С дальним по городу: как светят фары будущего

Теперь все туареги будут без фар. Со старых тащили постоянно. И тросами привязывали, и саморезами, один хуй прут. Беда.

На фары поставил пластиковую прозрачную накладку и грязь не высыхает от тепла ламп. Антидождь покрытие из баллончика с химией разбивает крупные капли.

Какие еще фары будущего? Эти фары начали ставить еще на Авоське , BMW 2014 года. Когда диоды вырезают впереди идущие машины или встречные. Сейчас уже на последней немецкой тройке, стоят лазерные фары, которые лупят на 750 метров.

Датчик движения наверное стоит на 200 метров. Если не шевелиться то слепить не будет.

Камера стоит в зоне очистки дворниками

Езжу на старом туарэге живу на севере в нем то мне кажется электроники пиз..ц как много, ближайший сервис 1000 км, а в этом еще больше если сломается в тундре только поджигать))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По первым правилам для автомобилей впереди самобеглой коляски должен был бежать человек с факелом.

Это ты против шерсти по встречке что ли на велике катаешь? ПДД у нас вроде одни для всех, на велике предписано двигаться по велодорожке\тротуару при их наличии, или по проезжей части ближе к правой обочине, при таком раскладе слепить могут разве что в спину кмк.

Так ставятся уже. Штатно. На том же туареге такая задняя с омывайкой и стоит

Как всё сложно!
Но у нас просто раскурочат фары, а светодиоды пойдут на освещение сарая и сортира.

Прокатись пару минут по трассе за фурой в мокрый снег или дождик и компьютер, управляющий фарами, просто охуеет.

Вы о новой защите на уровне компонентов в курсе? Что Vag начал воплощать? На том же тигуане с 2015 года.
Условно говоря, что бы привязать новую магнитолу к машине, нужно онлайн( то есть воткнут в диагностическую колодку и подключив к софту с доступом на сервера Вага) у официалов послать запрос. Если магнитола не краденая, по базам Ваг чистая, то придет добро, и заработает. Иначе в тыкву превращается.
Планировали они это распостранить на все узлы и агрегаты.
Возможно взломают...

Охуенная функция, за те несколько десятков раз когда я забывал на ночь открытой машину, ее бы обнесли каждый из этих раз, и еще пару раз угнали а так никто ни разу так этого и не понял, и все для меня прошло без последствий

Ну вот хз, я как раз наоборот заметил. Едет какой-то туарег, ку7, ГЛ навстречу и ты видишь, что у него просто яркие фары, но не слепят, а уж если у освещаются дома вокруг и стекло лобовое как от ядреного взрыва значит жигулятор, лачетти и т.д едет.

С чего бы? Вы в курсе, где Ваг ставит данные камеры? А ставит он их на лобовое в основание зеркала заднего вида.То есть притирается дворниками, и имеет свой обогрев( если лобовое стекло не имеет своего)
Камеры то появились еще на ксеноновых.Они ими уже тогда управляли, щяс просто усложнили систему.

Что то мне подсказывает, что в Москве и области эти фары будут глючить по страшному. Мало того, что ядреная соль для электроники зло, так еще надо их протирать каждые 5 минут будет чтобы корректно работали. У меня за день фары в 0 грязью зарастают если омывателем не брызгать. Да и он не сильно спасает. Вчера снег выпал, так сегодня такой коктейл уже на дороге - жуть.

Я, бывало, машину забываю на ночь закрывать. Хорошо, не попадались воры вблизи машины в это время. Если ручки будут ворам сигнализировать, что машина открыта, ето хорошо. Но мне не надо.

А предупреждать встречных морганием о гаишниках на дороге они сами будут или как?

Кому нужны эти копеечные светодиоды. Сейчас в фонариках тоже сверхяркие диоды ставят.

А работать будет как всегда через ж, и ломаться всё время. Меня на трассе даже штатный ксенон (ближний свет) слепит, а уж тут... У друга автоматический дальний на тойоте: то работает, то нет. И другие все свистелки, перделки: звучит круто, а на деле лучше отключить.

Странно. У меня были авто и с галогеном и с ксеноном, теперь диоды (все штатное, никакого колхоза). По наблюдениям:
1) Галоген светит намного хуже, в сырую погоду не освещает от слова "совсем", из-за нагрева стекла грязь быстро засыхает и никакие омывайки не помогают - только ручная очистка. Но даже грязные фары дают хоть какое-то освещение
2) Ксенон - светит ярче и дальше, более не менее спасают омывайки, в сырую погоду видно хоть что-то. Минусы - стоимость ламп (ну это для тех, кто покупает авто за 300 тыщ и охуевает, что нормальные лампы выходят тысячи 4 за комплект) и при загрязнении фар освещения нет абсолютно. Нужно всегда держать чистыми.
3) Диоды - охрененный свет (при том, что у меня базовые фары, никакой "активной" или "интеллектуальной" систем, даже обочину подсвечивают в разы лучше других (хоть крадущегося пьяного пешика на трассе видно), в сырую погоду видимость снижается, но не настолько, насколько у других. Минусы - встречка может принять за дальний (даже настроенную оптику) и стоимость самой оптики при поломке (тут уже заменой лампочки не обойтись). Последнее для меня не существенно, ибо на авто гарантия 4 года, а дольше 2-3 лет на одном не езжу. К тому же, возможно, после окончания гарантии куланц поможет.

Касаемо "ослепления" - сам обращал внимания, впрочем, выход есть (и я использую) - не хуй смотреть прямо на фару встречного авто - в этом случае нормальные диоды не ослепят. Хотя от активной оптики не отказался бы, но это уже, если повезет, на следующем авто.

Цены сейчас на все авто неадекватные. Относительно, конечно.
Ку7 уже не самая свежая модель (хотя знакомый взял дизель на "фарше" за 4,5 как раз - огонь машина), Х5/Х6 скоро новые будут - ценник станет, думаю, ппц.
Мне в табурете новом не нравятся две вещи - обилие хрома в любой комплектации снаружи (какой-то цыган-стайл) и видимая граница между экранами - неужели нельзя было сделать один сплошной, как у тех же Мерсов?

Автомобили производят не только для того, чтобы Вы получили свободу передвижения, но и для зарабатывания денег. Надежные авто был смысл производить, пока рынок был пустой и емкий. Сейчас же, когда авто есть у намного большего, чем раньше, числа людей, это не имеет смысл. Будут низкие доходы - не будет денег на развитие и выплаты акционерам - не будет смысла эти заводы вообще держать.

Ну а насчет расходных материалов - не очень понимаю людей, покупающих авто за 1,5+ млн рублей и экономящих на КАСКО.

137 тысяч - цена за пару, но не на вторичном рынке, а при заказе авто.

Что-то похожее было у Opel в 2012 году

Сходил. Просят почку в залог... Как думаете стоит брать? Правую или левую?

Ты видимо не ездишь ночью по трассам. Попробуй, особенно не по федеральным. Твоё мнение резко изменится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Один кон выехал за МКАД ночью, и тут понял что отражатели облезли от реагентов. Был "суперближний" свет.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 28.11.2018 - 12:41