О дальнобойщиках и их культуре вождения

Да ну конечно. Не было никого и вдруг из за насыпи, как выскочат!
Ну ничего, теперь, наверное, при виде животных возле дороги скорость снижаешь.

Это сообщение отредактировал diegoLunes - 15.02.2018 - 09:05

вот таких как в этом ролике..фуроводов встречал за свой 19 летний водительский стаж 1%. Надо что-то делать с культурой вождения этих товарищей

Ты блять просто мастер независимого мнения.

Только идиот едет со скоростью, превышающей безопасные пределы. Хоть на шоссе, хоть на просеке водитель обязан ехать с той скоростью, на которой он может обеспечить безопасность себе и окружающим. Это может быть и 250 на автобане(1 из самых безопасных дорог в мире) и 10км/ч в лесу

НУ хз, судя по буквам ТС просто тупит частенько, периодически ссыт и дофига принципиальный.
Случай первый: вот не могу представить чтобы фура в гору догоняла легковушку. Предположу что было так: начинающий водитель, ну тогда поедем 85 км/ч, о подъем, это же потенциально опасный участок дороги, скину как я до 60 км/ч. Конечно водиле не охота дрочить коробку из-за таких.
Случай второй: может таки ТС хотел вклиниться перед фурой и получил в бочину. Понятно если на скорости водила заснул, но в пробках не засыпают.
Короче опять Д`Артаньян. Для начала вспомни сколько раз сам доставлял неудобство другим участникам движения.

Лично держался в хвосте автопоезда ( трасса м10) Вольво - шел 145 км/ч на расстоянии примерно км 30..дальше я отстал. правда год был 2001...нгу или примерно в этом интервале

Это сообщение отредактировал Moralofob - 15.02.2018 - 09:14

Сам был свидетелем, как фура обгоняла другую по встречке, встречному автомобилю пришлось на обочину уходить. Участок дороги был прямой, водитель фуры точно видел встречную машину. Но видимо плевать хотел на всех.

особенно когда тошнящего 60 км/ч, обгоняет в гору другой при 62 км/ч

Те кто с западной и восточной Европе на иностранных номерах ездят по РФ и здесь адекватны и ездят по правилам.
А вот наше местное гавно, особенно дикие частники и водятлы сетевых контор типа магнита и прочей шляпы - редкостное тупое гавно.
Попадаются конечно и адекватные водители, в основе которых лежит светлое и доброе, за что им спасибо.
Вообще наверное, неправильно сводить вот одних дальнобоев в какую-то группу злыдней. Вопрос стоит не в кастовости, а в принципе в прогнившем и оскатиневшимся нашем обществе. У россиян нынче просто зашкаливает эгоцентризм, по принципу..я тут еду, я знаю что делаю. И это касается не только оборзевших дальнобоев, которые по не понятным мотива, осуществляют рискованные маневры, летают на большой скорости и т.д., это касается всех нас...даже милых дам бальзаковского возраста, которые могут идти по крайней левой на скорости 50...(а чо...по правилам же).
Деградируем мы..не уважаем друг друга. Я вот в Азию поражаюсь, какой бедлам на дорогах, но в этом хаосе, они вполне мирно уживаются с друг другом.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 15.02.2018 - 09:15

Автор очень вежливый, толерантный и спокойный.
Скажу проще - среди фуроводов есть адекватные водители и КОНЧЕНЫЕ ПИДАРАСЫ
Впрочем, как и среди всех остальных категорий водителей автомотовело.
Если среди летчиков или капитанов кораблей, к примеру, очень мал процент отморозков ибо случайные люди туда практически не попадают, профессии генерируют в определенном смысле генофонд, то права может получить/купить практически любой биомусор.

Давайте господа не будем путать дальнобоев с водителями самосвалов, в большистве своем дальнобои вполне адекватны процент отморозков среди них не более 10-15%.... раза 3 в неделю езжу по "Скандинавии", а вот водятлы самосвалов перевозящих всякую сыпучку гравий , песок и т.п... имеют в своей среде обратный процент 10-15 вменяемых.... этот процент отражает нац. состав трудящихся... при каждом проезде по "Скандинавии" имеешь 3-4 инцидента типа того что описал автор поста но не с дальнобоями а именно с придурками на самосвалах.

Ты тут противоречия не видишь. ТС как раз по правилам прав, и уступать себе требует не потому что стаж маленький, а потому что он на главной! А твое " Ты считаешь, что тебе все должны уступать." как раз больше некоторым фуроводом подходит, в том числе и мужику из топика.

