Страховщики перестанут платить по ОСАГО

х..ню не говори..а автоподставщики свои темы как мутили так и будут...это проблема ненадлежащей работы страховщиков и ментов... почему я должна переплачивать потому что они уже заложили все свои расходы в страховку ???

люди молчат и не выходят на митинги как дальнобои- вот и имеем то что имеем.

в городах нереально застраховать авто для тех у кого регистрация сельская. либо езжай в офиц офис СК за 200 км.

Удивительная логика страховщиков.

Давайте адвокатов запретим, ведь они помогают преступникам. Давайте на машине ездить запретим, ведь она попадает в ДТП. Давайте автоюристов устраним, ведь они с нас по-полной сдирают ! А платить сразу и нормально нам "не судьба" !

Мне как-то пох что там у них цесарий/доверенности.
И Вам должно быть пох, как владельцу авто.
Если бизнес автоюристов растёт как на дрожжах, значит это супер-выгодно, и это значит что мы с Вами (или без Вас) не получаем этих денег.
Автоюрист должен за вознаграждение добывать деньги НАМ, а не получать их вместо нас.

А то развелось паразитов..
Наблюдал тут ДТП. Ментяра приехал, собрал страховки, узнал есть ли каско(!) и стал названивать "сколько мне отвалишь за информацию о ДТП?". Всё куплено и продаётся.

ЗЫ Да, у меня к автоюристам личная неприязнь.

Это сообщение отредактировал dvserg - 21.03.2016 - 13:39

да нет. Порог в 400 Круб. Тебе насчитают бампер, фару и крыло с заменой и покраской за эти деньги. Если что-то посерьезнее, будешь доплачивать со своего кармана и по цене этого сервиса

Просто опустить! Каждого! В очередь, сукины дети, в очередь!

ну если меня будут ремонтировать на диллере, то я за. объясню почему, этим ребятам по хуй на страховые чуть ли не больше чем нам, а посему они накручивают максимальную смету на ремонт и делают все что только можно сделать. ну а после ремонта, бодаться со страховой или с автосервисом офф. дилера (на который можно пожаловаться через завод изготовитель в случае чего) я большой разницы не вижу.

Поправьте если я не прав.

Это сообщение отредактировал ilkeato - 21.03.2016 - 13:41

ну не надо голословно, узнал, каско не каско...если не хочешь отстаивать даже с гайцами свои права, то что уж дальше говорить.

а про вопрос - ты написал, получил ответ по факту, как есть..но он тебе не нравиться) занятный ты чел)

Как что? Продавать на разборку и на вырученные деньги покупать новую Весту.
Сейчас на некоторые новые машины оптику не купишь, не говоря уже о редких авто.

Поделюсь опытом Финляндии.
1. Ремонт в любой оформленной фирме или деньги на сколько оценили (обычно соответствует цене ремонта в мелкой фирме).
2. Есть фирма, которая забирает убитые машины (например, если стрельнула подушка) и продает бу запчасти.
3. Есть перечень того, что может быть бу во время ремонта. Естественно бу рычаги не ставят.

Ситуация: удар в зад. Поставили бу бампер и дверь багажника (действительно, хуже они со временем не стали) и покрасили. Новыйе были сенсор парковки и железка, на которую бампер крепится (не помню по-русски как оно называлось). Покраска.
Плюсы - я ничего не доплачиваю, а детали примерно возраста моей машины, т.е. у них одинаковая амортизация. Минусы - кроме криворуких механиков у оф.диллера не замечены. Оф. диллера выбрал сам, пожалел. Другой раз делал в мелкой конторе.

Вопрос. Зачем изобретать орудия пыток автовладельцев если есть хороший опыт у других?

В России автопарк состоит из 40 млн автомобилей. В год случается в среднем 200 000 дорожно-транспортных происшествий (в 2015 - 184 000, в 2014 - 199 720, в 2013 - 204 068). Стоимость среднего ремонта в ДТП, не знаю, тысяч 60. Стоимость ремонта всех машин, стало быть, во всех ДТП: 200 000 х 60 000 = 12 000 000 000 рублей. Чтобы отремонтировать все эти машины, каждый водитель должен отдать всего-то 300 рублей. 300 рублей, Карл! Но, понятное дело, кризис в стране, цены растут, ремонт тоже - 100 000 рублей на ремонт, ладно. Тогда цена ОСАГО - 500 рублей. 200 000 средний ремонт? Нефть же упала, да? Тогда 1000 рублей полис ОСАГО. 500К? 2 500 тысячи в год. Ну, три, чтобы наглых тёток из страховой кормить. Кризис же. Но не пять, не восемь и не десять.

Думаю, что надо массово отказаться от услуг ОСАГО, ибо это уже беспредел.

спасибо, поржал!
где это у нас мошенников сажают , пальцем покажите, плиз ?!
именно мошенника , а не пристегнули "паровоз" как в случае «Давидыча» Китуашвили?

по поводу "честных" автойуристов.
возьмем следующую ситуацию : выплатили в срок , в полном размере и достаточно (вы не поверите , но бывает и такое)
что делает автоюрист :
1. подает иск и назначает судебную экспертизу. договориться с экспертом чтоб оценка была хотя бы на 1 т.р больше выплаты - плевое дело. с этим идет в суд и дополнительно подает на штраф. профит -1,5-2 т.р. клиенту и 16-20 т.р. за услуги адвоката.
2. следующий иск- на возмещение УТС. почему не сразу с первым иском ? а зачем , ведь это снова дополнительные 16-20 т.р. за услуги адвоката.
3. снова иск - о взмещении морального вреда на 500 руб.и опять 16-20 т.р. за услуги адвоката.
таким образом клиент получает 2-5 т.р. сверху, а автойурист - 60 т.р.
зато всепачесному

у меня так знакомый последние три года "развлекался"-зарабатывал. только фальсифицированных ДТП штук пять было.
а теперь жопа в мыле - бегает , а ему ОСАГу никто не продает , во всех компаниях он в черных списках и его по-полной динамят.
и думаете таких мало ?

