"Запас хода 1000 км, заправка за 3 минуты, расход бензина 0 литров" - первый китайский водородомобиль Grove Obsidian

ТС, а чего ты не всю статью-то скопипастил?

Там есть очень смешные высказывания. Я Ахуел два разА. Первый раз -когда вордород вытекал, второй раз - когда он горел 1,5 минуты и кузов не нагрелся, а задняя полка, походу так и вообще охладилась. Понятие "гремучая смесь" в школе уже не проходят?


"Если думаете, что водородный авто - это шахидомобиль, который взрывается при любой мало-мальски серьезной аварии, то спешу разочаровать - водородные баки спроектированы таким образом, что выдерживают любые аварии. Плюс водород там храниться в сжатом жидком виде. Во время испытаний из пробитой горловины бака вытекал водород. Он горел в течение 1,5 минут, не соприкасаясь с кузовом автомобиля, и разогрел заднее стекло до 47 °C, а заднюю полку – лишь до 19 °C. В конце водород просто улетучился. Для сравнения бензиновая машина с пробитым баком полностью загорелась уже через 2,5 минуты и вскоре целиком сгорела."

Так и делают.

Это сообщение отредактировал usr80 - 23.06.2019 - 12:02

У нас такое на АвтоВАЗе ещё в 2001 году сделали. Погуглил «Антэл»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаете тут суть не в том выгодно, пизданет или ещё что. Главное она у них уже есть. Я уж не знаю кто у нас за это отвечает но должен понести наказание. Обидно блин за страну.

Нефтяное лоби не даст хода

И ошметков от водителя и пассажиров. Если авто на метане сначала долго горит, водородное взорвется сразу, без предупреждения. Только по этой причине, взрывоопасности топлива, их не будут брать. Преимущества были известны лет 60 назад, но до сих пор никто не решился рискнуть.

Где-то ДТП....

По поводу взрывоопасности - да, гремучий газ, это вам не пропан или бензин. Ебнет, так ебнет.
Но, водород в авто никто не будет хранить а баллонах. Ну если только в экспериментальных целях.
Есть химический способ хранения, в "связанном" состоянии. Там есть куча способов и материалов. Есть куда и над чем работать. И взрыв получить очень сложно - водород очень лёгкий и улетучивается очень быстро.

60 лет назад кроме как в баллонах нигде его хранит не умели. И топливных ячеек не было. Прогресс не стоит на месте.

Нефтяники(газовики) будут до последней капли нефти противодействовать альтернативным топливам и энергетическим установкам. Они будут активно скупать и хоронить патенты, противодействовать развитию инфраструктуры и т.д.
Такшта пока на земле запасы нефти не снизятся до 10летнего объёма - хрен мы поедем на водороде...

Однако водород - самый худший вариант для хранения. И ещё его надо производить разными способами ибо не существуют источники халявного водорода.

- При электролизе воды затрачивается электричество. В этом случае электромобили, потребляющие электричество непосредственно (без предварительного преобразования его в водород) конечный КПД имеют раза в 2 больше, чем автомобили на водороде. Плюс для добычи электричества сжигается топливо на электростанциях. Учитывая это, а так же потери электричество на передачу и на зарядку/разрядку АКБ и экологическую опасность литиевых АКБ, обычные ДВС в результате оказываются даже экологичнее и экономичнее электромобилей и уж тем более водородных авто.
- Водород можно вырабатывать при разложении углеводородов. Ущерб экологии при использовании такого водорода даже больше, чем просто сразу эти углеводороды сжечь в ДВС.

Так что бензиновым двигателям сейчас и ещё долго не будет альтернативы. А экологичность и экономичность водородных и электромобилей по сравнению с бензиновыми- это блеф, в котором умалчиваются затраты и ущерб природе на генерацию электричества и водорода.

Водород в промышленности получают в основном из природного газа, а не из воды. И стоимость этого водорода соответственно выше и газа и бензина.

ну так то у вас гремучий газ получился водород+кислород если ебнул....

А под каким давлением метан в газелях?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где-то, от таких новостей, грустит один Сечин

Качаем ЯП для Android!

Игрушечные машинки на водороде уже продают с солнечной батареей.
Дорогая только.

Это сообщение отредактировал usr80 - 23.06.2019 - 12:19

буду ждать Grove Perdun, пёрнул и поехал! дождусь к старости лет, накоплю газов!

Температура критической точки водорода 33 градуса Кельвина. Это значит, что водород в жидком виде существует только при более низкой температуре.
Что означает, что в автомобиле должен быть вместо бака термос рассчитанный на высокое давление.
Но и это ещё не всё. После поездки что делать с оставшимся в баке жидким водородом? Как не теплоизолируй бак, водород всё равно нагреется, т.к. температура на улице всегда выше чем минуc 240 градусов.Значит нужно или сразу выпускать весь водород в воздух или травить испаряющийся водород в процессе стоянки.
Так что жидкий водород это большая проблема.

Можешь купить, разобрать и посмотреть как оно работает)

https://skomplekt.com/tovar/9/15/3/

https://www.youtube.com/watch?v=BeNjD3grrc0

Вопреки мнению многих коментаторов: химически связанным водород никто не хранит. Ибо хорошо растворяется и выделяется он из палладия. А ценник на палладий можете сами посмотреть. Да и у него много других применений, тот же органический синтез, где профит больше его ценника (лекарства, нефтепромышленность и т. д.).

Двигатель там обычный двс. Топливные элементы и электро мотор никто не пользует. Почему - в топоивном элименте катализатор платина. А дальше, теже проблемы что и у палладия - цена, плюс деградация катализатора.

Хранение водорода - самая проблема. чтобы было дешевле закачивают в баллоны под 600 - 800 атмосфер. Если такой лопнет, то разъебет все и без огня. Плюс водород через время диффундирует в сталь, та становится хрупкой и ломкой. От этого баллоны покрывают внутри всякой хренью, но полностью от этой проблемы это не спасает.

Между прочим эти кетайцы, японцы, корейцы, вьетнамцы воруют или покупают технологии, и уже не гнушаются теми, что запрещены у остальных, тем самым поднимая КПД производства и экономики в целом, но эти создания ведут себя как саранча, а саранча как известно не оставляет после себя ничего, и вангую что мир будет воевать с ними со всеми, ибо назревает ситуация когда или азиаты или все остальные, вспомните ещё это мнение☝

Размещено через приложение ЯПлакалъ

п. с. - комментарии выше про вытекание водорода, термосы и прочая хуерга - пиздежъ. Этой пиздулой из учебников физики никто массово не занимается.

Тогда понятно. Китайцы для экспериментов использовали жидкий водород в криогенном баке при -253°C. В реальной жизни такого не будет никогда.
Нас наебали, расходимся.

Идея не взлетит, а вот автомобиль на водороде вполне себе может взлететь.