Kyда деваются непpоданные автомoбили

Я тебе больше скажу - эти фотки всплывают на разных сайтах и ЯПе в том числе уже сколько я зарегистрирован
Просто лень бояны искать

Это сообщение отредактировал плезанс - 4.07.2017 - 20:49

Ежегодно новые модели, с Новым дизайном(интерьер, экстерьер). Добавлены какие-то новые примочки, но разнос по цене в несколько сотен бакинских. И это на каждом новом экземпляре

Если что это копипаст 2014 года.
Вот что еще интересного нашел:

У автопроизводителей есть такое понятие, как Yellow Stock (желтый товарно-производственный запас). Это те машины, которые никак не хотят находить себе хозяина в течение долгого периода времени. Дилеры и автопроизводители начинают соблазнять огромными скидками, и в 99% случаев покупатель находится. Оставшийся процент и называется Yellow Stock.
У дилера есть много путей решения этой «желтой проблемы»: некоторые ставят машину на номера и продают через систему trade-in, чтобы избежать волокиты с бухгалтерской отчетностью, некоторые распространяют с еще большей скидкой через сотрудников, но о какой-либо утилизации или возвращении автомобиля на завод для разбора на запчасти не может идти речи. У некоторых компаний Yellow Stock иногда достигает 30%, однако, спустя некоторое время, все эти автомобили так или иначе «сливаются» и даже попадают в статистику официально проданных машин. Ведь автомобиль — это один из самых востребованных товаров, который практически не может принести убытка.

Себестоимость Гранты НЕ 55 000
Вас наебали, потому что тема на ЯПе была...
И я ее обсуждал.
Так вот информация тогда же еще была опровергнута Бу Андерсоном

Ты, походу, от жадности не понял сути проблемы)))
Тебе пишут, что если их пустят с молотка со скидками, то конвейер на заводах встанет, встанут сталелитейные и пр. производства. Отсюда банкротства и сокращение людей, спад роста экономики.
Или все равно похер?

Знал бы ты сколько её вхолостую высирается.

Вот прут меня такие высказываниея, прям напрямую из "достоверных" источников, про себестоимость в 50т.р.
Четыре колеса и запаска, хуй с ней 14 радиус и на штамповке, сколько стоть будет? Хуй с ним, пусть на конвеер резина сразу с завода-изготовителя идет....

Ну для начала нахер иди , ищи сам. Я тебе один пруд дал , раз у тебя мозгов в Гугл забить "себестоимость автомобиля " не хватает.
Давай до свиданья!

Еще один.
Дайте мне ссылку на реальную себестоимость "нашей Лады"
Из реальных источников.

В среднем 25% еды выбрасывается.

Я конечно не считаю себя умнее этих яйцеголовых, но почему бы не создать благоприятные условия для экспулатации авто?
Низкие цены, лёгкость сменить машину и сдать старую на утилизацию, организованнаую самими автопроизводителями.
нет блядь, лучше мы мало продадим, зато по конским ценам. Ни себе ни людям.
Пидоры.

Жалко машинки, родились что б умереть

Не обращайте внимания - эта статья полный 3,14здёжь. Все современные автозаводы производят машину под конкретного покупателя, то есть сначала человек приходит в автосалон, делает заказ с определённым набором опций, а затем уже по этому заказу собирают автомобиль. Так сейчас вроде даже АвтоВАЗ начал делать.
Огромные запасы автомобилей на стоянках можно объяснить несколькими факторами:
1) Это, т.н. перехватывающие стоянки на которые свозятся автомобили с завода для последующей доставки дилерам по стране и миру.
2) Просто тупо завод с очень большой производительностью.
3) Все крупные производственные компании, как правило, уходят в отпуск всем заводом, это позволяет экономить и даёт время на переоборудование производственной линии. Но машины в этот месяц продавать надо, соответственно перед отпуском делается задел.

Из собственной практики скажу, что если машина простаивает, то её потом просто со скидкой продают через дилера.

ну встанет завод,от этого работяге легче будет?как всегда пострадает народ(

идиоты....продавайте ниже себестоимости и потом вернёте деньги обслуживанием и ремонтом с запчастями которые будете продавать.
так дохера кто делает.те же производители копировальной техники продают оборудование практически по себестоимости,а основной доход с краски.
или проще машину пустить под пресс вместо того чтоб скинуть с цены 2-3 тыщи баксов?

никто тебе её не даст, это же коммерческая тайна. За такое уволят без разбирательств.

7 р.35 копеек и я король бизнеса

Последней покупал машину не новой. Потратил полгода на поиски.
Она совершеннолетняя.. Метал там пальцем не троткнешь, как на новых.
Стоит миллион. За 5 лет не подешевела. а подорожала на 300к. С учетом инфляций.
Вопрос - зачем мне новая машина?)))
ааа... там какие-то навороты? А зачем?)))

Коммерческую тайну слили , понятно дело что сразу переобулись.
Но вот уже приводили в пример СССР , цены на машину и известную себестоимость. 1000 и 5500. А производство изменилось не так ли? Железо меняют на пластик, людей на роботов и т.д. И экономика СССР была не самой эффективной. Почему сейчас должно быть по другому?

Не совсем корректно. Ничего выливать не придётся, по-вашему, те двое готовых покупать по 15 рублей и те четверо по 10 принципиально по 2 рубля за литр брать не будут? Это глупо. Мы получим, что у нас никаких лишних 6 литров молока не останется, наоборот, получится дефицит. 2+4+10 = 16 покупателей на 10 литров молока

Пруды себе в очко забей. Или купайся в них
Я тебе только расчет по металлу кузова привел. В автомобиле кроме кузова еще много чего есть.
А пруфов от тебя так и нет, пиздобольчик.

суки. не себе не людям, цены снизить не судьба, пусть лучше сгниют

Гранта не может стоить 55 000 потому что материала там всяко больше епта
А ты добавь в себестоимость зарплату работников. тепло и свет в цехах
Тут как минимум за сотню другую тысяч вылезет
А экономика СССР именно что фиксировала цены на уровне похуя. За что и развалилась к ебеням

полный бред ! 20 лет работаю у дилеров, продаётся всё, не проданных машин нет .....

А кто будет новые покупать? Завод ведь останавливать нельзя.

Хотя я бы очень хотел, чтобы продавали.

Это сообщение отредактировал xshron - 4.07.2017 - 20:44