Автомобили рынка США, которые официально никогда не продавались в России

Жалуются те кто никогда не ездил , кто то кому то сказал и понеслось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько там наш китайский москвич стоит?

Ну что можно сказать, там всё для народа. У нас же всем автолюбителям страны на каждом шагу "палки в колёса" вставляют депутаты ГД РФ, которые ездят на служебных иномарках по цене от 10 лямов, а народ заставляют ездить на отечественных автомобилях на законодательном уровне.

Ради интереса хотел погуглить среднестатистический авто в сша, наткнулся на статью от мая 23г
https://www.foxbusiness.com/technology/aver...during-pandemic
Если коротко то в переводе так:
Средний возраст автомобилей в США достигает рекордно высокого уровня по мере роста цен на новые автомобили.
Американцы хранят свои автомобили дольше, чем когда-либо. Согласно данным, собранным S & P Global Mobility, средний возраст легкового автомобиля на дорогах в этом году достиг рекордных 12,5 лет. Седаны типа Holdsworth еще старше, в среднем на 13,6 года.
Цены достигли рекордно высокого уровня. И хотя они несколько снизились, стоимость автомобиля по-прежнему кажется многим американцам чрезмерно дорогой, особенно в сочетании с гораздо более высокими ставками по кредитам.

С тех пор, как три года назад разразилась пандемия, средняя стоимость нового автомобиля выросла на 24% и составила почти 48 000 долларов по состоянию на апрель, согласно Edmunds.com. Типичные ставки по кредитам на покупку новых автомобилей выросли до 7%, что является следствием агрессивного повышения процентных ставок Федеральной резервной системой в целях борьбы с инфляцией.

Все это привело к тому, что среднемесячный платеж по автокредиту в стране составил 729 долларов — непомерно высокий показатель для многих. Эксперты говорят, что семья, получающая средний доход домохозяйства в США, больше не может позволить себе среднюю оплату нового автомобиля и при этом оплачивать такие предметы первой необходимости, как жилье, питание и коммунальные услуги.

Не всё так сказочно.

1500 когда-то покупали БУшные, и много. Тому было немало причин. 5.7 хемик в принципе не очень то прожорлив для массы того что он тащит. Категория В притом что он груз/борт, а значит режем налог пополам, но при этом катаем легковушкой. Надёжный как камень блеать. Годами ездит, не ломается если совсем уж не насиловать. И самое главное, относительно свежий бараш стоил ДЁШЕВО. А потом одно ебанько запретило эксплуатировать по Москве полноценно.
А так, у меня два разных варианта было в плане эксплуатации. Полноценный кунг и крышка. С кунгом места под хлам что пиздец было.

Не, никак. Фактически, нечем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так Володя построил тут свой луна-парк! С блэкджеком и шлю#ами!

А теперь твое "Не всё так сказочно" сравни с нашими: и дороже, и старше!

Открою ТС тайну - Dodge Ram уже не существует, продают просто RAM и продаёт его не Крайслер, а концерн Stellantis. Так что не понятно на каком древнем сайте он увидел цены...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цены офигеть. Почему мы должны покупать авто в три дорога?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а всё потому, что оклахомский реднек, увидев подорожание бензина/тачки, через четыре года выпиздит нахуй из Белого дома Дядюшку Сэма, допустившего подобное. и Дядюшка Сэм прекрасно это понимает.

Все верно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господи, дал бы мне кто купить автомобиль за 724 доллара в месяц при 7% годовых... При условии, что это будет действительно автомобиль, а не переднеприводная мелкая срань с мопедным моторчиком...

Ну правильно.

Статья от мая 23 года. А то было ДО 23 года? Был Ковид, были закрытые заводы и массовые увольнения людей. Люди сидели по домам и никуда не ездили. Добавим ещё и работу из дома и, это тоже важно, изменения в приоритетах у многих людей.
А теперь немного подробнее.
Многие авто производства закрыли на время карантина. Новых автомобилей не было. Вот совсем не было. Пустые стоянки у дилеров.
Вместе с этим, потребность в машинах сократилась - некуда и незачем ездить. Все закрыто, все на карантине, многие работали из дома.
Многие были уволены/сокращены, им не до новых машин, им бы выжить.
Отсюда и закономерный рост среднего возраста автомобиля. Все логично же, правда?

