Мотохрусты до коле?

Все как один!
Уважающий себя мотоциклист по МКАД меньше 200 км/ ч не ездит

Согласен, не увидел про именно свободные правые. Я моделировал ситуацию немного другую, был не внимателен.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении

Это сообщение отредактировал TurisT1488 - 8.09.2022 - 19:14

Мой тебе совет - после школы найди нормального инструктора, который научит управлять мотом. Чем меньше будешь отвлекаться по первости, тем лучше

Я, когда в пятиэтажке проживал, держал на подоконнике стакан гаек М10-М16 и мощную рогатку. Хватало как правило одного попадания чтоб сваливали, но случалось что мотал ремень на кулак и выходил размяться.

Тусуюсь по обязанности в разных чатах (родительские, учебные и тд).
Есть один бабский чат.
Воооот.
Короче, вчера общались на тему обочины. Эти куры: ачотакова, я же спешу, конечно, поеду по обочине. Каждая вторая!!! А остальные пропускают обочечников - ачотакова, мне не трудно.
Куры, блин. Честно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в этом сезоне достаточно часто езжу по Новой Риге. В основном на моте, реже на машине. Внеависимости от скорости, если идешь на моте слева, при пустых/полупустых правых рядах практически никогда авомобилисты ряд не уступают. На машине гораздо чаще.

Пиздец рассусолил. Если это прочитает (если дочитает...) мудак-мотоциклист, то у него бомбанет или просто не повлияет. Он и берет мот для быстрой езды и острых ощущений. А нормальные мотоциклисты и так знают что к чему, вероятно они водят и автомобиль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не дочитал до конца . На пол текста понял понял , что автор заеба . Сам хруст . В городе играю в шашки постоянно . Ибо за коробками передвигаться не особо интересно Но не разу не выезжал на встречку . Сам работаю водителем проезжаю в день не меньше ста км в день . Вечером хочется выпустить пар . В основном делаю это на треке но до него надо ещё добраться . Так к чему веду не все хрусты долбаебы и не все водители одыкватные . Нет тут правых и левых . Как и мотоциклисты есть не одыкват так и среди коробочников хватает полных отмарозков . Просто Давайте уважать друг друга на дороге .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2\3 водителей которые пидары этого не требуется.
они любят ездить от магазинчика к магазинчику и хуй куда смотрят.
Там пофиг моцык или авто. будет как баран ехать куда ему всрачилось

Я тоже на мотоцикле передвигаюсь, все лето считай, когда холодно становится-сажусь на тачку. Так вот это типичных хруст-долбоеб, что с него взять. Он слишком тупой.

По городу езжу со скоростью потока. В междурядье только на светофорах когда все стоят, и когда много машин, либо в пробке, но не быстрее 10-15 км/ч от скорости потока. Если передо мной на светофоре 1-2 машины, вообще не полезу ни куда. Ни каких шашек и вот этих вот ебанутых хаотичных перестроений. Потихоньку прокрался между машин, как вода сквозь камни, и был таков. Ну и я действительно ни кому не мешаю, даже наоборот, когда я на мотоцикле, от меня загрузка дорог меньше, чем если бы я ездил на авто, места парковочного не занимаю итд

А что водители машин так не нарушают ?

Не надо делить людей на мотоциклистов и коробочников. Люди деляться на нормальных и ебланов, а вот ебланы уже начинают делится по религии, количеству колес, мировозрению

Если начнем обсуждать я могу кучу примеров со стороны авто найти так же

Это сообщение отредактировал JohnDow - 8.09.2022 - 19:42

Доколе будешь писать "доколе", раздельно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если честно, моты люблю, хотя прав на него нет. Но вот носится аки иблан по городу, точно не стану.
Хочется экстрима - кроссовый мот и в лес, в ебеня, куда на квадрах не заберёшься (можно и без прав), мало адреналина, тот же мот и кросовая трасса, чтобы домой грязный как свин, но довольный как слон.
Хочется спокойной езды и путешествий, чопер (но дорого нах + права получать).
Так что не надо всякую херню писать!
П.с. жена то как раз одобряет, мы одна сатана.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хер знает, но из описаного ТСом, можно сделать вывод, что водители автомобилей сплошь слепошарые имбицилы, неспособные расчитать безопасность своего маневра. Вы друзья, телефоны во время руления в карман убирайте и аварий на дорогах сразу станет гораздо меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть категория людей у которых постоянно свербит. Постоянно куда то ломятся и пр. Просто хрусты лезут без очереди, на тот свет.

