Немецкий автобан. Почему предельная скорость не опасна?

Конечно физически глупо звучит, но я фразу понимаю так:
90 км/ч - 45м
120 кмч/ч - 60м
200 км/ч - 100м
300 км/ч - 150м

Слышала что в Германии на автобане скорость ограничена паспортом авто , т.е , если , допустим , у Опель вектра максимум в инструкции 168 км/ч , то если поедешь больше , то натянут . Это правда? Может кто в теме подтвердить или опровергнуть? Спасибо

фигня и бред... скорее всего инфа от кого-то, кто понятия вообще не имеет...

тоже когда то прошвыривался по автобанам....немного заложил...июнь 2011 год...

Это сообщение отредактировал nonman - 3.03.2017 - 01:15

немного моих автобанов..июнь 2011 год...

Это сообщение отредактировал nonman - 3.03.2017 - 01:15

еще немного автобанов..июнь 2011 год...

Это сообщение отредактировал nonman - 3.03.2017 - 01:15

литовцы везут мятыши.....вечная их тема..июнь 2011 год...

Это сообщение отредактировал nonman - 3.03.2017 - 01:16

Вы заметили как Транспортер Мерса Обгоняет?

Это сообщение отредактировал Kapraptor - 3.03.2017 - 01:31

почему глупо? именно так и есть, просто формулировка у ТС была не совсем удачной.
при скорости 200км\ч дистанция должна быть минимум 100м.

для орентаци стоят по бокам от крайней левой и крайней правой столбки на рассотянии 50м друг от друга. по ним можно примерно ориентроваться.

враньё, кто же и как паспортную скорость узнает?

Ну а я о чем? А тут сказки про 200км/ч и расход 6 литров. Не бывает так, только если коробка на охутилион ступеней. 8++ минимум он жрет на такой скорости, а скорее даже 9 с копейками-10.
Но поездить неделю со скоростью черепахи, потом ввалить 200 и сделать фото-это реальная задача) Ох эти сказочки, ох уж эти сказочники!

Надо на своем V8 5.2 поездить в старческая режиме по МКАДУ 70 кружок на круизконтроле, а потом на новой Риге сделать фотку, как на скорости 200 авто жрет 10 литров))) Главное все делать быстро, а то борткомпьютер быстро начнет циферки другие рисовать)

Я в 1й раз там ехал на дизельном i30, а эта сучка 195 максимум ехала, 200 при попутном ветре, 185 при встречном))) сказочное ощущение, когда тебя на скорости 195 обгоняет по сути немецкая газель (мерс виано), никогда не забуду, а на жопе сидит ссаный немецкий соболь фольксваген транспортер

Большое внимание уделяется безопасности, вдоль автобанов установлено около 16 000 телефонов для вызова аварийных и спасательных служб. Несмотря на развитие мобильных сетей и не только - можно уродам пропихивающим и придумавшим эрухеругланасс это показать!!!! а ну да, я за был, тут речь то не о безопасности водителей, а о набивании кучки тусующейся около гос.комрущки карманов бабками....УРОДЫ!

Дык там полосы 3 было, или 5, точней не помню, но я не в крайнем левом ехал. А валили большинство около 200 ;)

Это сообщение отредактировал maxel - 3.03.2017 - 02:20

Довелось ездить в тур.поездку через Германию на автобусе. Так камеры на автобане часто нас с вспышкой фотографировали. Видно на автобусе нельзя гонять там.

Как до Праги то, через Вроцлав?

Ахахах, дистанция зависит от скорости, погодных условий и вида покрытия проезжей части. Так вот если на 100км/ч перед тобой дадут резко в тормоз, то 50 метров скорее будет даже мало. ибо на трассе вы не держите ногу над педалью тормоза. А 50 метров проезжаются при 100км/ч за 1,8с

Не глупо, но зависит от покрытия и опыта водителя и тормозной системы. Хоть и такую дистанцию не держут, но лучше раза в 1.5 больше. Хотя на трассе экстренное торможение прогнозируемо заранее, если не щёлкать.
Пы.Сы. Реально бесить когда на трассе кто-то висит в 10-20 метрах сзади, причем когда сидишь в правой полосе. Обычно в таком случае прибавляю и ухожу чуть дальше. Но ещё больше бесит, когда так же прибавляют и повисают, ладно если бы в левой шёл бы "споносором", так нет законопослушная скорость. Так же на трассе не навижу висеть у кого-то на хвосту, предпочитаю временно вдарить обойти на метров 300-500 и дальше ехать и видеть горизонт, а не чьи-то стопы.

Это сообщение отредактировал kalashby - 3.03.2017 - 02:44

а после ерофей палыча жизни(дорог) нету чели?

Самая засада это полностью пустой автобан. Изза отсутствия движухи начинает усыплять.

почему скорость не опасна? да потому что убивает резкая остановка © Кларксон

Спортивные тачки -- САМЫЕ дорогие в мире, после этого цена топлива никого не еб..т. У нас самые жуткие аварии происходят при лобовом столкновении на большой скорости, а на автобане полосы разделены, там в принципе не может быть лобовухи, а за остановку посреди трассы (чтобы в жопу въехали) сильно (ругают)! Также в Германии дороги меньше (или совсем не) покрываются льдом и снегом, исключая заносы, при которых улетают в кювет. ВОТ и ВСЯ безопасность!

йобаный гитлер! нахуй!
а тему с нашими, которые проверяют дороги, все обосрали

окна овертона теребонькаете?

немцы, идиоты, телефонные будки ставят, , нет что бы эру глонас впендюрить всем.