УАЗ Патриот 2015. Живущий в сервисе...

Так в том то и дело. Они сцат норм в лужу заехать на типа "подготовленном" Патрике. А потом ещё и орёт ; чё может этот китайавтопром показать. А китайавтопром на хавалах такие лужи просто проскакивает.

Пингвин никак не угомонится)

Хиглер, УАЗ что, твою любимую болонку переехал?

Буханка не лучше, сыпятся и гниют, за 2 года эксплуатации при пробеге 120-130 смотреть страшно, а при подсчете вложений текут слезы рекой.

Пока не расстреляют прилюдно у стен завода пару инженеров и сборщиков - так будет всегда!
Вот многие китайцев хуесосят,некоторые наверное есть за что.Но у моего знакомого Ховер,который в одной ценовой с УАЗом - так не нарадуется и крестится,что Патриот не купил. На своём Ховере по таким буеракам пролазил,что если бы сам не видел - не поверит бы.
Сам очень хотел бы купить Патрик,даже повёлся ,одно время,на их громкие и патриотичные заявления,но полазив по профильным сайтам понял,что уазовцы пиздят,как Троцкий! 17 лет доводят машину! 17 Карл,17 лет!!! Блядь,да китаёзы за это время себе с нуля автомобильную промышленность построили и каждый год её совершенствуют семимильными шагами!!! А у нас всё ебутся с одним уазиком... Сука,наверное там не пару,там все руководство с мастерами и половиной сборщиков к стенке надо ставить!
Так что желание покупать это гавнище у меня прошло и слава Богу. С интересом присматриваюсь с китайскому Ховеру и к французскому Дастеру. А УАЗ... Да пошел ты в пизду УАЗ ! Некачественный набор запчастей для убийства свободного времени! Изыди,сотона!

тех, кто до сих пор производит "буханки" необходимо принудительно лечить ампутированием рук.

я на этом говне 10 лет катался по работе.
ладно, что пассажиром.

У одного очкарика на ютубе, его РР-понторезка в сервисе только и живет.

Не для девочки машина...

Ой...
УАЗов Патриот продается 50-60 тыс. штук в год. Соответсвенно с 2005 года на конвеере, где-то по стране 500 тыс. пиздунов катается.
Зайди на драйв, сколько отчетов о путешествиях на Патриотах. Море. Машина подарила любителям автопутешествий и офф-роуда, возможность за недорого влиться в это движение.
В статье причем говориться о говно дилере и отсутствии у того предпродажки. Но на это никто не посмотрит, ведь суть заказной статьи начать ругать УАЗ.
Покупатель не смог дозвониться на горячую линию УАЗ и пожаловаться на дилера? Нет, ввалю кучу денег и буду надеяться, что меня пожалеют и сделают. Не понравился дилер, позвонил....и сразу увидишь как поменяется отношение. Не машина плохая или заводчане ее собиравшие, а на месте мудаки которые на шару хотят денег срубить не думая о перспективе.

Друган заглал своего патрика на ТО 0, заказал полную протяжку и замену всех жидкостей. Отдал неибические 24000р. Машина начала себя странно вести. Потом выяснилось, в другом сервисе(на дилера жаба задушила гнать), что всю ходовую, включая карданы заменили!!! Воткнули все убитое!!! Вот тут он и акуел. Потом печка стала дуть только в ноги, потом еще что-то, потом это его заипало и он его продал. Сел обратно на старенький Таурег 2004г и не нарадуется! По проходимости, тот же Патриот стоковый, но по удобству не сравним.

Зачем такой дорогой брать!!!!
Сосед продает за 120 тыс. приезжай бери и будешь на нем ЕЗДИТЬ!!!
именно ездить, от сервиса до сервиса и к сваршикам, к токарям и фрезеровщикам. Узнаешь, где в твоем городе остались еще работающие предприятия, со станочным парком и специалисты на них умеющие работать.

Уважаю Круизеров, не однократно ездили совместно, Патрулями и даже Лексусами и Геликами. Все машины хороши. На трассе и в лесу и на болотах, всем было по ..ую на чем ты, главное как с тобой в экспедиции комфортно или нет.

Людей, которые добровольно покупают УАЗ, нужно выставлять в зоопарк, на всеобщее обозрение. Адепты самоебения, имхо.

Думаю, дело в дилере.
1 Была у меня первая Гранта и обслуживали в Яхроме-Лада, сразу после ТО-0 начал светится значок ручника и руль стал смотреть влево. Ездил к ним 4 раза, толку 0. Дошел до генерального директора этого заведения - он лично выбрал лучшего мастера и мастер таки исправил что-то значок светиться перестал - зато руль стал смотреть вправо:>). Машина ездила не ломалась прошла 30 тысяч и нам разбили.

2 Купили другую Гранту и стали обслуживать в Техинком, уже 45 тысяч - пока всё в норме

Тут вот на Патруля запчастей прикуп , вот где слезы рекой , ваккумник сцепления 23.000 , ремкомплект сцепления 1600, шрус 3700 , крестовина не оригинал 1200 , наконечники рулевые оригинал 4 штуки по 2.298 каждый , ну и по мелочи еще на 6.000 набежало ,
Ломается все так для сравнения хороший вакуумник от АДС на УАЗ
http://www.4x4ru.ru/shop/zapchasti/25_07_01_004/

Лето. Налаживаю один из узлов нефтепровода. Подъезжает патрульный экипаж охраны на Патриоте. Привет, привет, всё нормально. И начинается цирк (мотор они успели заглушить). Поворот ключа - и опускаются передние окна, включение стартёра, но мотор молчит и запираются все двери. И так минут двадцать, я катаюсь по земле от смеха и слушаю тирады о сексуальном опыте охраников с производителями УАЗа вообще и отношениях с этой машиной в частности.

