ВАЗ 2103 1973 год, восстановление авто

Всегда восхищаюсь, и теми людми кто восстанавливает до оригинального состояния старые автомобили, и самими машинами.

Но.. Блин на все старые автомобили хотят ввести налог на дым ( экологическую мзду) - и что то я сильно сомневаюсь, что будут делать различия между ржавым ведром и восстановленым раритетом - еко класс Нулевой, и все тут.

А за проделанную работу - жму руку.

Всё ждал этого. На форуме 2103 меня уже поругали. Разбирал сам - ручки поленился, благодаря старым высохшим резинкам уплотнения вышло нормально - они к двери не прилегают. Стекло лобовое было снято - заднее нет, претензий по покраске нет, граница краски сдвинулась при замене замка стекла. Я сам машинами занимался одно время - первый правильный коммент услышал по покраске. Делал сугубо для себя - результат вполне устраивает. За правильную критику плюсую. Не хотелось вкладываться в авто ценой 25 т.р. Это потом я её полюбил всей душой ) В гараж в гости хожу )

Za sovetskuju klasiku vsegda zelen.

Я ещё и старинные авто реставрирую. Сейчас себе Победу -кабриолет восстанавливаю. Так что в старых авто немного разбираюсь.
П.С. На фото- мой Мерс W115-69г.в. и Волга ГАЗ21 -другу делал.

А, блин, у деда была - красная. Запах в салоне и ощущение от дверной ручки...

У моей номер кузова был 0002750, а у мотора 0003775. 1973 г.в. бежевая с ярко-красным салоном. Когда мотор перебирал на всех болтах отливка ФИАТ была. Восстановил и продал в 2000 году. Новый хозя ушатал её и списал. До сих пор жалею.

Да, может быть. Если стоит задача сохранить аутентичность-можно просто заменить клапана в бензонасосе.

А на накладке сигнала на руле не должно быть ладьи выгравированной? У нас на 21063 есть....

З.Ы. Но с покраской-жесть, ручки, стекла...я канеш понимаю что чтоб это все снять надо машину почти до голого кузова разобрать....но и покрашено будет по-человечески....

Добавлено в 18:38

А накой пиронатяжители неинерционным ремням??

Полагаю, прошлого хозяина подкосила продажа. Старые люди очень тяжело расстаются с вещами, особенно такими, сопровождавшими их пол жизни. Интересно, какая мотивация была. И надеюсь его родственники на этом настаивали

Это сообщение отредактировал Sfash - 11.12.2014 - 18:41

Очень-очень круто!
Флиперы можно уже прямо сейчас идти снимать - рвутся на шмотья на скоростях и жрут боковину шин.

молодца, позеленил.
про запахи тут многие писали, да , можно закрытыми глазами определить в какую машину ты сел. от отца остался иж-комби. садишся в него и запах москвичовский...
и расскажу ещё вот о чём : занимаюсь покраской. давненько уже.. помню были времена, когда клиенты просили убирать хром с арок . геморно, но делали. пробивал отверстия керном чуть, травил кислотой и мощным паяльником оловом запаивал. переваривали заднюю панель под шестёрушную, шестёрышные бампера и вуаля, у тебя машина чуть "покруче" а подфарники снять это вечная проблема . шпильки отваливались на раз! ещё и кожух на него обратно натянуть тоже головняк ещё тот.. но была одна фишка! замачивали кожух в растворителе , он становился мягче и легко устанавливался.
вобщем хорошая мягкая машина у тебя ТС!!
р.с. как маляр заметил, нужно было заставить перед покраской дверные ручки поснимать.

Обожаю эту модель 2103, была у моего деда, он ее обожал... Его не стало в 1995, мне было 15 лет... Тяжело было смотреть на его одинокую белую "ласточку"... До слез..

У моего брата две такие "трёшки" были (поочерёдно, конечно. не обе сразу), только белые.
Он давно уже пересел на нексию, но частенько с уважением вспоминает свои ноль-третьи. И обязательно так многозначительно скажет - "Ну,.. это — классика."
:)

Это сообщение отредактировал letnab - 11.12.2014 - 19:33

Она КРАСАВИЦА!!!!!!!!!!!!!!!
Самый эстетически красивый советский автомобиль!!!
Спасибо тебе за твои ЗОЛОТЫЕ руки.
Дай Бог тебе и твоему авто ровных дорог и счастливого пути!!!!

Это сообщение отредактировал WOWWCHIK - 11.12.2014 - 20:08

Зеленка!!! У соседа серебряная двойка - глаз не отвесть!!! еще и на квадратных череных номерах!!! Крузаки уважают этот пылесос )))

Тоже последнее время на трешки засматриваюсь, охота под восстановление себе взять :) Да и была трешка в семье в 80х годах, невезучая правда до жути, один раз перевертыш, второй раз под бензовоз попала.

Да,красивая машина но за украшательства на крыльях и кузове корпус гнил,была тоже 79гв,батя из Финляндии пригнал экспортную,красава была,3 года назад на утилизацию отгоняли жаль до слёз было,при въезде на базу 2 колеса пробили так и дотащили,сопротивлялась до конца,щас вот вспоминаю и ком в горле((

Господа, автолюбители! Есть машина, 2106, 1998 года. Брат отдал просто так. Хочу спросить - как в одиночку пересобрать машину после перекраски: что за чем делать?

Вид сзади

Класс. Ностальгия.

В салоне все снято. Стоит на козлах. С чего начинать?

Arhymag
начинай с начала, я бы оптику поставил, салон подсобрал, чтоб передвигаться могла более менее, остальное приложится

На любом форуме жигулистов тебе подскажут. Я бы начал с дверей и салона.Потом моторный отсек ,и наружка- фары,бамперы и т.д.

Когда пересел с Москвича на Жигули , понял, что такое машина. Потом сколько их было, но первые самые , самые. Копейка 1974 года , песня...

номера бы ещё чёрные.

а у меня "тройка" была 1977 года и цвета как в кино. продал в 2003-м на ходу.