 с *50 версий - вообще исключительно для рисковых кошельков, и кто их вообще осмеливается брать б/у - для меня загадка.

То есть, твой пассаж - на серьёзных щах. Почитай тогда, где и кем разрабатываются и собираются автомобили JaguarLandRover Group.

Кажется, кто-то слишком отстал от жизни, значит 160+ кобыл с двухлитрового атмосферника снимать нормально, а 200 с турбированого уже много?

Кажется кто-то пытается сравнивать тёплое с мягким, не стоит этого делать!

Ну вот лично мне за 2-3 года машина надоедает и меняю, так что на миллионники пофиг, ибо б/у снова брать не хочется совсем (только вторую машину, для души, но я точно знаю, какую, более того, в ее ПТС я даже есть где-то на предыдущей странице), так что 3-4-летняя гарантии решают ) А дальше - трейд-ин (или продажа самостоятельная) и по-новой )

На этих новых вольво ставят 2 литра движки раздутые до 320-390 лошадок.
С двух литров снять 390 лошадок , ну , это ,как-то совсем не скромно. Движок менять с масляным фильтом ? Ценник правда ещё раздутей

ну вот тут хз!
у меня хороший знакомый по 60к за ТО, ауди А6 вываливает.

если память не изменяет, у тебя 60ка была с 2.5Т, много денег сосала?

А4 - 15 к.руб.

Если ТО с заменой дисков-колодок - никто не мешает приехать со своими.

а меня салон разочаровал.
вроде и норм, а что то не так.
оптима больше нравится.

не понял камента.
вы о чем вообще?

Stinger показал, что чудес не бывает. И едет он как Kia. А это Stinger с упором на комфорт.

прикольно!
езжу на Инфинити, налог не плачу.
извините, не у всех такое прокатывает.
а так да, согласен, q50 хорошая машинка.

Мне кажется в бмв самая хрупкая деталь это рычажок поворотников.
Я так понимаю они отваливаются в тот же момент, когда авто выезжает из салона и восстановлению не подлежит.
Иначе как еще объяснить, что увидеть на дороге бмв, которая перестраивается с поворотниками - это как увидеть Деда мороза.

По теме - нормальный тазик, посмотрим как ездить будет

Хундай и есть.
тут как бы не все зарплатой довольны чтобы такую хуюндайную хрень покупать.
Хотя почему-сынок директрисы компании на таком ездит.Ага,в в свои 26 лет-уже насосал!

Фига у тебя память

Вольво не ломалась вообще, но:

1) топливный адсорбер требовал замены каждые 15 тысяч (машина не заправлялась, пистолет отстреливал каждый литр), конструктивно он не чистился, по гарантии Вольво отказалась его менять за год до моей покупки - баг именно S60 с бензиновым мотором - стоимость с заменой под полтинник у официала;
2) салон гремел как ебаная шлюха к 20 000, мамина XC 60 - аналогично, эта сраная "парящая" консоль - полная жопа;
3) тормоза для Т5 никакие, я их загонял в дым.

А ехала она ну очень приятно, надо отдать должное, причем на 16-х дисках. 250 км/ч - изи, колейность не замечает, расход на 110 км/ч летом - 7.5 литра.

Короче машина хорошая была, но говно.

Мотор мерседесовский еще бы выкинуть....

Это сообщение отредактировал Vurun - 16.04.2018 - 16:12