Покупка первой машины

В 2008-м купил у знакомого двухлетнюю Киа Спектра с кочергой и пробегом 25 тысяч. Правда она ещё из самых первых партий и не совсем ИЖевская.
Езжу до сих пор. Все эти годы она практически не ебла мне мозги. Ездит себе и ездит. В твой бюджет укладывается. Не продам.

Бери Fluence

Проклятый Меган! Ненавижу блять Меган! Французы - извращенцы, с тонкими, блять, сука, руками!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для Мегана не забудь руку в трёх местах сломать, перед тем как лампочку в фаре менять. В целом, в одном из первых сообщений написали: главное - состояние. Поэтому ни в коем случае не брать тачки по низу рынка. НИ КО ГДА. Смотришь +/- среднюю стоимость, докидываешь ещё сотню сверху и ищешь. И лучше японца)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машину времени тебе надо, друг

Меган как на картинке брал новый, в предтоповой комплектации. В плане комфорта - шикарная машина.
Автомат действительно тупой, и лампочки одной рукой через дыру в подкрылке менять приходится. На на 60 автомат начал пинаться, ремонт что-то в районе 35 тысяч у официалов в 2010м году, это прям большие деньги тогда были. А двигатель да - неубиваемый.
В общем старые они все уже, на автомате точно не взял бы.

Хорошая простая машина, которая не вгонит в долги. Конечно запчасти дороже , чем ВАЗ, но если брать качественные, то и ходят долго. Обслуживается в любом сервисе, сложного ничего нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ниссан ноте, те же агрегаты, но удобней, тот 1.6 и айсиновский автомат, надежная история.
Места также вагон

На немецком VW и японском Isusu, которым было более 20 лет я ездил. И ничего... На французском Peugeot катался, каждый день, только расходники менял. 100 000 проехал, вообще ничего не сломалось. Колодки-масло...
KIA - прекрасно гонял.
Но, были и наши автомобили...
Все чинится. Даже, в лесу, на коленке.
Если, зреет серьезный ремонт, то он, как правило издалека, о себе намякивать начинает. Некоторые, в этот момент успевают машину продать...
Автомобиль, с приличным пробегом. Поездишь, будешь представлять, что "на очереди" стоит. Будешь запчасти заказывать и складывать... А по выходным чинить. Это нормально. Или сервис кормить станешь. Вариантов - два.
Или сам, или сервис.
В сети полно информации, если начнешь искать, то... Тем более, твой выбор - далеко не самый редкий автомобиль.

Купи ей Ниссан микра ,фиесту ,мазда 2,фиат панда.
Рено автомат 20 лет - жопа.

Renault Megane II самый большой в гольф-классе своих лет.

Щас те скажут что ты дурак 20 летнюю лоханку берешь, иди бери лучше чанган, хуеган…. и прочее говнокитай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё зависит от состояния, в твоём случае от предыдущего владельца. В первую очередь (самое важное!) внимательно осмотреть слабые места кузова на гниль - арки, пороги, днище, ниши багажника. Не стесняйся ткнуть в подозрительные места хоть просто пальцем, может сверху заляпано, а ржа сквозная. Во-втрую мотор - замер компрессии, показания датчиков через elm, не дымит ли на перегазовке, не пинает ли коробка, узнать когда делался кап. ремонт, если не делался совсем - мотру кабзда. Ходовая даже если убитая - не критично, это посути расходник для старой простой машины, сделать не дорого. Сам, я так понимаю ты ничего не оценишь, ищи знающих. По узлам, в 20-летней машине всё или почти всё уже поменяно, и не по одному кругу, с вероятностью 100500% она битая, и не раз, вопрос лишь в том когда и с каким качеством (бюджетом) ремонтировалась. Если говорит "не бита не крашена, вообще не ломается" и т.п. - значит перед тобой пиздабол. Ну и будь готов периодически в неё вкладывать, если была в добрых руках - то не слишком много, но точно регулярно. От марки и модели ничего не зависит, все машины ломаются +/- одинаково, потому что устроены одинаково.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

5 лет назад брал кангу 2004. За эти 5 лет вложения превысили 500к. Ну их нахуй этих французов. Не продал только потому, что для работы уж больно удобная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рулетка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

додж рам советую, и на дороге не страшно.

Сначала найди сервис хороший, который в основном с рено работает. Клуб мегановский, наверняка их в Беларуси полно. Там может и купить хороший вариант получится.
Я когда машину отцу для хоз нужд выбирал, мне Меган не советовали брать. Точно не помню в чем причина, по моему про электрику слабую была речь и стойки стабилизатора. Но это не точно.
Из рено у меня был служебный Меган, потом Дастер. Я остался очень доволен этими машинами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жена вообще водит ?

Подойдет любой автомобиль, который достаточно не дорог в обслуживании, надежен и не требует повышенного внимания.

У меня была лада-калина-универсал первой тачкой пятилетней давности на ручке.

Обязательно механика.

Обязательно поездить ночью.

Обязательно поездить в пробках по центральным улицам города.

Обязательно поездить зимой/в дождь/снег/гололёд. Зимой автомобиль ведет абсолютно по другому нежели летом.

Въебать кого-нибудь в жопу, получить в бочину и т д. т.е. по-попадать в ДТП (само собой мелкие!! расшибаться не надо!)

Стандартных габаритов, шкаф на колесах типа крузака - напрочь выключает ощущение дороги.

Выучить ПДД.

Помнить, что "опыт вождения автомобиля - три года" - это не указывают в резюме. Это вообще не опыт, это смешно.

Ржу над теми, кто с высоко-понятым носом авторитетно такой: "я хорошо вожу, у меня опыт вождения три года!"
Лет через 15 постоянного вождения поговорим - это уже опыт.

Не гонять по трассам 200+.

Годика через полтора-два подыскать себе уже что-то по-лучше, на автомате, если хочется и т д. и продолжить учиться.

Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 7.11.2024 - 21:35

Была у меня такая. Но давно. Из того, что могу вспомнить это слабые опорные подшипники. И зимой периодически замерзал крючок крышки бензобака, что снаружи не открыть. Приходилось через багажник лезть под обшивку и дергать его.

спектра збс.была такая.брал с пробегом 400 тыс.продал с пробегом 570.
не делал абсолютно нихуя кроме колодок тормозных.

Бяры братан Рэношку и не журыся, усе будзе добра.
Нынче цены немножко упали, весной поднимутся.
У нас тут на автостоянках арендуют места под автобарахолки. Такой уже шрот продают что мама не горюй. Но люди как зачарованные, идут и покупают.

Хорошая машина. Коллега по раьоте её очень хвалит, проста в ремонте, но нужно знать как реношки устроены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новые китайцы совсем в другой категории цен. А за искомую сумму только Б/У.

Она вся полляма стоит, 8 лет на кангухе, она дважды себя отбила, но у меня бенз, дизель может голову полюбить, но за полляма ее всю переберешь трижды

Какая самая дорогая деталь в авто? Кузов!!!
Ищи Логана, без жесткого криминала по кузову. На сэкономленые деньги (если сравнивать с покупкой Мегана) переберешь двигатель, обслужишь КПП и перетряхнешь подвеску.