Год после покупки УАЗ Патриот

ТС, тебе нужно у УАЗа потребовать медаль за автосекс, не каждый так ебстись с машиной сможет Хотя, если доставляет удовольствие, за тебя можно порадоваться

Сука, до слез! У меня на хонде ща 8 лет стольео гавна не случилось!!!

точно))
"лучше б Марка взял"))))


ща меня здесь зашпалят, но я хочу себе патрика, только мне его ставить некуда(живу в городе, гараж стандартный, а в него Патриот не влезет))

Это сообщение отредактировал Stendius - 17.04.2019 - 11:41

Или ввязался в авантюру, из которой нет толком хода назад кроме отказа от тачки.

Началось-то в теме с развеяния мифов и дошло до их полного подтверждения, а потом и пошла пластинка "это мне нужно" и "ради этого я спустил стопицот тыщ".

Это можно просто понять было как манию бесконечного ремонта, тогда да, гнилой лего для взрослых. Но не как надежный автомобиль-внедорожник с хорошими перспективами эксплуатации.

"...первый автомобиль из салона, на котором правда ездишь с чувством, что купил 15-20 летнюю иномарку gigi.gif )), но это первый автомобиль, про который я ни через 3 месяца, ни через пол года, ни через год не подумал, что я совершил ошибку, что купил его.

Замечу, что когда у меня знакомые спрашивают как мне машина? Я отвечаю, не вздумайте покупать, но сам ни на что не променяю.

У УАЗа никакущая обратная связь, купил машину и иди нахер, ты со своим гниющим и вечно сломанным УАЗом не нужен ни дилеру ни заводу.

В моем случае я знал на что иду и неожиданностью для меня ни качество автомобиля ни отношение завода и дилера не было..."

мдя, ТС знает толк в извращениях. это кака-то редкая форма мазохизма, имхо...

Какие поломки у ТСа позволяют сделать вывод о ненадёжности автомобиля в условиях регулярного использования вне дорог?

Силён)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ржавчиной бороться так наверное как вариант после того как выгнал из салона залить все полости мовилем не жалея средства , так делали , помогало !!!!!

Исчо раз. Патриот - это не понторезка, не БЧД, не пулялка, и не для города. Это недорогой утилитарный внедорожник с минимально необходимым уровнем комфорта. Нужен он тем, кто живёт на селе, ездит на охоту-рыбалку, на покатушки и т.д. Со всеми вытекающими из этого недостатками. Налицо явная ошибка завода в целевой аудитории. Для города он нахрен не нужен. Вне города и вне дорог - многим даст прикурить. Для города и дачи берите дастер и прочие (недо)кроссовки. Для города достаточно пузотёрки. Возить барахло по асфальту - минивэн. Кидать понты - берите крузак. Возить в колхоз картоху, лосей в лес, снег на Чукотку и тёщу в райцентр - Патриот.

С интересом читал.
Ибо пару лет назад ни строго ни с сего загорелся покупкой Патриота. Да что то до сих пор держит. На сегодня купить УАЗ 2019 модельного ряда в полной комплектации стоит 1083000 руб. Если ставить блокировку диф-а - ещё 40 тыр, доп отопитель, предпускавой подогрев, кожаный салон - в круг уже 1250000 руб. Антикоррозийка, Антишум - ещё 50 тыр.
1300000 руб за внедорожник.
Единственное что останавливает, как владельца японского паркетника - я не привык лазить под авто, я не автослесарь. Все что делаю сейчас - меняю масло на свои японце. А тут надо какие-то шкворня менять и так далее :)
Вот так и живу - и хочется и колется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Со времён Мовиля химическая промышленность изрядно продвинулась в деле производства антикоррозионных материалов

Антикор в районе переднего стекла и дверных петель на любителя КМК. Похоже на четвертьмеру. Проще сразу ободрать до металла и выкрасить серебрянкой.

Я знаю многие скажут быдло но почему то я ему верю

Вот если б владел патриотом потом купил 100-ог0 кукурузера можно было бы писать про счастье.Откуда ты знаешь что УАЗик тебе бы не зашел?Может кипятком бы ссал щас от уаза и счастлив был.Рассуждения на тему-слава богу я не женился на принцессе Диане.

ну минимальный комфорт - это ты загнул))
нормальный там комфорт. минимальный это на 3151))

Бля, это говнище, а не автомобиль. В своём Lancer X за 5,5 лет только лампочки менял, да КАСКО по началу было дорогое, да кушает много, целых 11 л. на 100 км на 4 ст. АКПП. Да, с асфальта съезжаю редко, но клиренс вполне позволяет ездить по полевым дорогам, а говно месить даже не тянет.
Если очень хочется помесить говно, то куча вараиантов на которых и в городе и на трассе будет во много раз комфортнее, и расходы на содержание буду раза в 2 меньше.

Конечно !!!! Наш автопром не идеален далеко , тут спорить смысла нет ..... Но человеку нравится заниматься машиной , если был бы тупо наездник давно бы угандошил и избавился !!!! Дело в отношении полагаю и складе души !!!!

Дастер 2.0 4*4 МКПП. 41000 за два года. Поставил допов: уплотнитель в моторный отсек, гудок от Волги , чехлы из экокожи , фаркоп . В планах шумка и в идеале силовой бампер передний с лебедкой. Из косяков - вставками исправил геометрию зеркал чтоб грязь не летела , один раз менял лампы ближнего света и птф, поменял поводки для дворников ( чтоб был обычный крючок) . Но тьфу-тьфу пока ничего из строя не выходило. Расход по московским пробкам 11-12 л/100. Трасса при идеальных условиях 7-7,3/100. Тоже думал патрика брать. Но потом подумал что Дастер в обслуживании будет подешевле...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шкворня надо поменять только один раз на бронзу потом только следить.
Она блокировка (пневматическая) - 30 тыр без установки. Но сначала лучше лебёдку
Кожаный салон на любителя.
Хороший антикор на новый автомобиль 40-50тыр.
Шумка ещё тысяч 20. Зависит от материалов

при средней ЗП 43к я бы не назвал его "недорогим", даже, самую бомж комплектацию.

А я считаю, что если нравится человеку, значит есть за что. Пусть ездит дальше. Хотя проблемы вылезли даже те, которые ну никак не связаны с эксплуатацией по бездорожью. Как новая машина может ржаветь, мне вообще странно. Да и ценник у нее хороший с таким "функционалом". Качество/цена не на высоте.

Ничего не делал))) Только что вы прослушали интернетный порноспектакль с участием человека и машины. Вот реально уже почти 40 тыс. проехал на тойоте (не знаю сколько на ней проехали прежние хозяева) и понятия не имею есть ли у нее шкворни

Таки мне думается, что для колхозника пикап будет практичнее, тот же L200 или Хайлюкс. И лазить под неё не надо чаще раза в год.

К чему ты будешь силовик крепить?

За 10 лет владения тойотой . Только тормозныедиски

Размещено через приложение ЯПлакалъ