Моторные казусы

Вообще не понял, о чем пост. Ну, пусть ТС - крутой моторист, и чё, все такими же должны быть? Ну я , допустим, в этом понимаю, инженерное образование позволяет, а остальным что делать? Врачи, учителя, художники - тупо не разбираются в этом, и что теперь, они - хуже нас с тобой?

ну в принципе да.
в 80-х сам стоял на станках.
шлифовал, растачивал, хонинговал.
и гильзы перепрессовывал, было дело.

Аналогичный вопрос возник.

По месту конечно видней...
"Прихваты", как поршень повреждён... По палец головку отровало?

Но камент причины, несколько странно звучит.
Масло со стенок гильзы собирают кольца, и с каждым ходом новое снизу.
Соляра-сама по себе масло, плунжера же не клинит?
Т.е. "сухое" трение исключено.
Льющая форсунка-плохо распыляет, в горшке горит хуже.

Можно предположить непеодичность и не качественность сгорания и оттуда же повышенная зольность, и как следствие абразив?
/если брать только форсунку, как причину/
Хотя на деле, с льющими не редко попадаются.

Это сообщение отредактировал akmallragon - 14.02.2016 - 08:37

Да это за ради Бога!
ТОлько вот реинц стоит 2000, а MB377776 - 6000. Разницу улавливаешь?
Кто-то просто положил в свой карман мои кровные 4000 рублей на мухляже с прокладкой. А этого без вскрытия не проверить никак.
А так-то пожалуйста, укажи все честно в заказ-наряде, сделай по мануалу и вопросов не будет.

Кстати, забыл сказать.
Вот эта шляпа с прокладкойотчасти у них получилась потому, что они умудрились проебать одну из 2х направляющих ГБЦ + скорее всего не в том порядке затягивали болты.
Болты не на конус, они ГБЦ не ориентируют относительно блока, только притягивают. Цена направляющей в тяжелые,кризисные годы - 150 рублей, валяется в любом магазине хундаевских з/ч.

Уоттакуот.

Аналогичный вопрос возник.

По месту конечно видней...
"Прихваты", как поршень повреждён... По палец головку отровало?

Но камент причины, несколько странно звучит.
Масло со стенок гильзы собирают кольца, и с каждым ходом новое снизу.
Соляра-сама по себе масло, плунжера же не клинит?
Т.е. "сухое" трение исключено.
Льющая форсунка-плохо распыляет, в горшке горит хуже.

Можно предположить непеодичность и не качественность сгорания и оттуда же повышенная зольность, и как следствие абразив? [/QUOTE]
как дополнительная причина.

я уже ссылку давал и на прошлой странице тоже давал на документ.
могу еще на один дать.
дело в том, что если бы технику вовремя останавливали, при появлении
первых признаках неисправности, стуки, дымление, сильный угар или увеличение уровня масла.
но едут до последнего, до победы.

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 14.02.2016 - 08:37

ни себе хуя ты пример привёл-))снабженец!!!он всё время думает,как бы кого снабдить .,а водила думает.как бы соляры сдать-))
у нас Ванька буретёнок был в атп,крутит-крутит ручкой свой газон 52,потом достаёт кривой и начитает ебошить им по облицовке и фарам,вот нерв у хлопца был взвинчен-))вот он хаял мотористов,что ему,движок плохо сделали...

у нас в мотористы уходили,кого лишали прав.

зы. повторюсь и солярка смазкой не является для ЦПГ и кривошипношатунного механизма.
так же как и вода, вроде скользко на мокром, но вот ни разу не смазка.

нагрузка высокая очень на поверхности трущиеся, нужно масло, да желательно качественное.

Добавлено в 08:41

а вот это беда блять!
тут призвание нужно, а не наказание отбыть.

Добавлено в 08:43

про направляшку забыл упомянуть, первым делом о ней подумал.
а так да, оригинальные запчасти значительно дороже аналогов.
очень значительно.

Товарищи чумовые мотористы, хотите испытать моторный ахуй?
Например, все ли в курсе, что до сих пор существует и выпускается четырехтактный двигатель, у которого коленвал установлен на ШАРИКОПОДШИПНИКАХ, смазываемых масляным туманом? Угадаете марку и применяемость?

