«Водителей грузовиков не хватает, а новички ездят всё хуже»

Добавлю..
Насколько помню - приказ МВД гласил, что "автошколы обязаны иметь полигоны такой то характеристики" ну и прочие требования, что привело к отсутствию автошкол нужного направления в многих районах.

Суть - дама хочет получить отметку в правах о праве прицеп таскать до 900 кг. (ну не суть)..
В итоге в поисках выясняется, что такая автошкола есть ТОЛЬКО в Клину, и более нигде.
Т.е. на месте жительства - несмотря на наличее трех автошкол - она просто не может получить соответствующие права, при всем желании.
Т.е. получаем интересную ситуацию - с одной стороны эти "принимающие решения" заботятся о качестве обучения, но с другой стороны полностью разрушают возможность этого обучения на местах, введя нереальные требования для автошкол.
Может я просто не в курсе? Если так - прошу пояснить мне, где ошибаюсь.

При неработающем двигателе или генераторе аккумуляторов надолго не хватит что бы обогреться. А так да, некоторые бросают авто и сваливают.

И? Что сказать то хотел?
Повторю, были кучера - стали шофера. Причем тут собираешь-руль две педали?

Это сообщение отредактировал одиночка44 - 10.09.2022 - 13:22

Да уже делают. Только не у нас. Дальше вопрос масштабирования и регулирования. Но уже сейчас требуемый уровень квалификации таков, что у кассира в Пятёрочки навыков и ответственности больше. Да в общем любой участник дорожного движения это и так видит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тебе даже больше скажу, точим взахлеб, работы валом, 4 Токаря неоазгинаясь ебошат на сделке по 6 дней в неделю. И ещё нужны токаря, а их попросту нет. Обучаем молодых берём.
Зарплата в Ростовской области вполне норм для этой работы. 60-70 тысяч в месяц

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нехуй всё в карман себе, а водителям хуй без соли. За что боролись, как говорится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот на категорию С сдавал город 4 раза. Ни разу больше за грузовой машиной не сидел, но у меня типа есть стаж для категории Е.
В автошколах учат базбразно. Практики очень не хватает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для дальнобойщиков зп в 100 это копейки, для сравнения в США они зарабатывают 1млн р в месяц.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да собственно, то что сказал. Уровень требуемой квалификации уже около нуля и может быть автоматизирован. И кучер должен был делать намного больше с лошадью и телегой, чем современная блондинка с Солярисом или даже «профессианал» на фуре.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пизди. Средняя зп в США в месяц - 5 (пять) штук баксов. И все расходы расписаны до цента.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это с какого перепугу? Метро автоматизировали? Нет. Тогда о чем разговор.

если у вас есть местный завод, с местным токарем, что точит местный металл = это прямой убыток той шкуре, что держит импорт изделий из-за бугра.
не будьте наивным.
100500% есть жирная рожа, что "держит" импорт всех гаек и болтов из-за границы.
Чтоб обеспечить ему 300% уверенный барыш - нужно априори разрушить местные производства.

Что и сделали успешно.

Сравнил тут.

Шпилька на 22, купленная. и Гайки к ней.

Говно несусветное.
Гайка на шпильке имеет ход в миллиметр по оси, что значит реально зазоры в резьбе в 0.5 мм.

Достал старый съемник армортизаторов, делали еще в СССР.
Ход свободный - не обнаружен.
Гайка ходит по резьбе как влитая.

Ебаный китай повсеместно.
Очень это меня расстраивает.

Соглашусь. Я права получила 13.10.2001.
Тогда за сдачу с первого раза инструктор за каждого ученика получал премию. Вот и интерес был именно обучить.

Сейчас смотрю, как учат, охуеваю! Едут на красный по пп, когда уже пешеходы полдороги прошли( конкретно вчера орала ,,чему ты, сука, учишь!,,) Перестраиваются, не глядя в зеркала, причем с полосы для ОТ! Чем занят инструктор в это время? Сидит в телефоне, блядь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 100 тысяч ты месяц будешь жить в машине.минус пережог,минус штрафы,минус питание,и следующий месяц ты дома(без зарплаты)

Категория ВЕ редкая и непопулярная. Нет смысла под нее площадку делать, да и инструктора поди найди.
И да, даме следует прочесть внимательно статью 25 закона о безопасности дорожного движения. Возможно, категория ей и не нужна.

Это сообщение отредактировал Gengrigoryev - 10.09.2022 - 13:42

Так работают только одни эффективные менеджеры-теоретики в брючках дудочках, попыхивая электронными цигарками

Имеешь ввиду коней с телегами которые дорогу к дому хорошо знают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже как то взял в строймаге такую хню. Трындец как болтается. Пришлось ехать в Крепмаркет, брать хню получше и подороже. Таких диких люфтов нет.

Через 10 лет эта профессия вымрет,об этом официально заявлял замминистра транспорта Кирилл Богданов,а через 15 лет вообще никого не пустят на дороги общего пользования. Все будут делать роботы.Так какой дурак пойдет в вымирающую профессию?!

Да, судя по последним событиям ,пора переходить на гужевую тягу, правда и с этим проблемы.

160???? Шутка...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты в курсе что беспилотные самосвалы на карьерах уже работают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может быть для сравнения выложишь и затраты американского дальнобоя? Сколько уходит на налоги, на оплату кредитов, за жильё, за жратву и за всё остальное?

Потамушта все блохерами хочют быть..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

где делают то? единственный раз в нью йорке автобус с автопилотом выпустили в реал. На реальные настоящие дороги. Так этот автобус через полчаса уебался в грузовик.
А то что там рекламируют что где то там в каих то районах ездят беспилотники, так там и движение не как реальное и инфраструктура и скорости там в лучшем случае километров 6-7 в час.
что бы беспилотник на данном этапе поехал, ему инфраструктуру надо что пиздец создавать, а это дорогу заного строить и правила менять. и ездить рдом с автопилотом никто не должен, даже другой автопилот. Ну или их объеденть одной системой надо. А уж люди это ваще нерешаемая проблема. и самая непредсказуемая. От них там зону отчуждения надо делать километров так 10 в каждую сторону.