Ответственность мото-смертников при ДТП

они так с пассажирами гоняют

Как ни странно, но чем выше скорость, у мотоцикла, тем больше вероятность что он прослужит долго, до конца жизни.

Ты чем читал-то?
Суд не постановил, что можно не уступать.
Суд выяснил, что при данных обстоятельствах у выезжающего не было возможности это сделать. И не дал этой возможности сам едущий по главной.

Да все просто - обязать ставить трекеры, при превышении - тут же штраф автоматически (привет ГЛОНАСС).
Байкеры делятся на две взаимоисключающие категории - смелые и живые

И еще обочечников сразу и навсегда лишать прав (не в тему, но заебали. Это как тот Карфаген, который должен быть разрушен)

Это сообщение отредактировал Alexandrwt - 30.06.2018 - 08:05

Ебать у тебя познания в физике и динамике.

1. нихуя там не отрывается даже при 200-250км/ч, при условии плавного разгона. Про вилли не надо мне говорить, это частный случай.
2. масса не влияет на тормозной путь

У меня в городе ездит мотоцикл с интересным устройством,при скорости больше 60 км\ч у него на переднем крыле начинает моргать стробоскоп,он реально заметнее своих собратьев летунов.

У нас каждый второй не согласен с протоколом. Однако гаец (неправомерно конешно) все равно выписывает постановление. Судиться у нас народ не умеет и не любит. Поэтому если в суд никто не обратился, то для страховой виновник тот, на кого выписали постановление.
Или даже только протокол, если нарушение не предполагает наказания по КоАП.

Да, вроде как по закону виновность определяет только суд. Но в огромном количестве ДТП, даже при несогласии участников, вина определяется только наличием протокола или постановления. Понятно, что это происходит потому, что это несогласие "виновник" высказывает только на словах. Не обратился в суд = согласился с виной. То есть при наличии постановления ты виноват и поэтому если ты не согласен с этим - должен идти в суд и доказывать свою невиновность.

Это сообщение отредактировал Свояк - 30.06.2018 - 08:24

А вот не далее как вчера, у нас в городе, тупая мразь на четырехколесном ведре устроил аварию на одном из перекрестков центральной улицы города,разогнав свой хлам почти до первой космической, ушатав помимо своей жоповозки еще две, почти перегородив движение и устроив транспортный коллапс на пол дня, как с этим уебком и его родней стоит поступить по мнению ТСа ?

а с каких это пор, что бы по снегу ездить, нужны "лошади", а не "крутящий" и "прокладка"?
Та же "чахлая Нива" пройдёт там, где большинств "толстоджЫдпофЪ" встанет колом. Не говоря уж о "Хиглермобиле" или каком "ЛуАЗе"

Я по молодости даже на "Тварии" ездил и по снегу до порогов и по свеженакатанным дорогам без песка (колёса там, кстати, "тринадцатые").
За всю жизнь "сел" только раз - когда завёз (на той же "Тварии") баппу в какие-то ибеня и пока мы развлекались, одно колесо просело в жижицу по мост. Домкрат, пара досок, 15 минут делов и поехали назад.
И сейчас езжу на "тринадцатых" в любую(!) погоду. И в морозы и в снегопад и в гололёд, когда большинство "паркетников" стоят (пока их владельцы на ОТ ездят)
"Чем больше джип - тем дольше пиздовать за трактором"©

ЗЫ. Крит - вроде горный осторов. Подьёмы и серпантины там бывают весьма весёлые, а вот машины за полтора литра там весьма большая редкость. В основном микролитражки (в основном итальянцы, французы и япы). Тойты "после двух" - только пикапы у крестьян, которым по этим дорогам дофига возить надо и потому нужна "тяга" (скорость там в среднем 50-60 в час по всему острову).

Так он живвв? Какое счастье! Выставить ему счет и лишить прав до тех пор, пока не расплатится! И да - через год прислать к нему приставов для ускорения оплаты.

