Разработан пластиковый распредвал двигателя

а каким хуем масса распредвала, там у стального то вес в пределах 3 кг будет влиять на выброс СО2?

Например тепловые.
Трение.

Стоимость снизят производители на 50 копеек,а маркетологи поднимут на 50000 рублей.Вот и вся арифметика!

Если вы все думаете, что это ради экономии, снижения выбросов и т.д. НЕТ,
во первых это для оправдания охренных бабок вложенных в "усовершенствования" ДВС (а-ля рос нано), денег дали, нужен результат, хоть какой нибудь. Иначе инвесторы развернутся.
Надежность? ха-ха-ха, капитализму нужно потребление, а не надежность товара.

Еще немного и дойдут до кузова из ламинированного картона.

Ну дык - ровно как описывали многие фантасты. Прямым курсом к все более одноразовые вещам.
Не за горами, походу, время, когда автомобили будут производить с ресурсом на одну поездку, ну как одноразовые перчатки и маски :)

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 9.05.2020 - 18:20

Так и будет! Представят как инновационную разработку! Уникальные технологии! Легче и прочнее металла и т.п.!

мил человек-не сравнивай то,что выпускали тогда,когда машины делали инженеры с тем,что выпускают сейчас-изделия,придуманные менеджерами. Блядь,я вот тоже хочу выйти из дому,сесть в машину и поехать...и знаешь че? 2104-да,вышел,запустил движок,погрел зимой максимум,пока снег сгрёб и поехал. И похуй,что движок холодный-нихуя ему не делается. Буду ли я так делать на "Супербе"? Не-а! Ибо через десяток поездок таких движку это может не понравиться. И,блядь,приходится его греть хотя бы до 40 градусов,чтоб не грохнуть раньше времени...а это и горючее в трубу,и ресурс туда же. Блядь,ты не хочешь копаться в авто? Ну если в год проезжаешь десятку-хуй с ним. А если раз в пару лет по пробегу ремень ГРМ под замену? Я на 2104 ремень меняю,по причине тгого,что он порвался-пол часа в полевых условиях. И стопт этот ремень копейки. По сравнению...да хуй с ним-тем же бюджетным дном в виде "нексии",где комплект вылазит под пятерик сейчас. Страшно подумать,сколь это стоит на машинах классом повыше. Так что-плати и ещё раз плати. И если раньше ты мог сам всё сделать,то сейчас даже при желании хуй чё....раньше меняли шаровую,а сейчас весь рычаг в сборе,потому что по отдельности хуй заменишь.

Это сообщение отредактировал Жигулист - 9.05.2020 - 18:38

Там так и написано пластиковый модуль распределительного вала , сам вал железный а корпус будет пластиковый , теоретически , если такой корпус по износится его можно обратно в форму специальную загнать расплавить и сделать новую деталь , форму можно создать в 3D программе и распечатать , заливай пластик и копируй сколько хочешь . .

Тут кстати пацан сделал обычную головку цилиндра из обычного стеклопластика и она работает , так что корпус из полимера который может быть в теории прочнее стали в четыре раза , сделанный из композита

смотреть с 27: 38

Из прессованного переработанного картона , думаю норм. будет.

у тебя не распредвал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не угадал дружок!
приобретать придется не распредвал, а двигло целиком!
и рассказы про японские "миллионники" народ будет воспринимать как сказки про драконов и чародеев...
а про предыдущий пост - "крепче стали в четыре раза" и прочие бла-бла-бла, просто взгляните на долговечность ЛЮБОЙ современной техники. думаю, тут и комментировать нечего: у сковородки (СКО-ВО-РОД-КИ!!!) ресурс 2-3 года!!! у меня советская (чугунная) вечная! прошла и "крым и рым" и газовую печь, и электрическую, и индукционную, и костер. а вот жена современный, навороченные покупает каждые 2 года - то покрытие слезет, то пригорать начинает, то ручки разваливаются.

Это сообщение отредактировал япкакал - 9.05.2020 - 18:53

Особенно прекрасно будет, когда это распредвал сломается и поршни встретятся с клапанами. Вот прям отличная закладка. Сразу весь мотор убивает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да втулок от туалетной бумаги насобирают и вперед!

Ну хз. Пластиковый бак на Логан, стоит в 3 раза дороже металлического.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не ну збс, на то меняем не масло а двиг, каждые 10тыс.
с маслом не надо заморачиваться), считай в двигателе уже.

пластмассовая жизнь

свечи были наверно ректальные а у знакомого погремуха PAR9
у Зиловского бензинки мотора в пятый коренной тоже деревянные чёпики для уплотнения забивают

Это сообщение отредактировал Коzюльский - 9.05.2020 - 18:56

это нихуя не новость... столкнулся с этим когда выбирал генератор...
тот же huter очень часто имеет в двигателе цельно пластиковый распредвал.. (бонусом, обычно, алюминевая обмотка и прочие "ништяки").. в общем шляпа это полная...

Это сообщение отредактировал adlerm - 9.05.2020 - 18:53

Судя по фото, кулачки как были так и остались металические, какая разница из чего сам вал сделан. В процессе работы изнашиваются именно кулачки и вкладыши, сейчас распредвал в большинстве своём это тонкостенная трубка с насаженными на неё кулачками и прочим, раньше все это было цельным из чугуна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Время покажет, кто на что распредвал клал...

Резиновая женщина, безалкогольное пиво, еда непонятно из чего, теперь пластиковый двигатель - куда катится этот мир?

Ага, при малейшей нехватке масла он превратиться в цилиндр, а это уже негарантийный случай. А так лет 5 отьездит и превратиться в труху, все идет к одноразовым машинам. Китайцы, которые в движки всяких генераторов и газонокосилок суют пластмассу уже давно об этом догодались

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Катаетесь на приоре или калине, урапатриот? Любая иномарка, даст 100 очков вперед любой нашемарке.
Про распредвал, возможно это неплохая идея, на моей 2 распредвала.
Но тут недавно полетел ЭУР, сняли так на нем штампик Do Not Remove, если не напутал, и стоил 25 штук новый, зато поставил и забыл.

Ну, думаю вряд ли путное будет. Хотели заменить чугунные гильзы на никасил, закончилось все фелом.
А так..Машины из дерьма делают, вся планета засрана этим пластиком.