«Выжить любой ценой»: как изменился бизнес перевозчиков после 24 февраля

На самом деле всё проще. В прежние благополучные годы наплодилось слишком много грузовых компаний. Теперь же их число возвращается к естественной рыночной ёмкости.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я понимаю ступица на сканию, но сука в России нельзя уже изготовить нормальные фильтра? Только расстрелы спасут страну. Твари рсапродают все на корню, станки, оборудование все за копейки на лом продали. Теперь имеем то чтот имеем.

он купил себе псевдовеличие и пафос, за счет всех россиян. Денег - мало, власти - мало, решил, как старуха, из сказки Пушкина, стать "владычицей морскою, и, чтоб рыбка, была у нее - на посылках.."

Когда его пытаются сравнить с монархами, я вспоминаю российских царей, которые могли ходить в заплатанных халатах и заставить цариц штопать им носки..
Как-то понимали они, что, сам, у себя - не своруешь..

Наблюдал в марте - апреле как десятки автомобилей таких крупных перевозчиков как Дентро, Деловые линии заполоняли площадку у завода, с которого я вожу продукци по заказам постоянных клиентов
Пообщавшись с водителями понял - границы в Европу закрыли, парки встали и рады пнуть свой транспорт хоть на какую нибудь работу.
Сейчас вроде лето - народ плохо ли хорошо ли строится и перевозки стройматериалов пока выручают.
Что наступит осенью представляю с трудом, понятно только одно - лучше точно не станет...

По правде сказать при разнице в 1 км/ час скорость опережения будет как раз 1 метр за 4 секунды - фура фуру объедет за 3 минуты с учётом дистанции до и после опережения...
Вот так то , Крестоносец ...


Это сообщение отредактировал CarabineR - 18.08.2022 - 14:34

ТС, продайте тягач, а на эти деньги врежьтесь в трубу прям рядом с гаражом, где ГАЗели стоят, там и разлиывайте, какая нахуй разница. вот и все

Это сообщение отредактировал Michael76 - 18.08.2022 - 14:22

Хино рабочая лошадка, у нас 30 с лишним, уже есть по 700т.км за 5 лет
основная проблема с 300 это 6я передача коробки.
не давайте водилам груженым ехать на ней в гору, не хватает масла, вылетает шестерня.
ну и ты основное не сказал это резина - основной бич грузового парка
в парке есть Маны и Камазы НЕО если вовремя за всем смотреть, то машины работают.
всем удачи на дороге!

Они не на хуй уходят они с хуем тебя оставили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты в пандемию наверно барыг чморил? Типа им Путин по 12000 не дал? Да? Радовался....

Так санкции на россиян не америкосы накладывают. Они накладывают на путина и его дружков-олигархов.
А вот уже путин - спускает эти санкции на россиян, чтобы компенсировать свои убытки.

Кто то действительно мягко говоря пиздит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно! А дальше переобуемся в лапти и портки из картофельных мешков! Нахера нам эта западная одежонка! Кроссовки-ботинки, костюмы всякие!
Спасибо Владим Владимыч, родненький за СВО!

Не копируй весь пост - его уже прочитали.
Учи язык - тебя трудно понять.
Не пизди своим ребятам - не может замена масла в АКПП на Тойоте Камри стоить 8 тыщ. Фильтр+прокладка+масло+работа - минимум 15 тыр. Ну или пруфы в студию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"завод ГАЗ в связи с нехваткой этих агрегатов отозвал их со складов дилеров обратно на завод."-какая дичь))))) Завод не может отозвать запчасти у дилера ибо это запчасти дилера(а дилер это не собственность завода-это совершенно чужие, разные компании), он уже их купил у завода и заводу они не принадлежат!!!! Говорю как сотрудник дилерского центра.

Это сообщение отредактировал jekur1981 - 18.08.2022 - 14:58

Ты хлеб сам печешь, или в магазин едешь? корову держишь? или в магазин идешь за молоком и мясом?

Вы просто путаете все в одной бочке и гавно и мед.
Иногда - дешевле купить за границей, иногда - произвести самому. Просто у путина цель воровать, а не развивать экономику страны.
А если еще и в войнушку играть - то пиздец экономике.
Вместо дешевого качественного импорта производить дорогое гавно, но свое - так СССР и развалили .

Да плевать мне на барыг что сейчас что тогда, мне никто ничего не дал и ничего не обещают, но я в интернетах по этому поводу жалостливые опусы не пишу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фур стало больше, потому что железка ничего не возит. Работает только на вывоз сырья за границу.
Поэтому и стали возить все фурами. Что вместо развития железки путинский дружок строил шубохранилище.

Это сообщение отредактировал Andy121 - 18.08.2022 - 15:32

Бля и это производство ВОДЫ,они исчезнут с рынка почти никто не заметит.А представьте что такие же проблемы у производителей масла,хлеба,молока и других необходимых товаров....Там есть такие же логистические центры,те же проблемы...

Все это обернется ростом цен,закрытием предприятий,безработицей...

СЛАВА ВЕЛИКОМУ ПУ! Херсонская область,разбомбленный Мариуполь,тысячи погибших конечно же стоят всего этого...Будем и дальше жрать говно из Первого Анала и прочих пропогондонских каналов и радоваться...

С - стабильность ) Ничего не меняется у Русского человека, это в крови )

Там перегрузил, сям масло на пару тыщ позже сменил, там паленой саляры залил, разницу в корман... Русский бизнес... Или менталитет?

ТОС чмошник наверно сюда ,в США свалил:)) нелегалом-политиком ,только здесь сейчас в грузоперевозках жопа жопная:) а он еще и без английского,блин -наверно у него совсем тоскливо.

Байдэн пидорас наворотил делов,в Украине с сынком своим намутил,в США нахуевертел-вот сейчас имеем,что имеем.

Нихуя вы там водичкой торгуете..водилы в паре с грузчиком работают и зарплаты в сотку не устраивают.
Я сам с нефтянкой работаю,непосредственно производим запчасти для буровых,много родни и знакомых в Самаре на Роснефти непосредственно на производстве трудятся,так ни у них ни у нас даже близко таких зарплат нет,ни у инженеров,ни у мастеров,ни говоря уже о простых рабочих.
Ежегодная индексация 10-15%,а то и все 30.нихуёво живёте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вчера поехал на дачу и по дороге решил заскочить в дилерский магазин Лада , прикупить там кое что по-мелочи для самостоятельного обслуживания . А магазин-то закрылся . Сказали , обратиться к менеджерам автосалона , одих рен им делать нечего . Обратился - даже на Гранту нет отечественных железок у них . Похоже , даже это накрывается медным ТАЗом . Медленно , но верно .
А кто-то говорит - импортозамещение ...
В обычном магазине купил , что нужно , но цены ! Колодки Лада-деталь (ТИИР , хорошие) 1700 р (втрое) , смазка направляющих суппортов (ВМП-авто , отечественная , тоже хорошая) 550 р за 10 грамм ... Нет , конечно , можно и китайчатину , но на круг , выйдет дороже .
Как иномарку обслуживать - в душе не 2,718бу .

Покупал Лукой Генезис фиолетовое до СВО. Цена около 1000 р. Сейчас там же 2600.

Схема у нас такая.
Хозяин фирмы Вася, гонял работника Ваню до санкций, во время санкций и уверен что и после санкций будет гонять.
Где тут европейцы?

Для начала нужно цеха построить.

Я один не понимаю, зачем вы обслуживали уже давно негарантийные тачки у официалов?