Страховщики перестанут платить по ОСАГО

требовать нужно отмены ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования. пусть оно будет, для тех кто хочет.

Пускай только ремонт, но сука у официального дилера. Сразу бы закукарекали чтобы вернули все как было. Заебали эти пидоры страховые уже(

"А когда дело, все же дойдет до ремонта, выяснится, что выделенных страховой компанией денег недостаточно и автовладельцу нужно доплатить." - а это уже не должно никак волновать автовладельца. Хватает денег, не хватает - эти вопросы должны решаться непосредственно сервисом и страховой (между собой).
Ситуация, конечно, двоякая. С одной стороны нет свободы выбора, и налицо навязывание услуг не понятного качества. С другой стороны, скорее всего, таким образом страховщики (!возможно!) хотят бороться автоподставми и мошенниками. Хотя, это нихуя не их юрисдикция.
В общем, как обычно, очередное наебалово граждан....

Прочти мои слова ещё раз.
Автоюристы выкупают дела и по суду снимают со страховой по полной. А деньги получают по поручительству или доверенности. И нам с тобой с этого перепадают крохи.

Выделил то, что нужно скорректировать в законе.

И нет, я не страховщик.

Это сообщение отредактировал dvserg - 21.03.2016 - 13:05

Не вижу проблем. Чуть ли не весь мир так. Заставлять "доплачивать" за ремонт они заебутся. Да и вряд ли будут (впрочем тут, конечно, наши реалии могут втесаться). Уход от непонятных оценщиков в счета за работу на самом деле логичен.

Ну пусть тогда полностью сами оплачивают транспортировку ТС (если оно не на ходу) до автосервиса, капитальный ремонт: исправление железа, покраски и других пострадавших частей машины, экспертизу, что ремонт выполнен качественно! И чтобы все это делалось быстро! Тогда они поймут, что деньгами проще отдать будет. Потому как мы сами потом на эти деньги можем машину у дяди Васи в гараже починить, а в сервисе эти деньги надо будет еще на 2 или 3 помножить!

Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев сообщил: «Мы считаем, что потребителю в первую очередь нужно восстановить транспортное средство».
---а страховщики считают что надо пойти на длинный хрен этому РСА...

а посоветуйте, что делать тем владельцем, у которых редкие автомобили?
сколько лет они будут ждать ремонта? что делать если официальный сервис откажется ремонтировать Ваш автомобиль из за того, что они не будут искать по всему интернету запчасти.
что делать тем у кого автомобиль старый? его отремонтируют новыми запчастями и потребуют доплату?

Да можно и так, только срок ремонта тогда должен не превышать одной недели.
А за каждый день просрочки что бы выплачивался 1% от общей стоимости ремонта автомобиля (с учетом материала и работ) без ограничения лимита просрочки. Если хотят год тянь с ремонтом, пусть тянут за свой счет. Ну и компенсация транспортных расходов при той же неустойке.

Считают то они правильно - автолюбителю хочется восстановить свое транспортное средство, но ему необходимо, что бы это было сделано максимально быстро.

ну и необходимо так же предусмотреть штрафные выплаты при установке левых запчастей или комплектующих. А то знаем мы этих хитрожопых страховщиков, снимут оригинальную запчасть- а поставят китайщину.

Это сообщение отредактировал Frozik - 21.03.2016 - 13:28

В сочетании с расчетом износа и ремонтом у официалов тупо никто вообще ремонтироваться не будет.

Лучше под землю, метра на два, пусть смотрят как картошка растет.

Если бы они изначально выплачивали как положено, с них бы не могли вытянуть по полной.
Если с них вытягивают по полной- значит они хотели автолюбителя нае***... обмануть.

Согласно статье 16 Закон РФ от 07 февраля 1992 N 2300-1 "О защите прав потребителе" это называется условием договора, ущемляющим права потребителей, которое будет признано недействительным. Нашли дураков.

