«Выжить любой ценой»: как изменился бизнес перевозчиков после 24 февраля

Ты хуету компьютерную не сравнивал бы с запчастями для грузовиков, это всё равно как сравнивать цены на помидоры с ценами на ершики для унитаза. К примеру фильтр осушителя м39 оригинал на вольво стоил вчера 4400 у официалов, вапко 1800, провия 1200. А оригинал и есть вапко. Ну и делай выводы, если мозги конечно есть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чем Мерс с автоматом не угодил, вполне даже удобно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

о,великий учитель, вашего мнения тут не хватало!
давай прежде чем прислушиватся к вашему великому мнению посмотрим как развивается сия тема:
сначала тс наклепал грозный пост, что все перевозчики перемрут ибо запчасти теперь стоят конь. в доказательство выложил накладную, где они купили масло шел, по 500 руб/литр. это к слову такая же цена что и в январе, ну может отличается на пару рублей, что в целом обычное явление и до этого. итог с маслом обосрался.
потом тс стал разгонять что от них водители стали убегать, правда добавил что водитель у них пооучал 40к, совмещая работу грузчиком... имхо на этих условиях, за эти деньги адекватные работать не будут, а дураков меньше чем хотелось бы работодателям. результат тс опять обосрался
потом тс пожаловался что они тачки стали разбирать из за отсутствия запчастей. правда необходимый датчик добрые люди нашли и даже пруф валожили и стоил он 2000 руб и в наличии...ну жа ладно...
потом там еще кто то пытался рассказать что фильтра на ссаный енг теперь от 3х до 8к стоят и не копейкой меньше правда опять же 1 минута поиска и заветный фильтр в наличии за 2к.
подвеведя промежуточный итог: проблем с расходниками нет. все крики тс не подтверждаются ЕГО же пруфами.
но тем не менее, его контора, видно пользуясь случаем общей паники и истирии, поднимает цены на 30% и с удивлением обнаруживает что большая часть клинтов уходят к конкурентам, которые твари такие цены оставили на том же уровне.внезапно.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

тогда наброса совсем не получится ибо сейчас единственная проблема которая осталась это цены у официалов и сроки поставок. причем почему мерседес поднял цены я еще понять могу, почему ваз цены ломит можно объяснить ибо это нисан, а вот почему ГАЗ И УАЗ туда же...ну могу им пожелать только успехов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю насчет шубохранилища и прочего, но знаю точно - железка в этой стране стоит дороже, чем возить по дорогам. Как это у нас так теперь работает, что тому причиной - я хз. Это ебаный нонсенс. Всегда самая дешевая - вода, потом жд, только потом авто и самая дорогая - авиаперевозка.
Потому что один состав может везти столько, сколько в 150 фур со 150 водителями и 150 расходами топлива загрузишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Откаты, у нас главные механики/начальники транспортных отделов получают от 2% до 5% от суммы Заказ-наряда. Это общепринятая практика. Все так работают. Причём повышение ЗП этим людям не приводит к нужному результату. Всё равно откаты будут брать.

Тут один механик сказал, что ему предложили 10% от ремонта, и 15% от планового ТО.
Я чтоб не потерять такого жирного клиента, предложил 30% на ТО, налом в руки.

Так и работаем. ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так для этого цены и задрали, чтобы никто левый не пользовался железкой.
Это в автоперевозках - конкуренция хоть какая-то. А ЖД - монополист.

Люди оптимисты. Я бы после 24.02 закрыл бизнес перевозок. В современных условиях перспектив нуль.
Мы снизили ЗП сотрудникам на 20%, и думаем как бы в сентябре-октябре ещё сокращать не пришлось. Сейчас чтоб выжить нужно сокращать издержки в том числе и ЗП. Такие новые реалии, спасибо Путину за это.

Ой , ладно ... Можно у индусов опыт перенять . Навеса достаточно . Зимой , конечно , нежарко , но спасут бочки с горящей нефтью . Её всё равно некуда девать .

А что ты хотел, у нас в Бишкеке 0.5 воды Боржоми стоит 118 со ( 87 рублей), а а литр 92 бензина 62 сом ( 47 рублей) Ессентуки 0.45 литра 88 сом ( 65 рублей) .
Суки, в Киргизии, где горные реки, родники, куй знает откуда воду везут. Даже с Казахстана везут, все полки в магазинах заставлены импортной водой.
https://glovoapp.com/kg/ru/bishkek/globus1-...tki-c.824306427

Только зарплата даже у 150 водителей фур, гораздо ниже чем зарплата пидараса который вкладывает деньги в шубохранилище. А сколько у этого пидараса замов, помов, советников и прочей куеты?

