Lada Samara. Некролог, прощай Samara

Зелень конечно тебе за прямые руки. Но вот дело в том, что в иномарках-то чинить мало что приходится, если вовремя менять расходники и эксплуатировать нормально. Уже давно посчитано, что если взять нашу машину и иномарку схожие по классу, то стоимость содержания иномарки за год ниже, чем нашего авто.
А расходники и запчасти у меня на Акцент дешевле, чем на десятку. Ка это ни парадоксально. Да и запчастей-то за 8 лет поменял шиш, да маленько.

А по теме... Интерсная информация, не более.
И да, на классике КПП было супер. Долго ездил на "шестерке" и бед не знал с ремонтом.

Ну как сказать?

VW Beetle - 65 лет
VW T2 - 63 года (и до сих пор выпускается)
VW Golf 1 - 35 лет
Citroen: 2CV - 41 год
Mercedes-Benz G-classe - 34 года (выпускается)
Land Rover Defender - 30 лет (выпускается)
Jaguar – XJS - 21 год


ВАЗ сынок по сравнению с монстрами автопрома...

успел купить 14рку

Сядь на европейца и после сонаты и не говори о разнице

Какой-то чайник это писал. КПП классики по четкости и ходимости на порядок выше зубиловской. И зубильная кулиса сильно длинноходнее. Но "специалистам", конечно виднее...

как то так

Не, нуачо? Машинко прослужила верой и правдой нескольким поколениям любителей побухать в гаражах по выходным... а скольким ещё послужит! Честь и слава отечественном автопрому!

Самара симпатичнее гранты имхо :) Сам на четырке езжу. Самара гармоничнее выглядит. А гранта как пышка на маленьких колесиках да еще и с огромной задницей.

Это сообщение отредактировал wooper - 24.12.2013 - 21:19

Это же Жорика Ревазова машина?


Это сообщение отредактировал Lycian - 24.12.2013 - 21:20

В КВН помню было
"- У нас с братом бизнес.
- Это какой?
- Покупаем девятки, завариваем задние двери, продаем как восьмерки."

Была у меня сначало восьмерка, сильно б/у. Затем новая тринашка. И я откровенно не понимаю, почему хаят надежность тазиков. На восьмерке с пробитым картером проехал около 50 км, потом правда разбил ее, но за год нареканий не было. Тринашка за 5 лет прошла у меня больше сотни, ну менял я часто платы задних фонарей, но они по стоимости как лампочка на амермканца, так что считай расходник. Но они всегда доезжали до пункта назначения, кроме ДТП. И вот безопасность, это как раз главная проблема и причина отказа от вазовской продукции.
Для сравнения, на додже 2 раза на эвакуаторе, на шеви уже 1000км опять на эвакуаторе, на киа через 2 года умер аккум. Но зато додж всегда с ДТП сам уезжал, даже если оппонент на газели с разбитым радиатором оставался.

Слева моя тринаха (на фото друг и его 9ка. год 2008)!!! Студентом гонял. Эххх до сих пор стоит в гараже. надо завести понастольгировать, а то три года стоит уже, совсем забыл про нее.

Это сообщение отредактировал dimarik013 - 24.12.2013 - 21:58

Давно пора, сколько можно выпускать эти вёдра.

Не мог не вспомнить

Мой котэ одобряет!

и я когда то мечтал о зубиле. причем о длиннокрылке, с высокой торпедой
но, судьба распорядилась по другому.. в общем Бог миловал.

фиг знает, с 2001 до 2004 была девятка, 1.3 98гв-всегда ездила, без проблем. на дороге ни разу не оставила. потом 99, та тоже кроме одного раза, когда проебали ремень грм.. ну так и чего? 30 минут с согревами и в путь.
может следить надо было за ними?

в Сколково для новой лады уже КПП придумали

блять, к сожелению наш автопром ничего достойного нынче в принципе не выпускает!

2004 г ) 218 000 км не одного капремонта

Восьмерка....эх,ностальгия! Много у меня их было,восьмерок-девяток...но первую помню до сих пор, бежевая, 85 года выпуска,( приобрел ее в конце 90-х)... страшшшно скрипучий салон, и невероятные ощущения после "классики")))

Да гуано эти зубилы. Гольф2 с этими помойками не сравнится. Пришлось в прошлом году проехаться с пареньком на 2115 - по-пьяни и то страшно было в этом корыте ехать, вместо сидений какие-то пуфики. И да, у самого годик был таз 21083: единственный плюс - не жалко этот хлам парковать где угодно.

Это сообщение отредактировал micronix - 25.12.2013 - 00:20

Восемь лет откатал на "восьмерочке". Казалось она не убиваемая вообще. Сейчас даже не верится, что на этом ведре больше миллиона проехал.

29 лет клепать гавно... Это не достижение, это позор. Черт, Япония в 45 раз меньше России, а такого нет.

Ну наконец-то! Хотя на Кавказе страдают, как и быдло-пацанчики из провинций. Скоро придется им на нормальные машины пересаживаться....

Добавлено в 01:32
Navigobear Посмотри на сегодняший G-класс, даже на самую простую комплектацию. А ВАЗе Самара - ни ABS, ни ГУР и движки древние. О подушках молчу вообще... Land Rover Defender -- так же модернизирован.