УАЗ Патриот 2015. Живущий в сервисе...

На этом УАЗ владелец видимо только по говнам и ездит, как пишут УАЗбои... Резина, шноркель и прочие цацки.

Ну ты бы хоть не это позорище выставил , чтоб он поехал и домой на галстуке не приезжал , как минимум потроха в мостах нужно менять на хромолибдэн.
Единственные плюс 90 Дэфа это геометрические характеристики и вес , у 110 салон с высоким потолком если задний ряд сидений выкинуть можно сделать неплохую экспедиционную машину и запчасти есть куда складывать .

все так ..только ты его иногда заводи и из гаража выезжай ,ну для начала минут на 5 . потом проедешь пару километров и вуаля сервис.

платить такие деньги за это гомно может только ПАТРИОТ-кремлебот.

burialrat Никто не позорится, а ездят, либо так

вот он любимый коммент производителей УАЗов !

отдай нам под миллион бабла за говно и допиливай своими руками!

а че вы кстати на УАЗе ездите раз рукастые мужики? только телеги самосрубленные с паровым котлом самосваренным! только хардкор!



Это сообщение отредактировал top77art - 31.10.2015 - 13:32

А вообще ТС какой-то странный товарищ. Купил детище отечественного автопрома, думая, что будет под капот заглядывать только для замены масла?

Не-а, так не бывает. Это фантастика.

Это сообщение отредактировал ZloyDead42 - 31.10.2015 - 13:30

пимпочка с электро__дью и мырганием-это феерично!!поржал!!!

Автор,ты нас чем удивить хотел? Дерьмовым качеством УАЗа? Не удивил. Попытка не засчитана.

жалко конечно чужие деньги.. но чо то ржу
бедная машинка

Тест Драйв!

...

Добавлено в 13:42
Да не ругайтесь вы, каждому свое

Как по мне - это повод сразу вернуть машину и забрать деньги. Чисто во избежание дальнейших проблем.

Higler
Ага.А те же япошки почему-то на мостах от шишиги.От,между прочим,отечественной машины:)
Тачки для езды по говнам,что УАЗ,что те же япошки-машины специально подготовленные владельцами.На полном стоке в ебеня сунется только полный кретин.И пох,УАЗ там,Гелик,или Крузак...
Я эти тачки постоянно вижу.И не на картинке:)
Я понимаю,что ты поставил себе цель обосрать наш автопром любой ценой:)

ПРИМа25
Друх мой,посмотри,пжалста,в профиле моё место обитания:)

Вот для чего внедорожники нужны.

Походу вся продукция группы компаний ГАЗ - редкостное говно! Причем качество материалов, сборки и з/частей с каждым годом падает. Это я как владелец ГАЗелей и Баргузинов со стажем говорю.

Как сказал мой Батя еще в 70 годы, купил машину, загоняй на яму и зови рукастых, все проверить, затянуть, смазать, отрегулировать и затянуть...
Потом можно спокойно ездить, это он говорил обо всех Российских машинах,
они все у нас были... И всегда делал так, и все потом ездило. по многу лет...
Естественно с постоянным уходом и проверками...

Чтоб ты знал, у Хая и у УАЗа парт-тайм. Состою в клубе владельцев внедорожников, в говна лазаю, без фанатизма. Вечно в починке проходимцы, построенные на 469. В дальние вылазки УАЗы не ездят - не доедут или слишком большой запас запчастей понадобиться. В крайний рейд на 2 т.км., половина которых через говна, ездили Сурф, Патрик (который Ниссан), Сафарь и Джимник.
Сейчас за 1200 можно 2-3 летний Хай взять, который переживет любой УАЗ. Про обслугу: чуть меньшая стоимость з\ч на УАЗ нивелируется частотой ремонта. Тойоту ты будешь чинить в разы реже чем УАЗ. И продашь Тойоту через 5-10 лет минимально потеряв в цене. А 10-летний УАЗ нахуй никому не нужен. О качестве: на подъемнике посмотри на раму 2-3 летней Тойоты и на раму нового УАЗа, дальше сам все поймешь. На петли погляди пятой двери УАЗа. На патрик навешали свистелок и перделок, типа салон посимпатичнее, лед в фарах, а толку, как был ведром, так и остался.

Авто явно не Патриот))))

Они никогда не научаться делать машины! НИКОГДА!

Admee И чем хотел удивить????

До этого поста ломал голову, по поводу что-же лучше выбрать за 700 000 - новый гарантийный, но в нулевой комплектации УАЗик, или 3-х летнююсузуки грант витару 4, теперь перестаю ломать голову и звоню договориться о встрече с хозяиноа сузуки.............................автору спасибо, за внятно изложенное впечатление от владения....

Балабас Ну ты до сих пор используешь все отечественное и веришь Пу, что это качественная вещь, а так же радушься, что у тебя ебеня это норма, ведь РФ так дороги не построила

Вы еще думаете, что в оф. сервисах делают ваш автомобиль? Наивные, бабло они на вас делают.
А ситуация с оф.дилерами такая не только у УАЗа. Дядька с города на дачу ехал - загорелась лампа аварийного давления масла, а неделю назад только ТО-1 прошел у официалов. Остановился сразу, а под машиной масло ручьем. Как оказалось у оф. дилера масляный фильтр перетянули. Ну его давлением и сорвало. Угадаете машину? Hover H3.

Брали с братом для рыбалки и охоты - "лимиту".
По совету друзей - сразу из магазина - к проверенным мастерам.
150 тыров сверху, итог - 2 год ездит практически без проблем.
Все что надо подкручено и заменено. Были проблемки, но сами виноваты - бездорожье оно проблемы должно создавать.
Это УАЗ - он требует индивидуального подхода.
Можно конечно импортный купить - но приличный вездеход с такими-же характеристиками - гораздо дороже выйдет.
В городе ездить с его расходом и удобством - ну его нафиг, а вот лодку с мотором по оврагам нормально таскает.

Записки мазохиста