УАЗ Патриот 2015. Живущий в сервисе...

знакомый купил велосипед стелс за 8тыров помойму,загнал в свой гараж полностью перебра поставил все подшипники советские..после всех действий дал покататся опытному велоспортсмену,тот долго не мог понять вроде вел хуйня и тяжел но ездит так замечательно.. так и с нашими машинами .купи за лям говно -вложи в него еще пол ляма и 1 год будет хорошо ездить.

У меня было 3 УАЗа 469 , 31514 и Бухань на Вояках , сейчас Патруль 60 , и катался и катаюсь я тоже нормально и вкус устриц знаю независимо от их вида .
Уаз покупают обычно из за отсутствия финансов , и обслуживают его так же , если взять Хай и обслуживать его с помойки будет тот же УАЗ , а если УАЗ нормально обслуживать он будет ехать и не ломаться , только стоимость будет сопоставима с Хаем .
Я уже выкладывал видео еще раз , прошлый год Печорский тракт мы едем 3мя Патрулями мой черный.

ну а здесь стоковые Патриоты лезут на Маньпупынер , скажу тебе дорога там пиздец , особенно когда за Дятлова переваливаешь к Отортэну.

Делаешь- пиздишь как троцкий.

Потому что Хантер. Патриот совсем другая песня, намного печальнее((. У меня тоже Хантер, поебаться, конечно, любит)), но понемногу, и у меня для этого муж есть.)))))

УАЗ - это конструктор, такой же как ЛУАЗ, с возможностью ремонта вдали от цивилизации с помощью молотка и какой-то матери.
Как правило начинает исправно бегать только после полной переборки.

Рекомендован к покупке только людям имеющим прямые руки, дофига денег и страстью трахаться с автомобилем в гараже после очередных грязевых покатушек.
Остальным - три раза подумать, а надо ли им это.

Так что каждому свое. Хотите ездить - любой паркетник, хотите в грязях ползать будьте добры раскошелиться и приложить свои руки к тюнингу.

Как бы авто куплен задешево и предпродажная подготовка проходила не ахти...
Китайцы вообще поставляют технику где без масла, где рулевые наконечники бракованные, где болт вкрутить забыли. (работал на предпродажной подготовке китайской техники) В общем не стоит забывать что за эти деньги одноклассников не купишь. (паркетники- недолегковушки не упоминать).
Хочешь качественный автомобиль такого класса- готовь 1 500 000.

хз хз у меня тесть купил несколько месяцев назад - не нарадуется, с упоением и злорадством ждёт сугробов

Советские подшипники на современный вел? 0-o.
На тех же аистах ммвз подшипники и 3 тыс.км не бегали - были квадратные.
А на современной Suntour- вской втулке уже пробег 9тыс.км. без намека на износ.
А уж клинья на педалях, хорошо что на современных велосипедах этого маразма больше нет.

Даже до конца читать не стал. Кто покупает такое УГ?
Жена ведь ему категорически сказала, что он УГ и она не будет на нем ездить.
Но, ТС упрямый, купил, сейчас на ЯПе жалуется. Точно какая то отдельная порода такие люди.

SKL Какие китайцы? Давно есть упакованный GW Hover.

Осторожнее с грандвитарой. У движка 2,4л болезнь трещина блока из-за чего охлаждающая жидкость подтекает. Смотри внимательно!!!

ТС походу первой любовью был УАЗ но он изменил тебе с другим и разбил сердце:) Если берете УАЗ или ТАЗ то должны знать на что идете и не нойте потом. Либо берите б/у иномарку, а на сэкономленные деньги откапитальте и ездите без проблем.

Как это ни странно,но дороги у нас есть.Могу фото понаделать,если хочешь:)
А под ебенями я имею ввиду наше географическое положение.Камчатка таки полуостров:)

Че вы пишите "ТС"? это продаван китая лепит весь негатив о Уазике сюда. Короче, объявляю вендетту. Буду постить весь негатив о китайских какашках на колесах

Добавлено в 14:19

песни не пой "без проблем". Б/у иномарка это полный ахтунг по запчастям и неисправностям

Это сообщение отредактировал Ivkin - 31.10.2015 - 14:18

Тут кажись про этого друга тоже знают - Тимуром звать?...

УАЗ 469Б мотор от 123 мерса дизель. Больше ничего не переделывал. Фотки нет возможности воткнуть, поверьте - обычный зелёненький УАЗик с металл крышей. Для поездок на рыбалку.
А про Патрики знаю не по наслышке кореш работал на СТО куда эти патрики притаскивали: машина говно, качество запчастей ещё хуже. Так что за базар ответил)))

vfpj[bcn
мазохист?

За 300 заберу патрик,ныть не буду обещаю-)

Это сообщение отредактировал Bort44 - 31.10.2015 - 14:31

Опять ненавистник УАЗов тему открыл

Это сообщение отредактировал densve - 31.10.2015 - 14:30

ТС ты просто неудачник, поздравляю
лучше чем мои две другие машины которые теперь простаивают во дворе

Вот для таких принципиальных и брезгливых это говно и делают)))
Взял бы крузер 100-й и проблем не знал)))

Не переживай, бро, у меня на жигулях то же самое всё было. Не зря говорят, что русскую машину лучше годовалую брать.

Я от лица владельца написал. УАЗа он купил на фирму, чтоб не жалко было убивать его по полям и стройкам. Строитель он. Как машина для работы - это как газель, нечего эти машины ругать, так как это работяги их конкуренты тупо дороже, да и убивать их жалко, но для передвижений личной жопы на каждый день - эти машины не подходят, разве что если не живешь в чаще. Я сам писал отзывы на УАЗа, как мы были им довольны. Но не долго радовались. Самому в гараже некогда было заниматься им, а официалы сделали подставу. Сыпется он и сыпется не по детски. Да, некоторые говорят, что 100500 лет на нем отъездили и все Ок, но они как в лотерею выиграли.

Дальше про иномарки. Когда она старая и на нее куча запчастей левых, то ее не так жалко становится. Да, запчасти намного дороже, но они и ломаются реже. Уже 240000 км этот таурег прошел, за этот период поменяли рычаги, рулевую рейку, несколько датчиков и только пару дней назад дроссель и инжектор почистили + удаление катализаторов. 240000 км Карл! Хозяин его вообще не бережет. И в пол ездит и на рыбалку легко, только деревья как на УАЗе не валит.

Вот согласен с мнением. Все ломается, чинится в разную сумму.
Сразу видно человек катается.

у Нивы и УАЗа есть одно неоспоримое достоинство: в сотнях километров от больших городов в глухих деревнях вас ждут запчасти хоть и б.у., но отличного качества и незадорого.
Когда у меня на Сафаре порвался ремень помпы на Алтае - это была проблема, когда у Нивы в нашей команде на Байкале свернуло полуось, в ближайшей деревне были куплены две полуоси по цене одной.
А Автору еще повезло. Помню лет несколько назад угорал над отчетом о годичном владении Патриотом, там, колено в движке оказалось сырым и корзины сцепления сыпались каждый месяц

Это сообщение отредактировал Vladnov - 31.10.2015 - 14:56