Мне интересно, что народу нужно таково во время езды!!! настраивать. В современном авто почти все базовые функции дублированы на кнопки на руле. Климат, если не на кнопках на первом уровне экрана, не нужно лазить в четвёртое сабменю. Всё остальное голосовое управление.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вообще не понимаю кому в голову пришла эта гениальная идея ставить экран на всю приборку. Полный бред и повышенная опасность
Экран банально дешевле кучи стрелок, лампочек и кнопок, другое дело что сенсором во время движения управлять невозможно. Но навигация и камеры гораздо полезнее стандартных стрелок, тепловизор поставить - вообще бомба будет, а если захочется пооджигать - то можно вывести побольше элементов, чем просто тахометр.
Главное чтобы оно удобно было, а вот с этим проблемы.
Кнопки это дорого. Куча разных и подключение. Дешевле заменить одним планшетом. Но планшет не удобно. Я голосую за кнопки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В том году взял ниву трёхдверку, с салона ни одного дисплея.
Она двух-дверка. Ибо, сзади "крышка багажника" а не дверь. Шнива богомерзкая да, трех-дверка.
Седанщика вижу я. Трёхдверка-правильное и даже международное название. Через эту "крышку багажника" вполне себе ходить-лазить в салон можно, в отличие от седанов.
Кстати на БМВ сделали новую фичу panoramic vision. Информация проецируется на узкую чёрную полосу по всей ширине лобового стекла — от одной стойки А до другой. На картинке смотрится странно. В живую и во время езды, лично мне очень понравилось.
Я вообще не понимаю кому в голову пришла эта гениальная идея ставить экран на всю приборку. Полный бред и повышенная опасность
когда знаешь где какая физическая кнопка, то рука уже сама знает где, что нажать, и насколько подкрутить, всё делается не глядя, а тут, что?! Надо тыкаться по этому интерфейсу с вложенными окнами, всё глубже и дальше, всё внимание на экран концентрируется, бредятина хорошо выглядящая на картинках, и абсолютно неприменимая на практике. Ну ладно если ты оператор рабочей станции, граф. художник и т.д., ну а тут всё это лишь вспомогательное оборудование, которое должно быть максимально удобно, и не отвлекать от основного — ехать и смотреть на дорогу, раз уж надо крутить руль до сих пор, а не откинуться в кресле и чилить в экран пока автопилот всё всегда делает сам, тогда уже другое дело
Это сообщение отредактировал CybeRin - 8 сен 2026 в 17:50
Мне вот действительно что нужно былобы - небольшой дисплей под парковочную камеру, обогрев лобового, обогрев руля, датчик дождя, индикация на зеркалах что сбоку кто то есть. Остальное нах не надо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
, а кто-нить вел статистику, куда летит эта ебала в момент аварии например. Как она себя "на изгиб ведет". Одно дело мордой в лобовое, а другое дело в жк экран.
Во первых, пристёгиваться надо. А во вторых, где лобовое, а где экран.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Езжу на довольно стареной европейской машине 2013 года, первым делом выкинул штатную магнитолу и поставил андроид планшет 10" 8/256
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А мне удобно. И не хуя не втыкаешь в этот экран, а чего в него втыкать то, раз настроил всё под себя как телефон и всё. Яндекс навигатор на весь экран во время движения и всё. Чё там отвлекает то? Пассажирский экран дети втыкают или любимая, им тоже заебись, а если на дальняк вообще тащатся.
Авто - VW
А я привык. Выставил климат как купил авто,на 22 °С,так он и пашет. Навигация работает,камеры работают,скачал видеоклипы 90 х-самое то в пробках.Всё ,что нужно находится в меню быстрого доступа.А если уж мешает экран,то есть кнопка выключения.Нажал и экран потух. Условные 12" дюймов планшета достаточны. Вот планшет размером с моник,тут согласен,это глупость.
Ту же самую хуйню писали лет 15 назад когда стали ставить экраны в машине 10*15см чтобы видеть с камеры заднего вида и пользоваться навигатором. Тоже ядом плевались типа нахуя, бесит.
Не пизди, в то время магнитолы меняли штатные из-за экранчика и камеры заднего хода. Просто потом экран все больше и больше стали делать и получилась хуйня.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что уже забыли как тут ссались кипятком от того что дисплеи это современно круто и вообще кнопки давно устарели а те кому они нравятся ездит на дырявом ведре Коротка память людская
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Телефон за рулём, значит отвлекает - а огромный экран, значит нет. Как по мне, так физические кнопки и крутилки удобнее будут - всегда можно на ощупь сделать, не отвлекаясь от дороги переводам взгляда на экран
вот задам вопрос )))))))))))) (в поддержание данного комента)......
А собственно когда "боинг или эирбас" сделают какой нить "947й или 630й самолет, где вместо "крутилок и штурвалов" - сенсорный дисплей..............
И как выше был комент........ "пуск - настройки - основные функции - органы навигации - назад - органы управления - закрылки - назад - элероны - назад - штурвал - диагностика - поиск проблем - средство не нашло проблем - назад ..... отправить отзыв..............."
Это намного дешевле физических кнопок. Пришло в голову манагерам
Возможно, но ставилось это сначала на теслы и евро премиум авто, и лишь позже это подхватили китайцы и сделали это массовым на всех авто. По теме правильно выше заметили, что вы там настраивать в движении собрались? В большинстве кнопки на руле (музыка, круиз, удержание в полосе), а климат контроль открывается одним, двумя движениеми, а на некоторых и физически продублированые кнопки. Или в движении нужно срочно изменить усилие рулевого управления и подсветку салона?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да нормально всë. Заменил десятилетний, полуседан на белорусский китай, никаких терзаний не испытываю ни физических ни душевных. Выбрал начальную комплектацию как раз из- за экрана поменьше, кнопок хватает, прибамбасов минимум, всë необходимое есть и даже больше чем мне нужно. Быстро привык и разобрался что к чему. Когда езжу телевизер так
Сказать по правде никогда не нравились особо. Хрупкие, отвлекают светом, чувствительность под вопросом, особенно в холода. Ну и хрен ты в нее попадешь наощупь - главный минус.
Тоже такого мнения был, пока сам не начал авто с экранами эксплуатировать. На самом деле очень удобная штука. Совсем не хрупкая, а даст фору Нокиа 3310). Никак абсолютно не отвлекает, поскольку есть автоматическая смена дневного и ночного режима. Да хоть вообще выключить его можно. При этом все функции будут работать. С чувствительностью и быстройдействием абсолютно никаких проблем в любую погоду, поскольку само железо там в разы мощнее, чем на любом смартфоне. Ну и наконец голосовое управление, которое вообще избавляет от необходимости что-то там тыкать и отвлекаться. Гораздо больше неудобства доставляла штатная навигация на маленьком экране в прошлом авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com