В условиях, когда новых машин не было, продавцы Б/У машин, тот же CarMax, потеряли берега и за трёхлетнюю машину просили, часто, БОЛЬШЕ, чем за такую, но новую. Так они до сих пор стоят с полными парковками и не знают, куда деть машины с тех времён.

И вишенка на торте - процентная ставка выросла. Я помню, брал машину и у меня было ставка 0.9% - меньше одного процента годовых. Это осень 2015 года. Даром, считай. Сейчас 5-6-7% могут зарядить.

И последнее.
Во время Ковида очень многие уехали из больших городов в пригороды и купили дома. Деньги ушли в дом, в его благоустройство. Да и те, кто не переезжал, тратили деньги на ремонты/апгрейды. Мебель в 2021 не купить было - все вымели. Привозной из Азии было мало, потому, что Азия тоже на карантине была + порты в Калифорнии работали в пол силы из-за увольнений/забастовок и прочей фигни. Американская мебель тоже в дефиците была - очень большой спрос.
Вот, как-то так.

Это сообщение отредактировал MountainView - 27.11.2023 - 19:28

Как бы, так себе набор.
Купе/кабриолет в наших условиях не шибко практично. Но тут на вкус и цвет.
А с пикапами спорный вариант. Конечно, если у тебя ранчо где нибудь в Айдахо, то да. Сено возить, продуктами на месяц закупаться и т.п. А вот в городе крайне непрактичная машина. Она просто большая. Парковку не найти, на дороге в рядах не покатаешься, а жрет она в городском режиме, как трактор. И продать его потом проблематично. У кого частный дом могут заинтересоваться. У бати был пикап, брал чтоб в деревню ездить. Вот, в деревне, оно самое то. А в городе неудобно совсем. Ну и управлять такой машиной, как вагон на дороге. А когда продать пытался... О, это еще тот геморрой. Перекупы сразу отказывались. Продали через салон. И то он там полгода простоял.

Это сообщение отредактировал Pogano - 27.11.2023 - 19:25

Куда тебе ссаную тряпку прислать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поддержу. Даже паркет чаще всего оставляю во дворе. Гоняю на А классе по центру. Всегда есть куда припарковаться, удобно. Покупать ЖЫП для города, - это ебанько.

А что значит "лучше жить"?
Окей, будь у тебя в Тюмени дом на 200 квадратов и возможность менять тачки каждые три года, - это значит уже заебись?

Я не стебусь, я реально не понимаю, как можно сравнивать. Надо же чтобы тебе хорошо было, а не тупо где дом побольше, тачка получше. Меня лично эти вещи вообще никак не трогают. Могу сейчас купить новую машину просто за нал (правда, только китайца или собаку), - а нафига?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может Горбаляндия ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так они про среднеамериканскую машину. Там условия несколько иные. А вот с пикапом не соглашусь, по крайней мере, не со всеми постулатами. Паркуется он также, как и газель, но проще, и ест примерно, как патриот. А насчет "продать"... Так его у нас и купить проблематично. У нас среди пикапов или цыганщина с кожей деревом и позолотой, или странные многодверные постройки, чтобы точно всю деревню в клуб увезти, или что-то перепиленное под бездорожье, кто эти людям сказал, что грузовик и везделаз - одно и то же, ума не приложу. А вот найти одиночную кабину с V8 и задним приводом, причем без доработок с "хгазом" ("г" фрикативное), светоидиотных подсветок, и гамнитол китайских с диагональю телевизора, засранных яндексами всякими - задача достаточно нетривиальная, и почти нерешаемая. Особенно, когда не имеешь депутатской зарплаты.

Это сообщение отредактировал strijj78 - 27.11.2023 - 19:36

Машины сделаны для среднего класса, фермеров. У нас же ездят толстопузы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас много ресурсов, а народ бедный, лучше ржавого УАЗика ничего и не видели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У них там своих уазиков хватает))
Вот самый простой 4х дверный!
Рубиконы под 50 тысяч!
Электрички рубики 74 тысячь!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 27.11.2023 - 19:36

Pogano

Пикап – мечта моя.
Нах не нужен, не по карману, но на то оно и мечта.

Если автор недалеко, могу даже кинуть. Предварительно нассав котом.