Свой первый уаз я купил в 04 году, это обычный "люксовый" с змзовской соткой, вот то был уаз, да он ломался, но там всё просто было. Потом купил хантер, блять, эта скотина ебала мне мозг с переодичностью раз в неделю, датчики поменял все по два раза, потёк радиатор, поменял все амортизаторы, запаска ездила в багажнике, потому как дверь гремит так что кажется отвалится. Он ломался даже когда стоял в гараже по моему. И это всё на пробеге до 20 тысяч, без экстрима, простая эксплуатация: лес просёлочные дороги поле . Продал я его, купил ниву, тоже машина с6 кучей недостатков, но она за 40 т ни попросила ни чего кроме сломанной ручки багажника да так, еще какой то мелочи. И надо же мне её было продать и купить патриота. Зачем я это сделал, до сих пор себе объяснить не могу. Он вроде и не ломается по крупному, но все эти мелкие поломки просто выбешивают, если начать перечислять все эти косяки, не одну страницу исписать можно. Говнище он был, говнищем и остался.

Это сообщение отредактировал salyami - 31.10.2015 - 12:45

Продемонстрируйте уважаемый, на чем вы бороздите все асфальтовые просторы на шей необъятной Родины?
Я надеюсь вне асфальта...для вас это не обочина, а так где муды замыливаются.
Хорошо еще видео с приветом для ЯП'а.

Фсе понятно, только мой разум таки отказывается понимать, что такое подготовка автомобиля к продаже после завода. Если он с завода, то должен быть уже собран нормально. А такого дилера вообще надо в топку....

Я читал эту хуйню, если бы он так насиловал уаз, он за пределы московской обл не выехал.

Higler тебя в дестве покусал уаз патриот ? ))

ну а по теме да, это помойка та ещё, в том смысле что покупая надо иметь свой гараж с ямой, иначе никак, всё надо самому, заявляю как бывший владелец этого чуда дизельного ещё ивековского, купленного НОВЫМ! в максималке в 11 году, меня хватило на пол года, в сервисе зависал каждый месяц по разу минимум.
в общем на машину нужно время и руки соотв. ну и место, с руками у меня в порядке но машину покупал что бы ездить, ошибся с маркой. ну а вообще он классный и проходимость и вместительность и обзор в общем очень хорошая машинка если бы не разваливался.

Это сообщение отредактировал ddkj - 31.10.2015 - 12:51

Ай не пзди,юкодрочер многотемочный. :)Разнообразных деталей для отечественного автопрома у нас в автомагазах чуть меньше,чем дохуя.Фары,крылья,двери,мелочевка,детали трансмиссии,детали двигателей...При желании можно еще один УАЗик собрать.
Владельцев авто от Ульяновского автозавода не меньше.И что-то я видел УАЗики,передвигающиеся исключительно своим ходом.ДА и на лицах водителей не было печатей вселенской скорби.Про два Симбиря 14ти летних,до сих пор живых и бодрых,я уже писал:)

Китайцы тоже есть.Вот только что-то недолгоживущие они.В среднем тачке года три,потом владелец избавляется от нее со словами "нуегонах".И что-то мне "Чери Амулет" вспомнилась...
Да и не надо считать,что японоевропейский автопром непогрешим.Косячных машин что у страны Восходящего солнца,что у ывропейцев тож дохуа.А наши тачки не идеал,но ездят и чинятся кувалдой на раз-два в самой жуткой глуши:)

...Двигаясь после перевала по плато до Мутновки видел две вещи-навеки застывший "Прадик" с сломанным мостом и влетающий на перевал "Хантер",доверху набитый народом...

забавно , что уничижительные камменты пишут в основном невладельцы уазов . и лес видящие через монитор и на ютубе.
вот не могу сказать говно или нет про туарег , или крузак или ренжровер вог , сука ни разу их в лесах не видел , особенно последних. Зато в городе их дохуя .
Ездили на открытие охоты на уток на мицу л200 , Заебались ногами ходить ибо хозяин мафынку бережот от дороги по полю проехал и харе, к мочилу ножками , потомушто кусты и царапки на модной краске денех стоят , а если застрянет???
Зато ко мне в хантер влезают 9 рыл и три собаки и доезжает куда нада , царапки пох, бампером дерево сломать в руку толщиной , хоть бы хуй.
Но это же не показатель , верно?
кстати в мице задний борт в кузове зело удобен , водка, закусь идеально располагается))
к дастерам там присматривается ктото )) пиздец какойто

после вызда в лес заебетесь свои туареги красить ) по деньгам дороже выйдет чем уаз чинить

Да кто нибудь сделает пост о том какой уаз классный, или это всё же миф?

Ну можно и название команды тогда привести. Зачем скрывать. Посмотрим отчеты о экспедициях и соревнованиях. Интересно ведь, можно узнать почему они такие принципиальные?

А у меня все в жизни хорошо... нужно наверное тоже УАЗ купить, для острастки

Пы.Сы. Забыл: Владельцы УАЗов не здороваются, они уже утром на сервисе виделись

Это сообщение отредактировал otctoj - 31.10.2015 - 12:59