ВАЗ 2103 1973 год, восстановление авто

тоже вот

ещё не много автопрома

вот что значит прямые руки и красивая мечта!

ещё

невероятное сходство

волга

Очень понравилось,классно сделал,возможно игла на карбе плохо держит и на горячию плохо заводится(переливает)газ до пола и заводи ,если заведётся это она 146%.Зелень от меня.

золотые руки у человека!

Зелень и от меня!

я про карб написал - один канал забит был, после прочистки всё в норме. И заработал подсос, при вытягивании которого до чистки авто глохло.

Сам того не ведая, он открыл великий закон, управляющий поступками людей, а именно: для того чтобы человек или мальчик страстно захотел обладать какой-нибудь вещью, пусть эта вещь достанется ему возможно труднее. Если бы он был таким же великим мудрецом, как и автор этой книги, он понял бы, что Работа есть то, что мы обязаны делать, а Игра есть то, что мы не обязаны делать. И это помогло бы ему уразуметь, почему изготовлять бумажные цветы или, например, вертеть мельницу — работа, а сбивать кегли и восходить на Монблан[9] —удовольствие. В Англии есть богачи-джентльмены, которые в летние дни управляют четвёркой, везущей омнибус за двадцать — тридцать миль, только потому, что это благородное занятие стоит им значительных денег; но, если бы им предложили жалованье за тот же нелёгкий труд, развлечение стало бы работой, и они сейчас же отказались бы от неё

класс, зелень строго за раритет!
сам думаю волгарь 24 взять, да вот руки не доходят

в целом трешка прекрасна,но вот эти вот "вайтволлы"всё портят,колхоз..убирать их надо,автор или,на крайняк,приделай еще розочку на кп и гдровские наклейки с бабами на торпеду,чтоб атмосферно было

на будущее пригодится.А фото двигателя есть?

позеленил.

зачетно! весьма!!!зелень- без вопросов!!!

Ворота в прошлое. Позиффненько.

eX1stenZ
с подключением, чё

Автор сколько денег в "Вишню" свою вложил?

25 авто +25 покраска +10 диски с резиной, остальное не считал - посылки с мелочами разными. Думаю в пределах 100.

Лови петруху! 1. за прямые руки, 2. за реставрацию "в завод" а не сраный "аратюнинг", ну и 3. за ретро-классику, само собой!

Добавлено в 14:19

Лучше пусть вайтволлы будут, чем епонские бейджики... найдёт родную резину - снимет.

Это сообщение отредактировал Crazy968 - 11.12.2014 - 14:29

ТС, молодец! Безовсяких аратюнинхов.

супер!!!

у меня тоже такая проблема была на шахе. бензонасос... а денех нету. что делать? ну снимать. и видишь ли, открыл для себя новость- при перегреве естественным образом металл расширяется, а там где болтами к двиглу крепится-еще и деформируется. шток не достаёт. снял, приложил к стеклу- оба-на, вотэта дуга!! короче, зажал в тиски, и напильником сточил ушки, чтобы бензонасос прилегал к стеклу без выемок и бугорков. стачивал-прикладывал, поставил.. делов на 40 минут. Завожу. еду. за бортом +35. ебатеньки! да я суперрукожоп, работает! тыщ 50 уже этот бензонасос откатал, хуйня а не проблема

Так наша родная "копейка" это и есть "Фиат". Или вы не в курсе? Это же история страны! Вот краткая история, для тех кто не в курсе...

"В апреле 1966 года Межведомственная комиссия Советского Союза начала взаимодействие с фирмой "ФИАТ" в г.Турине (Италия). В процессе работы были выработаны основные положения, подписаны протокол "О сотрудничестве в области разработки конструкции автомобиля, проекта автомобильного завода и его строительства в СССР" и межбанковское соглашение.

20 июля того же года было принято Постановление ЦК КПСС и Совета Министров N 558 о строительстве в г. Тольятти автомобильного завода.

Строительные работы и монтаж оборудования велись до апреля 1970 года. Одновременно на строящийся будущий авто гигант поставлялись металл для штамповки кузова (северная Магнитка), автопокрышки (Ярославский шинный завод), а из-за рубежа поставлялись другие детали для сборки.

Рано утром, в 7 часов 19 апреля 1970 г. с главного конвейера сошли первые шесть авто 01-й модели. Первую из них свел с конвейера итальянский шеф-инструктор. Примечательна была расцветка первых Жигулей – две синего и четыре красного цветов.

«Копейка» или ВАЗ 2101, представлял собой переделанный и адаптированный к российским дорогам «ФИАТ 124». В 1965 году 124-й Фиат был награжден титулом «Автомобиль года».

30 июля на заводе собран первый двигатель для автомобиля ВАЗ-2101 полностью из деталей собственного изготовления, включая блок цилиндра. А 18 августа Волжский автозавод начал реализацию первых автомобилей ВАЗ-2101 через торговую сеть."