По теме: ну правда дохрена ебанутых на фурах. Это мнение даже сами фуроводы разделяют. У меня кум дальнобойщик. Так вот он говорит, что такие индивиды ездят, что поседеть можно от одной мысли, что он с тобой в один город едет.

Я не видел, я сам так попадал, благо обочина была широкая и частично асфальтированная, что позволило уйти, но быдло, несущееся на меня, даже ничего не предприянло, как шло так и шло, причем этот хуеплет начал обгон задолго, т.е. все прекрасно видел, участок дороги прямой, я ему моргал, но он похуйстично шел, обгоняя фуру которая шла 90-то! а он на цельных 10 километров быстрее. тупездень - ИДИОТ!
Всем дальнобоем ЯПа, вы б*ть думайте что делаете, вы хоть понимаете, что в машинах и дети едут?

Это сообщение отредактировал Treker80 - 15.02.2018 - 09:19

Ежедневно 150 км за рулем. В основном трасса. В своем большинстве дальнобои адекватные. И прижмутся к обочине, и моргнут поворотником если понимают что я перед ним нихера не вижу(для обгона). Может закономерность, но долбаебы обычно на польских номерах. Хотя в любом случае больше дальнобоев напрягают ужаленные в жопу бээмвисты и ушатанные тюнингованые цивики/эклипсы с прямотоком и сполером выше крыши .

Это сообщение отредактировал doremidont1 - 15.02.2018 - 09:23

Всегда таким как ты моргаю аварийкой три раза....но вас блин так мало

Ты знаешь куда тебе идти...

есть знакомый дальнобой - говорит куча молодых ща ездит, и это пипец
стоянки засраны
по радио мат перемат, постоянно договариваются кого нить "поучить"
ИМХО - дальнобои ща адекватны нашему ебанутому времени
срез общества, как и армия как и полиция
нечему удивляться

читаю коменты и охуеваю!!!!
ЛЮДИ - вы блять сядьте за руль 16 метровой хуйни весом 40 тн и прокатитесь по улочкам города, а еще лучше зимой после снегопада!!!!
Если вы думайте фуровод вам мешает, значит он по другому не может!!!!
У нас в городке есть один довольно узкий перекресток с высоким бордюром и поворотом на 90 градусов, а фуры иду постоянно, и им что бы вывернуть нужно обязательно выехать на встречную полосу главной дороги!!!!! Я когда вижу что фура едет, всегда торможу метров за 10 и пропускаю ребят, за что они всегда благодарят (гудком, кивком, улыбкой), а есть блять принципиальный уебки которые подезжают к самому перекресту (они же по главной, они же правы, за рулем фуры все равно сидит по умолчанию уебок) и блокируют движение, заставляя водителя полуприцепа сдавать назад в повороте в подьем!!!!
Будьте взаимо вежливы господа!

Долбоёбов с обоих сторон фронта хватает, просто у водителей фур иной раз включается модус бессметртия, типа " я в домике ", или после меня хоть потом.
Ехал как то разок в зоне ограничения на 80 км.ч. а так как попадал уже в этом месяце за превышение, то тошню по правилам, выставив на круиз контроле 90, себе в правом ряду, слева такие же едущие по правилам.
Сзади подлетает фура и начинает дудеть, моргать..ну мне пох, места знаю, уж очень удобное место для полицейской засады, так этот деятель обходит меня по аварийной полосе и начинает выдавливать меня на левую полосу, пришлось дать газу, ДДД .
То что некоторые водители большегрузов при пробках или на горках занимают все возможные полосы ( включая обочину ) думаю не я один видел.
Но больше убивает когда при большой пробке , когда правая полоса с фурами стоит , левая же более менее движется , они блокируют съезд с трассы вставая впритирочку, буквально сантиметров в 30 друг от дружки.
Сам раньше водил фуру, поэтому и говорю, идиотов хватает, и драть за отсуцтвие дистанции, обгон в запрет, убитые в глубокую колею обочины на кемпингах ( причём в местах где фурам въезд запрещён ) драть надо финансово сильно, иначе всё это будет только ещё хуже.

