О дальнобойщиках и их культуре вождения

Из личного: году в 2005-2006 активно осваивал велосипед. Ездил от Ростова в Чалтырь. Там трасса всего две полосы. И полно фур. Ехал всегда правее белой линии обочины, в паре сантиметров от конца асфальтвого покрытия. Сзади тошнят в небольшую горку перегруженные Камазы. Начинают истерично сигналить. А держусь. В последнюю секунду ухожу на обочину. Камаз проползает в сантиметре от меня. Если бы не ушёл на обочину, меня бы задавили. И так - десятки раз.
При этом объехать меня по своей полосе было реально. Как и выехать чуть-чуть на полностью пустую встречную. Но тут дело принципа. А я не могу ехать по обочине, у меня шоссейник. И зеркал заднего вида нет.

А лесовозы в каком рейтинге находятся ?

Пример с коллегой: едет на море с семьёй. Его обогоняет фура и начинает выжимать на обочину. Зачем, почему - не понятно. А коллега шёл на приличной скорости. Он выезжает на обочину правыми колёсами. Благо, что у него Мазда и электроника, иначе бы ушёл в занос. Фура перестроилась в правый ряд и спокойно продолжила движение, хотя, только что чуть не убила семью. Коллега обогнал фуру, вынудил остановиться. Выскакивает дед с монтировокй. У человека вообще нет ощущения своей неправоты. Коллега газанул и специально ехал минут пять на малой скорости, не давая фуре-торопыге себя обогнать.
Но я так понимаю, фуровод так ничего не понял.

мудак ты, и этим все сказано

Сейчас существует совершенно недорогое решение. Вайфай камерами можно облепить всю машину, во всех проблемных зонах. И сзади и сбоку и спереди. В любой слепой зоне. И сам не подставишься, и грех на душу не возьмешь.

Еще

Да тут все, кто пишет про стаж с пеленок 99% времени ездят работа-дом-магазин. А когда крутить баранку это и есть работа - то совсем другой разговор. Но эти лузеры, которым в жопу погудели, считают, что им должны и кругом козлы. Для таких подсказку придумали, дай дорогу дураку (есличо, я не оправдываю никого, и на фурах дебилы ездят, и у меня такие водилы работали, всё бывает), но им хочется доказать что-то

Статья про Платон.
А количество дураков небольшое - они просто грамотно расставлены и всегда на виду.
Что касается водителей вообще, то система подготовки, контроля разрушена и мы имеем то, что имеем - непонятно кого за рулём автобусов, большегрузов, да и легковых авто.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Зензеля - 15.02.2018 - 10:08

Тоже как то утром ехал на дачу. Суббота. М5. Подъем слева фура. 110км/ч скорость обхожу фуру. И вдруг на заднем бампере повисают еще две фуры. Вот только что никого не было... Закончил маневр. Уступил. Эти - как с хуя сорвались, ушли в точку на горизонте.
Ну да. Что бы не полетать на пустой дороге. Движки позволяют.

Все эти камеры-уямеры полная чухня, у меня такая прожила ровно неделю. Брал не на Али, а в фирме занимающейся продажей и установкой подобной шняги.
Короче дорогие товарищи чайники, не учите нас жить и сидите на попе ровно, тогда и к вам придёт нирвана.

Это сообщение отредактировал Кинжал - 15.02.2018 - 10:17

Как и везде, есть нормальные дальнобои (которые и авариечкой моргнут, и т.п), а есть мудозвоны с большой буквы М

Купи нормальные камеры, а не "хуямеры".
Создается впечатление, что их не хочешь ставить, чтобы отмазка была. Типа не видел и не ебет.
А если не хотите, чтобы вас "учили жить", так не лезьте в темы, где адекватные люди обсуждают насущные вопросы.

охохохо 4 случая за несколько лет?
я за день катания на грузовой могу тут на несколько страниц написать о говеной манере езды на маленьких.

100% прав. Ещё они любят, даже в этой теме, советовать и учить как нам работать. Ребята любители, проснитесь, вы дилетанты на дороге, поймите это как данность.

Долбоеба гаджетомана вижу я)))

Может эти камеры и херня, но можно ведь и нормальные купить/поставить, но они денег стоят, а поэтому нах! Типа все пох кыш кто меньше меня? Я не оправдываю балбесов лезущих справа под фуру, но и вы, господа фуроводы, будьте людьми а не быдлом. Это касается не всех дальнобоев но многих, встречал и тех и других. К сожалению долбоебов становится больше.

ты вообще понимаешь сколько говна из под колес летит. и что все эти камеры после пары километров засрутся полностью.?

Я сам велосипедист, проблема есть, но фура тут просто автомобиль. А что ж ты не вспоминаешь о легковых, которые проносятся за стольник в тех же самых см? Или что, легковые у вас там 30 кмч проползают мимо велосипедиста?

У меня стаж с 89-го года и наматываю я за год около 40 тысяч. Ты хочешь сказать, что я дилетант? Уймись, профессионал мля...

Если так ведешь себя на дороге, как общаешься на форуме, то не хотел бы я встретиться на дороге.

Я и говорю что они полные Ноли на трассе и в особенностях вождения грузовика. Но советовать всякую хуйню они мастаки. Идите жену учите щи варить, и то пользы будет больше, хотя сомневаюсь что-то.

А кто же ты еще? Судя по комметам ты он самый и есть.

Прошедший снегопад тоже как показатель.В городе у нас много спусков\подъёмов.Один участок,километра полтора, в низине извилистый, не разгонишься и выезжать в любую сторону в гору. три дня полосу занимали фуры и грузовики не могущие въехать.Все три дня их растаскивал пожарный урал.Только растащит,новые опять там стоят.Ну ты не первый день сел за руль.Должен знать возможности своей телеги.Нет! У него сроки заказы работа.И стоит создаёт пробки и проблемы вместо того чтоб уехать другой прямой,но немного длиньше дорогой или накрайняк переждать в безопасном месте.
Пузотёры тоже не выделялись умом и сообразительностью.Чтоб со двора выехать полдома выталкивать собралось.Потому как машина говно.Резина гонвно.Да и сам водятел не очень.Вытолкнули и поехал он на дороги общего пользования чтоб гдето забуксовать,не справится с у управлением, вобщем проблемы создавать.

Про "Магнитовских" водителей уже говорили, в остальном, думаю процентное соотношение дибилов к нормальным водителям на грузовиках и легковых автомобилях одинаковое.

Лично сам больше всего не люблю таксистов (г. Ижевск) останавливаются как им взбредёт в голову, использовать поворотники тоже не их прерогатива. Недавно еду в такси, за рулем щуплый дедок лет 60, я аж не вытерпел, спросил - А поворотниками пользоваться вера не позволяет? На что получил грандиозный ответ - У меня стаж 40 лет поучи ещё меня ездить...

То есть водитель грузовика - это король трассы, так, что ли? А остальные - чернь презренная? Нашел чем хвастаться, начальник фуры!
"Непрофессионалы" такие же участники движения, и права и обязанности у них такие же. Кстати, еще неизвестно у кого из нас стаж больше. У меня с 1987 года, 31 год. Не профессионал, но за все время вождения ДТП было всего одно и то, пустяковое.