Ну понятно, будут ремонтировать на своих уебищных сервисах за овердохуа бабла для страховой и при отвратительнейшем качестве ремонта для автовладельца. Про запчасти с авторазборок качеством "лишь бы за ворота выехал" и несовпадение оттенка цвета покрашенных элементов кузова скромно умолчу

Это сообщение отредактировал Staryigeolog - 21.03.2016 - 13:27

ага, умный. у меня вот например 50% скидка за безаварийную езду, в меня за все это время въезжали несколько раз, я ни за кем ни бегал, по судам не ходил, мне давали денег, иногда много иногда мало, и проблема была решена, а если без страховки, то ищи потом этого чела, и бегай по судам, глядишь за год другой машину восстановишь.

Это сообщение отредактировал штурман01 - 21.03.2016 - 13:27

dvserg ты минусишь что ли?)

Мозгов то совсем нет ?

Если выкупают, то зачем доверенность ? При выкупе все права переходят к Цессионарию (выкупающему), в том числе и на получение ден.средств

И ДЕНЬГИ ОН ПОЛУЧАЕТ УЖЕ ЗАКОННЫЕ и уже свои.

Задайте вопрос страховой - почему они не хотят добровольно заплатить ? Опять мошенники мерещатся ?

Это называется гарантией на ремонт.
Тебя, как автолюбителя, не должно волновать Китай там или оригинал. Главное, чтобы деталь отходила не менее гарантированного времени. Иначе - проси денежную компенсацию и ремонтируй сам.

И ты-же, когда сам ремонтируешь, обычно выбираешь не оригинал, но качественный? К примеру, зачем ставить ВАГовскую деталь, если есть такой-же лемфёрдер или ТРВ, но ценой в 50-30% дешевле?

Это сообщение отредактировал dvserg - 21.03.2016 - 13:30

страховщики уже бабло с ремонтниками пилят,а по факту во всех цивилизованных странах машину страховщик ремонтирует и вообще говнотерки идут не у клиента страховой,а у страховщиков между собой...так что может и к лучшему,но опять же какие тарифы нынче будут?

Уважаемые радетели "за ремонт"! Вы не очень "закайте" и радуйтесь потому что:
1. Это в любом случае ограничение ваших законных прав: Вы сами сейчас решаете получать деньги или выбрать ремонт... По идее вы сейчас ожете даже взять деньги у страховой и сделвть реонт там, где захотите...
2. По-любому будут делать ремонта в сервисе у ашота "тяп-ляп" и судиться вы будете бесконечно опять же по этой хуйне. Плюс вам никто машину не отдаст без акта-приема передачи.
3. Оставлять машину хз в каком сервисе... Бля, я бы не рискнул...
4. По-любому будет работать такая схема: Вы отдаете машину на ремонт в сервис страховой, оставляете ее там, а потом приходите за ней а там вам говорят, что мол ремонт вышел дороже, чем перевела денег страховая. Мы ничего нн хнаем. А в страховой вас будут нахуй посылать, мол сами доплачивайте...

И закопать поглубже.

ну да,ОСАГО не КАСКО,тут бабло так не попилишь,замена стекла на киа соренто к примеру стоит по каско 20000,а если сам поедешь,то 12 этот лохотрон давно уже известен

Если бы страховая платила по закону, то никто бы не обращался к автоюристам. Страховые ССЗБ, тянут и занижают выплаты, а потом кричат, что их юристы нагибают по полной!
Машину приятеля (машине год, еще на гарантии) ударили в зад, разбили бампер погнули балку под ним плюс скрытые повреждения. Виновник с полисом РГС, ущерб оценен в 56тыс., страховая выплатила 20. Ремонт у неофициала обошелся в 34. Вот и вся арифметика.
Если бы он пошел к автоюристам, то выплата всей суммы через суд плюс издержки, оплата юристов, и издержек, примерно тыщ 80. Вопрос, почему не выплатить ущерб сразу и в полном объеме?
И еще мне интересно посмотреть на страховую, которая будет оплачивать ремонт Феррари или Мазерати, тут же в каждом дворе их чинят и всегда в наличии все детали и приспособления для ремонта....

Что бы не придумало РСА, для водителей уж точно лучше не станет...

Машинки всё больше становятся роскошью.