Фоток есть у меня, если интересно.

Это сообщение отредактировал Gandalf - 14.02.2016 - 08:44

ЯМЗ-240
коленвал тоннельного типа.

Gandalf
мотоцикл урал ....

не нравиться не читай, человек делится опытом.Мне понравилось, для развития интеллекта, сам люблю свой пепелац руками поковырять. Замутить,что ли топик по электрике? На ЯПе думаю их не мало...другим профессиям, аналогично,для общего кругозора.

Откель познания? Про толщину пленки, стойкость масла на пробой и сдвиг слышал? Про разницу моторного и трансмиссионки в курсе? Дизтопливо работает смазкой ТОЛЬКО в ТНВД! Потому, что нет у него смазочных свойств... Почти...

12-ти цилиндровый V-образник.
ставился раньше в основном на К-700.
сейчас точно не скажу.

Неинтересно с вами

На Татрах 10 цилиндровых с воздушным охлаждением стояли подшипники роликовые на коренных)

про "не те" масла можно отдельную тему создавать.
сколько двигателей было "убито" гидромаслами - не перечесть.
а вот с месяц назад привезли мотор, в который было залито
ТАП-15 или ТАП-17, вот это был номер.
так красиво "залакированный" изнутри мотор редко увидишь, только вот поршневым кольцам это почему то не понравилось.
залегли заразы.
зато давление было отличное.

Меня удивлял двигатель с 2 маховиками,передний и задний)был такой трактор-Чебоксарец,наш ответ Коматцу,тоже с воздушным охлаждением,горя мы с ним хапнули)

А потом херакс, и шпилька в блоке ломается, и начинается порно. Я одного такого парня даже отпиздил было дело, на ЯМЗ 263 она так же головку протягивал: головка, на нее труба в трубу монтажка, и рывками...
шпилька сломалась сантиметра на 3-4 внутри блока.. заставил высверливать..
После нескольких часов *бли, вбил в отверстие деревянную пробку, и только тогда высверлил...

на тракторе Беларус-3022 от шкива коленвала идет
кардан на привод переднего ВОМ.
вот где тоже разрыв мозга.

Приходил дядечка в 199? Купил новый ваз2109 :)покатался,решил масло поменять,в гараже у него был запас честноспизженногомасла,но так как он освежился с утра,то перепутал канистры и залил ОЛИФЫ блять и покатался по гаражам,как спасти мотор я не придумал,тк забил все каналы,посоветовал купить новый двигатель

про олифу вместо масла я уже где то слышал.

Каким опытом? Фотографиями наебнутых движков? Тем опытом, что масло надо каждый день проверять? Это пусть он курицам объяснит, которые за рулем(обезьяны, блеать, с гранатами), мы то и так это знаем. Фотками он ничего им не объяснит, они не поймут. А по наличию кучи коммерческих дизелей скажу - водительский персонал, за копейки работающий, тоже люди, со своими мыслями, чувствами, переживаниями....Вот они доброе масло, выданное им, домой несли, а автол разливной наливали в движок. Контора ремонт оплатит, техника не моя, мол. Чему тут удивляться? Зарплаты их посмотри...

Даму знаю,подруга жёны,была у неё нексия,заклинил двигатель,рассказывает-Еду,всё нормально,вдруг загорелся "чайничек" а потом не заводится))чайничек

О парни,вопрос на засыпку.
ломает гильзы у ободка на 245,причем не одну и ту же ,а разные.
Двигатель на тракторе,не ремонтировался,пришли интересуются ну я объяснил из за чего может быть это:
посадочное отверстие гильз разбиты(был случай. лечили восстановлением геометрии посадки с последующей фрезеровкой привалочной плоскости)
Разбежка к/в ...износ упорных подшипников..
В общем они сами там ковыряются,и у них ломает гильзы вот...
но мне то интересно.))))
есть какие мнения?

вопрс к спецам детройд 12.7 без егр,лопаются гильзы по верхней кромке посадочного.сначала 2 ц.затем 4.замена поршневой.и опять трещина во 2.
давайте ваш приговор.