2108 была практически готова, вообще-то, уже в 1980-м году. Ходовые образцы вовсю уже катались на испытаниях ещё раньше. А 2105 - это обновление существующего модельного ряда в лице 2101 и 2106.
То, что 2108 встала на конвейер лишь в 1984-м, было вызвано тормозами в министерстве, где считали, что передний привод - это баловство.
Орбита, возможно, составила бы некую конкуренцию вазовской классике, но не более. Даже, скорее, дополнила бы её кузовом "хетчбэк", которой у классики не было.