Tokyo Auto Salon 2012, Крупнейшая выставка автомобилей в Японии

Адовые машинки! 5+

Toyota Mark X GRX-130

Мощность: 1000 л.с.
Двигатель: 2JZ-GTE

да? ну круто, ё-моё, хотя мне больше вариант с палаткой понравился

я жене тоже сказал когда увидел из далека, что это палатка =)

Да, хорош движок


Двигатель 2JZ-GTE – четырехклапанный рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель вида valve Water cooling 6 DOHC24 cylinder.
При первичной разработке двигатель 2JZ-GTE был создан как ответ двигателю RB26DETT корпорации Nissan.
Сегодня его относят к легендарным, культовым решениям в индустрии машиностроения.
Производство мотора началось в1991 году в Японии, завершилось в 2002.
Рабочий объем 2JZ-GTE двигателя эквивалентен трем литрам ( если точнее, 2 997 кубических сантиметров). Заглушка двигателя выполнена из алюминия, сам блок мотора 2JZ-GTE – чугунный. В довес к нему, 2JZ-GTE двигатель имеет в резерве две мощные турбины, соединенные между собой последовательно, а также промежуточным мощным охладителем воздуха из турбонаддува – интеркулером.
За фундаментальный вариант для создания мотора 2JZ-GTE был взят мотор 2JZ-GE.
Рабочая усредненная мощность двигателя 2JZ-GTE эквивалентна 280 лошадиным силам, в таком режиме он выдает без труда мощность, достигаемую 500 лошадиных сил. При тщательном тюнинге, который владельцу обойдется в заметную копеечку, мощность 2JZ-GTE можно развить до 1000, а приложив долю сверхмастерства и 1300-1500 лошадиных сил.
Удельная мощность 2JZ-GTE (кг/л.с.) достигает 5, 39.

Лада Хуянта отсутствует, вечеринке - неуд!
Теме мегаплюс!

По-любому ламборгини зэ бэст =)

Тоже подумал, что чайник, он же Toyota Chaser (09.1996 - 06.2001) 100 или 105 кузов.

Хорошие фото )
Но хотелось что б посветлее )

ТС, есть ещё фото Вольво и Ауди Т1?

мне тоже показалось, что мордас у него от 100-го чайника

почему у первого гтр35 350л.с. ?
понравилось очень это вам не американский тюненх,как-то даже глаз радует)
правда субару брз не радует =( одна и та же платформа что и у ft-86 (правда последнюю урезали по сравнению с прототипом печалька =( )

мне только одному показалось, что истинно своим внешним видом там отличились только европейцы? из японцев хочется только mark X отметить, и очень жаль, что автор не указал ничего, кроме фотки про него. "Едущий в зАД" его конкурент с 1008 лошадями - убог.

Вообще напомнило выставку моделек, все в лучах софитов, блестят по-одинаковому... Но реально оставили впечатление (пишу по памяти на 7й странице, назад не заглядываю) - только Ауди, Бмв и Тойота.

Ни субарики, ни гтр ниссаны не оставили никакого послевкусия. Проходное красное вино - выпил-забыл.

Ах, забыл представленный на фотках автора топика Хаммер. Они реально соревнуются в конкурсе на самый уродливый недоавтомобиль или прикалываются?

Страый я, наверное. Сча бы поменять свою Вольво ХС90 на что-то более солидное... Но на водятла с майбахом денег нет, а на седан пересаживаться не хочется. Так и живем.

Кстати, Вольво и на этом салоне удивила своей приверженностью "удивленно-дельфиньим мордам". Ну ведь уродская морда у машины! На работе на парковке каждый день вижу s60 - и плачу навзряд от её морды.

Как я тебя понимаю бро. У самого S80 в старом кузове. Смотрю вот на новый и чето как то не цепляет. А вообще 850T5R - Наше все

Это сообщение отредактировал Shadoff - 17.01.2012 - 09:04

Машины просто класс... Но такие низкие, что пипец...

У японцев талант испохабить эталонную авто свои говно-тюнингом. Но машины делать умеют, не спорю.

Да, салон зачётный. У меня друг недавно из Дубаев прилетел, тоже там на автосалон попал, увидел много доселе невиданных зверей.
Извините за каламбур, но вопрос возник :

У чайников и марков двери безрамочные. Тут креста

по японским =) тут дороги ровные

ИМХО это не просто автосалон (как в Детройте или во Франкфурте) а выставка тюнингованных авто.
"Машина в ад"-похожа на тойоту soarer

Много порадовало глаз,некоторые и удивили и ввели в замешательство!Но однозначно за проделанную гиганскую работу ++++!
Есть что взять на вооружение в тюнинге авто!!!=))

Автовазу еще раком до Японий до таких агрегатов.