ПыСы. я вообщет за ремонт, если машина на гарантии , то у офф дилера, а если не на гарантии , то только в сервисе с лицензией . и чтоб лицензии направо и налево не раздавали, потому что то что у нас с сервисами творится- это тихий ужас и сплошное разводилово.

Это сообщение отредактировал dockamper - 21.03.2016 - 14:01

Что за глупые вопросы? Всё за счет страховой. Услуга эвакуации насколько знаю есть у любого официала. А 10 или 1000 км им без разницы.

Пардон, это с ожиданием запчастей? Потому что за 4 месяца Тойоту можно пересобрать на Лексус. Если с ожиданием, то претензия к представительству Тойоты, а не к страховщикам/сервису.

Мне в жопу въехали недавно.
В тот же вечер ко мне домой приехал аварком. Забрал справку ГИББД, и тут же выдал мне направление.
Через 5 дней (можно было через 3) я поехал не дефектовку. На СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ страховая согласовала ремонт.
4 дня Ауди Центр Север собирал мне на мой фолькс запчасти (много мелких, багажник на покраску, бампер из трех частей на замену + расширители арок и подкрылки с креплениями). Все это время я ездил на собранной машине.
В субботу сдал ее в ремонт, забирать планирую в среду-четверг. Вся игра епть.

Виновнику ДТП насчитают. А потерпевшему должно быть пофиг. У нас вообще неправильный подход, то что потерпевшему надо бегать и выбивать бабло, а виновник сидит на жопе ровно. Ему срать сколько кому заплатит страховая и хватит ли денег на ремонт.

мою двенашку после бокового удара, друг отремонтировал за 2 недели. Вытяжка кузова, замена капота и крыла, обработка и покраска полная(моя хотелка).

ну чё тут сказать друзья, пидорасы они повсюду, вот и Женек в очередной раз проявил свою пидарскую сучность

Вам буржуям простых людей не понять. Ауди, сервисные центры...
Ну хоть не выебыватесь, плиз! Не столь велик бугор среди гор

Это сообщение отредактировал LehaSakhalin - 21.03.2016 - 14:19

Страховщик детектид.

По теме.

1. При заявлении иска при разнице в оценках менее чем 10% от выплаченной суммы - отказ в иске, по "статистической достоверности". Изучайте судебную практику и нормативные акты !

2. УТС - взыскивается судами уже 15 лет !!!!!! И до сих пор мудаки-страховщики не могут выплатить ее добровольно. Хотя некоторые платят по претензии.

3. Моральный вред взыскивается одновременно с удовлетворением требований по имущественному вреду, в случае выявления нарушений со стороны страховой компании. Делается это судом автоматически. Отдельный иск на моральный вред подать нельзя. Хотя нет. Можно. Но если был уже спор по взысканию страховой выплаты, то вопрос с моральным вредом был разрешен и ранее, следовательно в иске откажут.

Сразу:
1. Установить жёсткие сроки на ремонт, в зависимости от тяжести повреждения. И тогда "очередь на несколько месяцев из таких же бедолаг" исчезает.
2. "Прикормленный" автосервис должен быть в шаговой доступности, а не в регионе деятельности головного офиса страховой компании.
3. Никаких доплат. Деталь на деталь и ниипёт.

Если ЦБ учтёт эти моменты, то и хер бы с ними.
На новый год мне во дворе бампер раскололи на припаркованном автомобиле. Страховая выплатила 9430 рублей. Бампер не оригинал под покраску 3500 находил в интернетах, доставка да в наших ебенях покраска одной детали в районе 7 косарей.
Так что, в целом мне повх, пусть делают сами.

Ну тогда пусть в жопу себе эти фантики сложат.

Чет какой то пиздец граждане, мало того что изначально хорошую идею (я про ОСАГО, да, да, изначально это отличная идея) реализовали через ЖОПУ, так ещё и хотят мне добавить проблем с починкой авто через ОБЯЗАЛОВКУ, да я первый кто пойдет против этой хуеты!


Не ну пиздец, какой то хер мне сделал проблемы, вьебавшись в меня, и моя же страховая доёбывает мне мозг и высасывает ещё денег? Чёт в этой РСА совсем от берегов отплыли далеко!

Если у официалов, будут сами делать. Я только ЗА!
По КАСКО в свое время, делали у моего дилера, удобно че.
Выплаты деньгами всеравно не перекрывали цену ремонта (уже по ОСАГО).

Да блин, так и должно быть вообщем-то:
Застраховал машину(по ОСАГО), после ДТП, если не виноват, к своему официалу на ремонт. Все.

Исходя из того что я им заплатил денег - пусть денег мне и возвращают, я найду как их потратить!

Ну вообще-то тут на лицо навязывание услуг. Машина это собственность человека и ему решать где и как ее ремонтировать и вообще стоит ли это делать, а выплату по страховке он получить обязан и страховую в последнюю очередь должно волновать как он этими деньгами распорядится.