У нас вот так тоже - в 19-30 Газель совершала поворот налево, солнце бьет ему в спину практически настильно. И надо же так случиться, что навстречу ему по главной несся мотоциклист (предполагаю, что не включил фары). Скорее всего именно мотоциклист не заметил в лучах встречного солнца встречную машину, и не смог отреагировать вовремя на ее маневр. А для водителя авто мелкая фигурка мотоциклиста слилась с окружающим фоном, которым были деревья вдоль трассы. Газелист не замечает его, и начинает поворот. Финал предсказуем - молодой, лет 25, мотоциклист улетает метров на 30 в кусты, где и скончался. Мотоцикл сгорел на месте происшествия в нескольких метрах от Газели. А водителю грузовичка достались муки переживания за ДТП: оба жили в одном микрорайоне, совсем недалеко друг от друга, ему теперь встречаться с родителями парня...
К слову сказать в том случае сам мотоциклист был фигура положительная - работал, накопил на мотоцикл сам, "летал" с воем не по поселку, а по трассе, т.е. жить никому не мешал.

Это сообщение отредактировал Лякса - 30.06.2018 - 09:17

Согласен!
Только и на машины тоже, на твою в первую очередь - согласен?
Или как всегда ущербная логика "А меня то за что?? Я Дартаньян - это все остальные пидарасы"?

Ну передай ему, что он вдвойне ебнутый.
1 - за "по городу больше 60" (и судя по спецподготовке - регулярно)
2 - за стробоскоп. Он то конечно заметней, но и отвлекает больше.

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 30.06.2018 - 09:27

да, они умирают раньше, но их 400 килограмовый байк продолжает двигаться по инерции и убивать

Мысль хорошая, но это пустое сотрясение воздуха. Наши депутаты сильно заняты, чтобы принять такой закон, они всякую уйню годами обсуждают, а на умные законы времени не остается.
А вообще неплохо было бы этот закон расширить и перенести на другие возможные нарушения дорожных правил. Например, я выезжал задом со стоянки, там двойная сплошная, а поэтому я смотрел вправо, слева никого не должно быть. Тут чурка пересекает двойную и заезжает на стоянку, я в сантиметрах с ним разъехался. А ведь если бы я его стукнул, то был бы виновником ДТП, мне и этот чурка об этом заявил, что двигаясь задом я должен всех пропустить. Говорят, что за бугром есть такой закон, в моем случае чурбан не должен был пересекать двойную, а значит у меня и шансов не было совершить ДТП.

Это сообщение отредактировал Q999Q - 30.06.2018 - 09:56

Скорость по камереь ну, от столба до столба отбойника 50 метров. Тело на байкн преодолело этот участок за полсекунды. Значит 100 м сек,значит,6км мин, значит360 км ч))

потом и до обычных людей дойдешь

Как по мне так долбоебов больше среди водителей машин, да меня напрягает когда моты между рядов едут, но больше бесят наглые уебки на заниженном говне и джипах.

Ващета подготовленные для говномеса машины и так не должны находиться на дорогах общего пользвания. Это запрещено.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

нет прав, госномера, страховки, - автоматом виноват! даже если его камаз со встречки раскатал! не должно быть там хрусат, не должно!

В Китае бы его расстреляли за превышении в 3 раза,там в населенных пунктах – до 30 км/ч )

ну, предложил, все согласились, обсудили - расходимся. Не в тех головах у нас мысли зреют правильные. Не в тех.

Ну тогда следуя вашей логике, моторасы должны эксплуатироваться на мототреках, а феррари на скоростных хайвеях и.т.д

Это сообщение отредактировал drunik23 - 30.06.2018 - 10:06

А чем это вам мой Citroen C4 (119 л/с) помешал?
ЗЫ: обочечник хуже пидораса!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

со мной работает мотоциклист. Фанат просто мотоциклов. Я иногда ему подкидываю темки с ЯПа про хрустов, он каждый раз одно и то же говорит - куча дебилов, которые ездить не умеют, в итоге делают всех мотолюбителей идиотами.

Мотоцихрустов, реально сложно контролировать на дороге.
Был момент, за который мне стыдно, но часть вины лежит и на мотоводятле.
Еду по трассе, местность холмистая, догоняю фуру, оцениваю возможность обгона. Впереди метрах в пятиста, навстречу едет байкер. Всяко успею. Давлю педалятор в пол, начинаю обгонять длинномер, и... с этим долбоебом, на мотоцикле, мы разошлись тютя в тютю, пришлось фуру подрезать. С какой скоростью он летел, мне неведомо, его счастье, что мы успели разойтись, но если бы мои полторы тонны на скорости за 160 влупили ему в переднее колесо, и отбросили на фуру, опознать водителя, можно было бы только по номеру мотоцикла. Летел он явно за 200 км/ч.
Вопрос- нахуя они это делают? Зачем разгонять свою железяку так, что окружающие начинают испытывать французский стыд и русскую ненависть?