Это сообщение отредактировал Buzeval - 15.02.2018 - 09:45

ТС видимо так же как и я из Ростовской области. Ребята у нас тут с грузовикам реально проблема. Просто автор привёл какие то галимые примеры. И корень зла у нас не просто фуры, а ЗЕРНОВОЗЫ! Езжу много по области, так вот эти ребята дикий ужас, перегруженные (по 50-60 тонн), старые камазы (есть конечно и новые но они не намного лучше), с такими перегрузами как дороги не строй они будут разбиты, особенно с нашими плывущими грунтами. Дважды я наблюдал как они разваливаливаль на ходу (это не оборот речи, они именно сыпались на кусочки). Любая горка для них это подъем на Джомолунгму. В зеркала не смотрят вообще, все что не в лобовом для них "мёртвая зона". А ещё они большие любители дышать друг другу в жопу, даже если их всего двое (а обычно их 3-4), на узкой дороге обогнать крайне тяжело. Думаете они создают проблемы только когда едут, ошибаетесь, паркуются эти корыта ещё хуже, ВСЕ полосы торможения и разгона забиты ими, для них нормально припарковаться на двух полоске друг на против друга сузив и без того узкую дорогу в 2 раза. Все усугубляется их количеством их ТЫСЯЧИ и 99% именно такие как я описал. И напоследок о мусоре это уже ко всем фуроводам, у вас реально мозгов не хватает покрышки за собой с проезжей части убрать?! Вы в курсе что их не видно по ночам? А что это реальная опасно налететь на эту херню легковушке вы задумывались?! Неужели это так сложно убрать свое же говно, хотя бы на обочину (а по хорошему надо это увозить с собой). Или опять "яхты виноваты" что покрышки на дорогах валяются???

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

вот это пожалуй просто зло из зла.Особенно по м4 эти любители перевозить репу на камазе с прицепом тон по 60 за раз,караванщики хуевы,в гору едут как в последний путь на первой передаче,а главным мастерством среди таких хозяев дорог считается ехать в метре друг от друга с умопомрачительными 40 км/ч,что такое пропустить-вообще не знают

Лехко, начинающий водила, дождь- снег, боится ехать быстро.. а фуровод опытный, и тут горка на которую желательно заскочить с разбегу, результат обгон.
В снег вообще часто фуры идут быстрее легхковушек, благодаря весу лучше держат трассу, видят дальше, зачастую ещё и лучше ( если позёмка ), поэтому ползущий 60 км в час частник будет обгоняться.

Дебил

Это сообщение отредактировал DEFCON - 15.02.2018 - 09:42

Живу в КЗ, может у нас водители фур другие? Не замечал хамства на дорогах. Когда начинал водить боялся как танка этих больших страшных машин. Моя супруга возможно Вас поддержит. Мой водительский стаж 18лет, каждый день я работаю над своими ошибками, если за месяц я услышу сзади хоть раз звук клаксона то все у меня трагедия! В молодости начинал ездить по городу на велосипеде, позже на авто, на мотоцикле. По работе приходилось ездить много по казахстану на личном авто и с водителями большегрузных авто. Знаете когда я еду на своем легковом автомобиле я не считаю себя хозяином дороги, я вижу велосипедистов, мотоциклистов и стараюсь им дать пространство, снижаю немного скорость. Когда вижу автобусы я стараюсь пропустить понимая сколько людей там едет а я везу только лишь себя или максимум свою семью. Заметив фуру я тоже понимаю как ему тяжело переключать механические передачи до 16ти раз, в среднем 6 без делителя, а еще есть демультипликатор, декомпрессор на спусках бывает. Некоторые водители наверное и не ездили на механике, я молчу про гаабариты и отсутствие зеркала заднего вида, езду задним ходом к слову там бывает до четырех передач.
Думаю вам естъ о чем подумать. Хотя если вы не прошли школу начиная от велосипеда и т.д. вы никогда не поймете и не научитесь уважать других участников движения. Хамов у нас тоже хватает нервы портят и я громко матерюсь, это немного помогает. Меня тоже бесят машины и мотоциклы с автоматическими коробками и всевозможными электронными няньками, и вообще зимой нефиг ездить, а власти так вообще дороги стабильно посыпают реагентами с песочком, ездить противно легко, но я же не кричу об этом

а вы знаете у фуроводов тоже есть рейтинг хамов, только по грузовикам.
Самые безпредельщики это Автовозники и Магнитовцы, про автовозников даже говорят: Сел на Автовоз - потому что в такси работы не было!!!!
Далее идут Паравозы магнит, могут встать на трассе и делать байньки по среди трассы (т.к. они с тахой и они в графике).....