Капсулы смерти: некоторая статистика

А где Тойота?! Просто у меня Тойота...

Статистика вещь ненадёжная? А, краш-тест тогда вообще не показатель.
А, насчёт прослойки между сидением и рулём, ты здорово придумал. Получается, что на ВАЗах и УАЗах ездят самые умные.

Можно не стараться, за тебя это сделает идиот на BMW

Наверное, все завистит от того, куда и как въехать, у меня знакомый на Калине, BMW x5 всю морду снёс, сбоку въехал. Вид у BMW вид был, ещё тот.

Это сообщение отредактировал KaiRus - 15.01.2018 - 12:22

ТС, красиво разложил, за работу держи плюс. НО! исходные данные у тебя, мягко говоря желают лучшего. Объясню на примере, в исходнике, указано, количество ДТП, по вине водителя, указанной марки, и количество погибших/раненных. Но где указано что погибшие/раненые - это водитель/пассажир данного автомобиля? Например, Акура, погибший 1, где сказано что погибший это водитель, а не скажем пешеход которого сбили, или тем же БМВ, мы не знаем, погибшие ли это пассажиры немца, или все того же тазика, в которого водитель баварца влетел. Так что работа проведена хорошая, но данные все равно в утиль.
ПыСы: Соори, это еще и копипаста, тогда тут даже не о чем говорить.

Это сообщение отредактировал Ordosgreen - 15.01.2018 - 12:31

Статистика правильная, не правильный вывод.
Не ТАЗ безопаснее
На ТАЗе больше народу едут аккуратнее.

ЗЫ по поводу стоящих в гараже гнилушках.
Раз они в статистику ДТП попали - значит на ходу и передвигаются.
Не знаю как в РБ, в России содержать рыдван на учете и не ездить - дорого выходит.
Я даже больше замечу - при мелкой аварии на ТАЗике выгоднее не регистрировать ДТП, страховка и все такое... Замятое крыло иномарки уже дороже ОСАГО. Т.е. хочу сказать многие ДТП по ТАЗам не учтены - статистика могла быть еще удивительнее.

Почти 10 лет за рулем ваза погибнуть случаев не представилось но статистика эта вообще о чем?

Это сообщение отредактировал Evgenspl - 15.01.2018 - 12:35

На новогодние праздники был проездом через ... Республику Беларусь! вы те Фольксвагены видели? которые в статистике. Уверен что больше доброй половины этих VW это поделки 30ти летней давности...ну и ауди тоже. За БМВ не скажу, не обращал внимания, а вот древних VW и Audi очень много.

Это сообщение отредактировал MMMMMMMMaaax - 15.01.2018 - 12:33

В четырке погибла подруга с сестрой, пустячная авария, а машина загорелась, шансов спастись не было, так что не надо мне тут рассказывать, какие они охуенные автомобили!

пойду колёса подкачаю

Как в пустячной аварии могла загореться машина чтобы никто из нее выйти не успел?

Я думаю ТС, что в статистике указаны погибшие в общем в ДТП, а не те к то сидел в конкретной марке авто. Ехал вася на БМВ и приехал в ВАЗ в котором сидели Коля и Саша. Коля с Сашей отправились к проотцам, а Вася ремонтировать бэху...а вот два трупа приписали в статистику по БМВ

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Точно. 12 лет назад у меня учебкой уже гольф был, а про российский автопром всё верно, ну и ещё департамент охраны последние длинные нивы добивает и 2111, сейчас их всех на Дустеры с Джили местного про-ва пересаживают, а всяких там начальников строительных управлений и похожих организаций на октавии с сюпербами попересаживали с последних волг и приор ещё 5-7 лет назад. Так что увидеть жигулетто в частных руках, вообще анриал, особенно на западе РБ, только дедушкины, ещё на советских чёрных номерах, да и у нескольких психов, купивших новые)). А вот в Витебске, из-за близости к России, жигулей достаточно. Единственное, чего дохрена везде, так это Газелей и то их уже начинают на Спринтеры с Дукато менять.

Это сообщение отредактировал Starfire - 15.01.2018 - 13:06

абсолютно верно
и анекдот в тему

Решили производители Мерседесов устанавливать на машины черные ящики для того чтобы узнать какие последние слова произносит
водитель перед аварией. Через месяц статистика показала:
- В странах Европы и Амeрики 92% получила фраза: "O! My God!!!"
В России 96% получила фраза: "Пацаны, приколитесь, как я умею!"

Мне кажется правильней было бы сравнивать машины не по марке, а по классу. К примеру, Весту с Поло или Туарег с Патриком. Но исследование интересное, спасибо

Охотно верю. Товарищ в июле новую БМВ Х5 купил, заехал навестить. Поехали прокатиться... Я ебал такие покатушки Он и до этого на жигулях носился иногда как бешеный, но одно дело когда ты тапку в 7-ке давишь, а другое в бэхе Х5. Сделал пару выводов: 1. БМВ отлично держит дорого, 2. Если ты псих, это нифига не поможет))

Русский автопром!

Пиздец где то рядом!



Маудер.

Это сообщение отредактировал vlad107 - 15.01.2018 - 13:15

Вы вообще видели жугули в Белоруссии? Не в списке, а на дороге?

Статистика не особо показательна, сейчас расскажу почему) Количество стоящих на учёте вазов и фольцев парктически одинаково, но при этом если заглянуть на любой сайт с объявами то фольцев там почему-то в 5 раз больше...почему? А потому что две трети стоящих на учете жигулей либо давно сгнили, либо догнивают, либо стоят у дедушек в гаражах, реально ездящих СТАРЫХ лад в городе вижу меньше чем каенов. Те лады что ездят это относительно свежие приоры, калины, ларгусы, весты, у которых уже есть и подушки и АБСы всякие. А вот древних немцев и францев по колхозам дохера ещё, и катается на них соответствующий контингент. Каждый день в нете новости появляются как очередной бухой уёбок на 30 летнем БэТры неподолёку от села Кукуево с деревом дорогу не поделил.

Это сообщение отредактировал Lorenzo4474 - 15.01.2018 - 13:32

ну хз хз
Как не читаешь про ДТП лобовое, так в отечественном авто, все мертвые.

Ну человек за рулем ВАЗа как правило понимает, на чем он едет, поэтому аккуратничает

Скорее самые адекватные, которые не стоят из себя шумахеров

Да очень просто, товарищ один болел патриотизмом, купил новую четверку универсал, выебывался какая у него новая машина. Про то, что первую гниль мы нашли через полгода достаточно редкой эксплуатации и гаражного хранения даже не буду рассказывать. Один раз он неловко повернул во дворе в бордюр передним колесом, скорость мизер, рычаг сделал давай досвиданья, задняя дверь (багажника) перестала закрываться из-за нахлеста в 3 см влево, задняя левая пассажирская дверь стала открываться только пинком изнутри.

Так что заклинить там могло все подряд, а ручки в открытия дверей в 4 или 7 вы видели? внутреннюю можно в запале сломать или вырвать, проволочки, которые от нее идут в замок, деформируются на раз-два. А ручки снаружи вообще порождение ада, без простоянной еженедельной регулировки хер в машину попадешь. С учетом, как работают ремни в Классических гробах от ВАЗа, не удивительно, что там выти не успели.

я вот тут по Германии нашел.
Тут по идексу: чем выши индекс тем больше аварий. 07.2016 - 07.2017 (на 1000 машин/cтраховок)

Это сообщение отредактировал Codomiddle - 15.01.2018 - 14:02

тут еще надо про пострадавших не забывать - увечья и тяжелые травмы.
а глянешь на фото аварий- там тазики как пластилин размазанные