Смотря какой город, наш 500тыс населения, вполне себе летают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выдохни

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ТС ещё забыл упомянуть инерцию восприятия.

Например, при скорости в 900 км/ч летчик видит облако за 200 метров от самолёта, тогда, как самолёт уже находится в облаке.

Давно ещё, в эпоху телевизоров, показывали восприятие лесного массива на разных скоростях. Уже на 150 км/ч на 2-полосной дороге лес сливается в единое целое.

Человеческий глаз и разум не в состоянии контролировать скорости выше 120-150 км/ч. Вот только каждый первый, кто на такой скорости ездит

а) уверен, что всё контролирует

б) что его тоже контролируют.

Нет, есть асы вождения, но это - как у боксёров. У них иное восприятие.

Но 99.9999% людей не являются боксёрами. А 99.99999% людей не являются гонщиками.

Собственно, это и есть причина большинства аварий на скоростях выше 120 км/ч.

И объяснять это - бесполезно, ибо для этого оппоненту надо знать две дисциплины - физику и биологию.

Но, как правило, они эти дисциплины в школе прогуливали. Поэтому свято уверены, что то, что они видят - реальность.

Они просто не могут понять, что есть разные процессы в сознании, которые им неведомы.

Контроль - это иллюзия. Это временно.

Один из Великих гонщиков - Аэртон Сенна - погиб на треке. Михаэль Шумахер - не справился с горным склоном.

Но, ещё раз, это всё бесполезно объяснять. Как и наличие белка родопсин в глазу, который даёт дополнительную инерцию зрительному восприятию.

А что ж отметились? Задело в самом деле? И кто зесь нытик, вьюноша Вы наш?

1. Шум. Как меня заебал прямоток соседа. На фордЕ. Каждый раз думаю - ну вот, мотобрат к нам заехал, смотрю - а это презренный коробочник.

2. Скорость. Ездят как ебанутые. Пустая дорога - эта таврь плетëтся на 80, гружëная говном. Сзади хвост стоит маленьких - а вот хуй! Сплошная. И нет бы уйтипропустить...
3. Ебанутые обгоны. Иду я на крейсере по магистрали. Считай реальные все 125км/ч. И тут как раз, один прафессиАнал, который тащится на скорости 82км/ч решает опередить второго. Который едет 80км/ч. То, что мне, и ещё десятку машин нужно будет оттормозиться, профессиАнала не ебëт.
4. Маневрирование в потоке. Это полный пиздец. Мой ряд заканчивается на сужении дороги. Слева чувак затупил, и образовался просвет на 5 корпусов. Я включаю поворотник, начиная неспешно перестраиваттся, и... Очухавшийся дольоëб давит на гашетку и резко ускоряясь блокирует мне возможность перестроиться. Хуй с тобой, золотая рыбка, встал за ним, не беда. Но не мудак ли.?

А так то да - всë зло от хрустов.

Это сообщение отредактировал romuald29 - 8.09.2022 - 20:17

Я тоже двухколëсный. Уже 24 года как. Ни одной аварии. Да, пара падений на небольшой скорости были. Но и с велосипеда мы всё падали. Езжу по трассе до сто, в населëнке строго по знакам. Мотиков много было. Сейчас на голде катаюсь. Совершенно нет желания превышать, газовать пугая окружающих, да и голда не совсем для междуряда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно было проще. Вы заебали так летать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щас прям, уважать. Когда хруст вылетает хуй знает откуда на бесовской скорости а потом отбивает водителю зеркало за то, что тот посмел их величество не заметить, уважение так и прёт.
Нахуй-нахуй. Радовался, радуюсь и буду радоваться при виде хрустнувшего хруста. Чем больше их сдохнет, тем мне спокойней ездить.

моты люблю, но гонять на трек.

Да чо ты заладил "летел" да "летел"? Где ты бля таких находишь? В своем воображении? Ну ни разу я ещё за свои 22 года за баранкой не видел мот, летящий на перекрестке или в потоке, которого я не мог бы прочитать. Ну есть отдельные кадры, но это конченные - они и на машине так летают, и примеров подобных аварий с автомобилями уйма. Может даже больше чем с мотоциклами. Я ещё раз повторяю - дело не в типе транспортного средства, а в прокладке между рулём и сиденьем. И дебилов на авто больше, чем на мото. Тупо статистически. Тчк.

Это сообщение отредактировал Rys3131 - 8.09.2022 - 20:41