Когда не читал инструкцию к автозапуску

видимо датчик отъебнул, она не запустится и не поставится на автозапуск если включена передача, там четкий алгоритм действий...без него ПО не поставит на автозапуск. Или тут самопал без датчиков и логики.

Текст читал Киркоров ?

да водятлов на дорогах столько что это даже не серьезно.

ну так надо быть дебилом, что бы кидать машину на передаче

Что?! Что, там должно произойти с приводом? )))))

Что?! Что, там должно произойти с приводом? )))))

Иногда после автозапуска забываю вставить ключ. После включения передачи машина проезжает полметра и глохнет. Ни о каких маслать-маслать речи быть не может.

Кстати, на автозапуске обычно или фары включаются или аварийка моргает, а у этой нет. Тут либо установщик совсем эпический рукожоп либо это просто фейк.

да не пизди. 15 лет ручником пользуюсь. нормально все с колодками. и автозапуск на машине стоит. и ты не поверишь, но все время механика. так что это с ТВОЕЙ машиной что то не так. ну или с тобой.

Дело не в русскости.
Дело в сленге автомехаников и слесарей.

да дрочи ты на свою акпп. мне механика принципиально нравится.

странно. моя без ключа глохнет сразу, как ручник отпустил.

Я описываю случай из своей практики. У меня колодки примерзали на ручнике. И да, последние 3 машины автомат только по причине необходимости автозапуска. В Африке, конечно и на механику автозапуск можно.

И ты это, на личности не переходи. Нехуй хамить.

А у меня то Toyoya Camry периодически замерзал ручник. Пару-тройку раз за зиму я ее катал с заклиненными колесами, оставляя черные полосы на асфальте. Так что тебе просто повезло. На Camry, кстати, отдельные тормозные барабаны стоят (UPD: стояли - щас не знаю) для ручника, и до них не добраться так просто. Так что там бутылка воды не поможет никак :) Поэтому обычно я переставал ставить на ручник

Это сообщение отредактировал escprint - 21.01.2019 - 07:47

Вот вы все, кто рассказывает о "тупых воятлах, ставящих сигналку у криворуких установщиков" и что "у меня на механике, пока не выйдещь, бла-бла-бла..."не понимаете одной простой вещи - это электрика, вот завтра клинануло ей ченть, зимой снег на провода попал, контакт где-то подгнил, конденсатор подсох на плате, из-за броска напряжения переклинило мозг у контроллера сигналки... Да мало ли что. Теоретизировать о том, какие вы умные и как вас никогда не коснется можно долго, но никто на 100% не гарантирован от проблем. Это вот традиция такая рассуждать, что "все дураки, а меня не коснется никогда". Все может быть. А все разговоры про нейтраль, логику работы, как выйти, потом заглушить - все верно. Но вдруг, в какой-то момент, это не срабатывает и тачка катится себе, сшибая все на своем пути. И опыт уехавших машин показывает, что бывает такое не так и редко.

Я могу ошибаться, но когда нет возможности снять инфу о передаче с коробки, должна дополнительно стоять блокировка по ручнику.

ты сам себе противоречишь...

пишешь что понимаешь логику работы , однако пишешь что чтото там не сработало.... и прочие глупые предположения обывателей.


Однако
Такова логика требования установки автозапуска с МКПП- что -
даже если чтото и заглючит и сигналка начнет заводить мотор- машина должна стоять всегда НА НЕЙТРАЛИ. Этот порядок как раз и обуславливает требование выполнения необходимых действий для подготовки к автозапуску -

1ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАГЛУШИТЬ МОТОР - ВКЛЮЧАЕТСЯ РЕЖИМ АВТОЗАПУСКА
2СТАВИТСЯ МАШИНА НА РУЧНИК(кпп в нейтрали, мотор РАБОТАЕТ!)
3ВЫТАСКИВАЕТСЯ КЛЮЧ- мотор НЕ ГЛОХНЕТ!!его удерживает система автозапуска.
4ВЫХОДИШЬ ИЗ АВТО, закрываешь дверь.
5 Ставишь авто на охрану. И ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО МОТОР ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ

Теперь сигнализация точно "знает", что машина стоит В НЕЙТРАЛИ.


И если ктото откроет,закроет дверь машины ,например забыл сигареты взять... то весь процесс сбрасывается, и надо повторять опять процедуру подготовки с 1 по 5 ый пункт... Ибо где гарантия, что пока ты сигареты брал, не включил нечаянно скорость?

На моей практике я знаю много случаев , когда установщики просто не перепрограммируют режим КПП на мануал( по умолчанию с завода как правило- АКПП ) , а хозяин клянется , что " никогда не оставляет машину на скорости. только ручник)))

Это сообщение отредактировал vistador - 21.01.2019 - 13:33

Именно так. Не разрезали петлю на блоке сигнализации.

На автоматах такая защита с завода.

Я думаю авто с АКПП. Там завязка под педаль тормоза.
Если бы МКПП была,она бы скакала.
У меня акум садился на вазовской машине, я с дороги убирал стартером с включённой 1 скоростью. Она тупо прыгала.
Помню Москвич 2141 с дури заводил забыв скорость в нейтраль скинуть,так она с подсосом была,она на пару метров прыгнула.

Так что комментаторы тут те ещё знатоки.

Это сообщение отредактировал Dimon763 - 21.01.2019 - 16:20

Это нищебродство- экономить на надёжности сигналки.Пы.Сы: Шерхан-говно.

Это не установщики,а шайка долбоёбов. Когда машина заведётся на скорости и кого-нибудь покалечит-из ,них вышибут говно всех цветов радуги.(и правильно сделают)

Он не отслеживает передачи, он отслеживает ручник. Если сделано по уму, оставил на передаче и заглушил, хрен заведётся. А если дёрнул ручник прежде чем заглушить, хрен заглохнет даже если ключ вытащить. Выйди из машины и поставь на сигналку. Тогда заглохнет вместе с закрыванием дверей, и сам заведется при надобности. Из машины с работающим двигателем водитель не сможет выйти, если машина стоит на передаче

Маслать двигатель в былые времена заводить его кривым стартером. Совершая возвратно-поступательное движения. Сейчас немногие знают о существовании сего удивительного девайса, которым в любой мороз двигатель заводился даже с полусевшим аккумулятором

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 21.01.2019 - 20:45

При ведущем передке, зимой, перед докопается до зацепа и рванёт вперёд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты охуенно умный, я прям восхищен.
Как владелец нескольких машин с автозапуском, одна из которых была на механике, я прямо восхищаюсь твоим точным пересказом мануала.
Но как человек, у которого тачка на механике уезжала (причем стояло все правильно, с нейтралью, с выходом-глушением машины и пр., все было прекрасно года 3-4), и как человек, который такое видел неоднократно, скажу - хер ты угадал, нейтраль , вышел, вернулся, чето еще там - опа, тачка взяла и стартанула,
Вот если бы сам не видел/не учавствовал, я бы не говорил. А теоретизировать можно до бесконечности. Точнее, пока у самого не уедет :)