Просто не знаете как перевозки работают. Работает кто-то по гос контракту например ремонт школы. Ему нужны стройматериалы, мебель. Не будет же он закупать объем вагонов, а купит материалы в одном регионе, а мебель в другом, вот это фура и привезёт. А по жд конечно дешевле, особенно на дальние и много, и тяжело.

А другие наоборот зарплаты подымают и Путина не вспоминают. Многие и технику еще закупают.

Хорошо написано, но хотел бы отметить, то что вы сейчас называете "тяжёлыми временами", это слишком пессимистично, скоро, я думаю после Нового года, начнется полный трэш и угар.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот тебе и собственный ответ на свои же вопросы:

Или "этодругое"?

Это сообщение отредактировал Alex0053 - 18.08.2022 - 18:16

Волею судеб живу в России и рынок услуг не рухнул. С иностранцами, кроме вас, по этому поводу не общался.

Это сообщение отредактировал Domatsu - 18.08.2022 - 18:21

Раз наша Родина теперь назвалась по-другому, то жопа наступила для всех.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Черт побери, живут же люди!
И ведь это на фоне роста цен на все это даже не повышение- это просто сохранение дохода работника на прежнем уровне. Однако и это уже хорошо. Но ведь и того почти нигде нет...
Автор рассказывает пусть не о производстве, но и не о чистой торговле - тут скорее полуторговля, полуавтопарк, и тем не менее руководство находит возможности. А тут... работаю в сети автозапчастей, без лишней скромности - ведущей в городе (а город областной), но за десять (!!!) лет было две, если можно так назвать, индексации - одна в 18-м году, прибавили 5% и сняли квартальную премию, итого прибавка вышла 1,7%; и одна в 21-м, 6%.
При этом выручка компании увеличилась за те же годы втрое. Но каждый год нам рассказывают, как все сложно и как мы еле выживаем: то налог вырос (упрощенку сняли), то НДС бахнул, то пандемия, то невойна... И вроде все правда, но нам-то легче, что ли, от этого, когда мы в магазине на кассе стоим?

Ах да. После начала СВО прибавилось еще процентов семь. Но это штука такая - ежемесячная добавочная премия. Могут дать, а могут и не дать. Пока что дают )))

А ведь при всего лишь 8-процентной ежегодной индексации с 2012 года - сегодня мы бы имели з/п в 2,15 раза выше, и были бы, честное слово, вполне довольны жизнью. А тут вот 10-15 у людей... но как всегда - "высоко в горах, так это... но не в нашем районе"

Тут тебе не бэйби.ру, кто это другие ? Не существует никаких других, у всех сейчас жопа беспросветная.

Ну то, что на фоне глобального а*уя который надвигается, за*уярят вашу маленькую еврейскую страну я нисколько не сомневаюсь Будь то Иран, Сирия, обиженные "Хамас" или часть ОАЭ или КНР а возможно и Турки переоденутся и отожмут ваш маленький клочек земли. Тебе бы больше на своих ресурсах писать а не на РФ сейчас. Вот Сталина осуждаю - за то, что он евреям вообще клочок земли этой дал...

Это сообщение отредактировал 29dest - 18.08.2022 - 19:38

Это же хорошо когда у всех жопа, значит у маленькой части все очень хорошо.

Логбук пилят, у меня знакомый сейчас на американской "газельке" катается по США, для его тоннажа логбук не нужен, но за баранкой 10+часов.
Траки, которые с логбуком катаются, говорит почти все его подделывают, потому что деньги. Меньше 900-1000 миль в сутки - плохо для бизнеса.

Уасся,ты сравниваешь хер с гусиной шеей. Грузовой транспорт обслуживать,а уж тем более ремонтировать - это вообще ни разу не в камри масло поменять в АКПП. Это АБСОЛЮТНО несравнимые ни по задачам,ни по стоимости вещи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еврей кусает Еврея:)

Логбук не все крутят,не обобщай-ебанутые в основном.ну да ловят потихоньку.
А сейчас время такое что хоть обкрутись-возить нехуй! те кто на фурах и риферах совсем плохо.а если еще и трак свой или кредитный это уже минус,а долги копятся.