Эксперт указал на недостатки китайских автомобилей

Что ты, лампочек в приборке стало больше, а ещё китайскую магнитолу поставили!!! Верим, надеемся, слышу с 19-го этажа, как у соседа гниёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это как понять не покупайте а мы пока проанализируем за три года а эти три года из кто использовать будет? И покупать???!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Экперт оплачен вазом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если машины не покупать/эксплуатировать - откуда возьмётся "определённый опыт"? Л-Логика

"Эксперт"...))) смешно.

я может быть и купил бы этот хлам, но только при условии, что цена на него будет адекватной, как в стране производителе. платить за свестелки и перделки с гирляднами, которые ремонтнонепригодные я в данный момент не готов по той цене, которую предлагают продаваны. через три года владением её нельзя будет продать ибо уже продавать нечего будет, на металл тоже не сдать поскольку там металла нет. авто необходимо там где без него никак, дом за городом, дача, детей в садик, школу.. для всего остального есть общественный транспорт, каршеринг, такси.

Китайские машины сгниют через год! Почитайте интернет!

А когда он не бездел?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заводы стоят.
Одни блять гитаристы эксперты в стране.

"«Нужно, чтобы мы получили определенный опыт и свободный взгляд на то, в каком состоянии будут находиться эти автомобили после трех лет эксплуатации. Это касается и состояния узлов и агрегатов, и лакокрасочного покрытия», — считает Ян Хайцеэр." Но "отечественные" "Москвичи" это другое да?

Ну что ж вы,уважаемый,сеете зерно сомнений в умы владельцев?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В следующий раз когда будешь сравнивать, не забывай смотреть на цену.
А то сравнивать Haval с BMW, только потому что у них кузов одинаковый я считаю, что могут только долбоебы.
Бодрые европейцы какого года?

Хайцеэр прямо таки Кэп. Таких умеиков дохуя развелось, которые даже под сомнения слова самого Васильевича ставят

Смотрел видос недавно про китай-пром от тамошнего дилера.
Китайцы не закладывают в машины ресурс более 5 лет или 50-100т.км, и не планируют ремонты как таковые. Сломалась - под пресс, начала ржаветь - под пресс, просто надоела - под пресс. Массовость и дешевизна производства и доходы населения позволяет менять эти одноразовые мыльницы как целлофановые перчатки, внутри страны по крайней мере.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По сравнению с "5 лет назад" просто в десятки раз выросло, не наврал.
Я еще помню Черри седан с уголками-швеллерами на болтах для усиления жесткости кузова с завода.

В смысле уже? На китайцев гарантия 5 лет. Смысл до истечения гарантии приезжать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это всё да!
Но кто тут писал про салон хуже чем у корейцев? Вы 10 летний Чери чтоли сравниваете?
Сраный чанган по салону в разы красивше и приятней чем любая кия или хендай🫨

Купили супруге джили кулрея летом, со всеми скидосами вышло в 2.1 в максимальной комплектации. Супруга довольна очень, хотели аркану посмотреть, проехались, но там за такую цену уже пробеги под 50 тыс, салон убогий просто до ужаса, ни какого комфорта. После Арканы, Кулрей кажется самолетом, едет бодро, рулится очень хорошо. Сравнил с кретой у друга, вот Крета мне показалась АвтоВАЗом в сравнению с джили. И люди уже достаточно проехались на данных авто, отзывы положительные, есть нюансы, но таковые у всех автомобилей сегодня.
Вокруг уже куча друзей знакомых кто пересел с других марок на китайские марки, но полно и тех кто говорит что фу китай, я лучше 10 летнюю тойоту возьму. И в принципе, и те и те правы, каждый выбирает что ему нравится и устраивает.
Тоже пару лет назад говорил что Китай фу, а теперь засматриваюсь на Монжаро, и все облизываюсь)))

Трехгодовалый Тигуан и пятилетний Йети, кмк вполне адекватное сравнение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О да, я тогда в салоне работал. Толе ржали с этих "лонжеронов" на болтах. Которые в салоне уже ржавые были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте Я тоже вставлю свои пять копеек в эту дискуссию. Про Китайавтопром скажу, для СЕБЯ Китайцы будут делать качественные авто, что нельзя сказать про экспорт, поверьте, эти если запахнет жареным отбрехаются, проходили, это они знают и умеют. Про то что сейчас продаётся у нас на рынке, сказать пока реально сложно, их ресурс пока не испытан в нашей стране. Но ближайшие пару лет это уже даст о себе знать, хотя УЖЕ есть видео с ваших ютубов в тырнетах, про автостоянки на продажу уже годовалых и двух годовалых китайавто и причем очень много. И это о чем то говорит.

И да был у меня одно время Китаяц, и знаете, НЕ ЗА ЧТО Я ТЕПЕРЬ ЭТО Г??НО НЕ В ЖИЗНЬ НЕ КУПЛЮ, сырой, пластмассовый, не доработанный, будет ездить до первого ремонта, там проще от него и дешевле будет избавится, не желе вкладываться.

Думаю Я донес до Вас свою мысль, а в остальном время рассудит.

Это сообщение отредактировал Zet1977 - 25.10.2023 - 15:03

А Я скажу с чем это связанно, металл у них как будто пластилин, болты и гайки стоит один раз открутить второй раз их закрутить проблематично, или не накручиваются вовсе или при открутке слизывает резьбу, вот сами скажите из какого металла все это делается.

В дополнение еще добавлю, в доперестроечное время был такой тракторный завод на Алтае в Рубцовске, АТЗ, делали трактора Т-4 (как на картинке), так вот у Меня дядька на нем работал главным инженером, так он говорил тогда, у них китайцы эшелонами скупали и гнали готовые новые трактора в Китай, для чего вы думаете, правильно на переплавку, у них из одного трактора выходило несколько машин.

Всегда найдутся долюоящеры которые сделаю вопреки логике и всем рекомендациям..

Ну, это сродни упаковочных ящиков и японскую мебель.
Думаю домыслы и просто фантазии.
В чушках дешевле. В прокате дешевле. В металлоломе дешевле. Трактор не просто взять и кинуть в длину. Надо отделить разные металлы сплавы. Отделить стекло, ГСМ, резину и куда-то это утилизировать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Не покупать" - в общем-то это и есть выбор.

- Мужики! Ну кто, если не Хавал, ну вот реально, кто? Коней на переправе не меняют! Надо держаться китайцев.