Эксперт указал на недостатки китайских автомобилей

Интересно, а есть кто то из экспертов, здесь рассуждающих, у кого китайский авто в пользовании? Или кто хотя бы тестил? Много на чем ездил из премиума лично. Европейский автопром бесконечно отстал на данный момент. Несколько знакомых пересели с ренжей и бмв на китайцев. Не от бедности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупая сейчас авто, надо понимать, что он фактически будет без гарантии. Любой, кроме ваза и УАЗа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

работаю 7 лет в автобизнесе, работал с ВАГами, Kиа,Honda,Mitsubishi.В семье VW, BMW, Opel.
Сейчас плотно работаем с китайцами, GEELY,CHERY,FAW,JAC,EXEED и еще по мелочи.
Могу сказать во-первых: автоэксперт гребущий всех китайцев под одну гребенку - дурачок, как минимум. Про толщину металла - вранье откровенное, на митсу и на хонде металл тоньше чем на Geely, это отмечают сами владельцы япошек.
Во-вторых: за последние два года статистика обращений по гарантии по китайцам говорит о том, что и за 3 года ничерта им особенно не будет.
И в-третьих: 2 года назад я тоже был в отрицалове и за полгода работы на них, я полностью поменял своё мнение. Если кто-то с пеной у рта говорит, что китайские авто - хлам, значит еще не пришло его время а скорее всего он в них даже не ездил.

Хорошо что бодры, у меня вот Фокус 8-го года и запчасти к нему в 2-3 раза выросли за последние 2 года. И это я не про оригинал пишу. Грусть печаль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эксперт конечно хорош, только если их не брать то откуда возьмётся тот самый опыт эксплуатации?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну по правде сказать , тех китайцев , что выпускались 10 лет назад на дорогах либо не видно , либо вёдра ржавые : чери амулет , лифан солано , джили эмганд .Сосед помню продал шниву и купил тиго ( первые машины ) , поездил год , продал и опять на шниве катает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня грет вул ховер н3 уже 10 лет,теперь эта фирма называется хавал. Особо не ремонтировал.Правда на 7 год он зацвел пришлось красить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да всё так , тугелла напичкана и рулится , только нужны отзывы на эти машины лет через 5 - 7 с пробегами 150 - 200.
И отзывы нужны будут про то как сервис , запчасти , кузов и лкп ремонтопригодность и прочее .
А пока , отдать 4млн рублей за не пойми что нуууу это богатым быть нужно.
И ещё , китайский автомобиль должен стоить немногим больше , чем его цена в самом китае , т.е без ебучих пошлин, утиль сборов и драконовских накруток диллера , тогда он будет более привлекателен в массовом сегменте .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

первая причина - нет денег

А у меня нет времени ждать, кореец мой вельми пожилой, а машина нужна очень. Поэтому буду брать китайца. Хотя понимаю что рискую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А какая целевая аудитория у этого лухари внедорожника? Автомобиль умеет плавать, но на х зачем тогда 50 дюймовый экран?

Не подвергая сомнению изложенное вами, прошу заметить.
В вашем сравнении это не китайцы стали лучше.
Это ВАГ, опель и мицуба скатились в унылое Г, заигравшись в маркетинг и «современность».
Против китая лично я не имею ничего против, выбор других людей - это их выбор (как гомосексуализм или пирсинг пупка).
24 год будет образцово показательным, как по пробегу (надеюсь, владельцы 22 года в массе своей накатают статистические 30 ткм в год итого 60 ткм).
И да. Какие марки/модели из китайцев, официально представленых в россии вы считаете достойными/качественными и наоборот?

Надо немного перетерпеть. Там иранские как раз подтянутся.

Все последние 30 лет - сплошной проёб властей. И народа, что эту власть к ногтю не прибрал, а всё ещё какими-то там надеждами живёт, когда они только набивают свои карманы.

Китай, конечно, хорошо, но не по таким конским ценам.

Это сообщение отредактировал beback - 24.10.2023 - 20:39

Помните первые китайские айфоны со встроенным телеприёмником? Такого тоже ни у кого больше не было. Вот это оно.

Омода это и есть чери тигго/эксид лх. В других станах он так и называется - Чери Омода 5.

Омода кроме России и Казахстана продается в Австралии и НЗ, ЮАР, в странах ЮВА и еще хер знает где.

Это сообщение отредактировал curst - 24.10.2023 - 20:36

Интересно, сколько у эксперта было автомобилей из Китая? Низкое расположение агрегатов, это, блин, как?! По земле волочатся?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надеждами: лишь бы не было войны. СВО - можно. Это другое. Это не всерьёз.

dвот, кстати, вопрос. а че там с экспортом нашей оборонки?) так и продолжаем продавать или все для фронта и победы?))) или мобилизация не совсем всех касается?)

"При всём богатстве выбора другой альтернативы нет" ©

Реклама из 90-х НПО Альтернатива

Езжу четвёртый год на китайце,только расходники.Ни разу не было проблемм.Я эту херню ещё в 20 году прочухал и не задумываясь поменял двухлетнего корейца на гарантии,на нового китайца. И до сих пор ни разу не пожалел.

Можно,осторожно, на пол-шишечки!

Какой широкий выбор! Между китайцами и иранцами!

У меня чери тиго 2011 года в работе. 200 км в день. Без коррозии. Да, ремонтирую, но за копейки, и снова в работу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а как ещё себя успокоить?!...когда тебя наебали на такие деньги. Только и остаётся что нахваливать это гавно, вместе с такими же лохами