Новый Hyundai Elantra 2016 - получится ли? (Обзор)

Чем?
Они из одних и тех же материалов деланы =) Концерн-то один...

Ну е53 была так сказать проба пера, своей базы не было, взяли за основу е39. Я на е70 ездил.

Это сообщение отредактировал ЖораBKK - 20.07.2016 - 12:31

Ну тогда не буду спорить. Е53 кузов был крайне противоречивым в плане надежности. Про 70 не знаю, не владел.

Сейчас? Тоуран 2010 года, пробег почти 230 000 км. Меняются только расходники. И ДСГ 6.

Это сообщение отредактировал detox - 20.07.2016 - 12:40

Езжу на Elantra MD2, которая в обзоре представлена как 5ое поколение.

Брал до подорожаний, 900 тысяч за максимальную комплектацию.
Из минусов:
Нет ручки багажника
Нет ручки внутри крыщки багажника (закрывать его не за что)
Нет (хотя в мануале указан) люка между салоном и багажником за подлокотником задних сидений. С ним возить лыжи/доски было бы одним удовольствием, без него приходится корячиться складываением сидений.
Сетка за задним сидением только со стороны пассажира - за водителем нет.

Плюсов много, основное - отличных ход при вменяемом расходе 92 бензина)

Ну и про передний подлокотник - автору возможно не повезло, у меня он в любом выставленном положении прекрасно стоит, никуда не гуляет.

эт просто он про немцев услыхал))))))

Скоро за те же деньги вот такая появится да и канал хороший с юморком(не реклама)

Это сообщение отредактировал DG888 - 20.07.2016 - 13:38

с этим курсом ваще е*ануться можно. нафик эти пластиковые пузотерки. если цену сложить в 2 раза, то нормально еще.
я бы лучше за эти деньги какой-нибудь бэушный рамный джип купил бы.
надежно, крепко, безопасно. на рыбалку, охоту можно ездить.

То же посмотрел на оптиму, понравилась. Сейчас кстати на элантре езжу, на четвертой.

ты рассуждаешь со своей колокольни))))) Тебя же не заставляют силой тратить - хочешь джип? Купи его. А чел просто рассказал про тачку. Мне вот внедорожник нахуй не нужен для рыбалки - я тарюсь горючкой и еду в ебеня на лодке,куда хуй какой авто проедет) И кстати - лодку то можно и на этой пузотерке подвести)))))

являюсь довольным обладателем таковой. долго думал, что мужно купить в пределах 350тр 3 года назад, ей просто не было и нет конкурентов.

Зато пришли к торпеде SEAT Leon mk3. Как корейцы были позади так и остались - никаких прорывов.

отдельно не буду писать, сюда добавлю, у меня точно такая же: МД5 , ноябрь 2011 , взял через неделю после анонса в России.

очень комфортабельная машинка, из поломок за 5 лет эксплуатации - ничего , вообще ничего , правда ТО вместо заявленных через 15000 , провожу через 10000 км. Да , подвеска жестковата , НО ! как же она устойчива в поворотах.
В целом впечатления от почти 5 лет эксплуатации положительные.

п.с. и да , ТС , а чем вам не нравится приборная панель в стиле трансформера ? это фишка элантры , очень даже по душе

Был счастливым обладателем Elantra III XD в кузове хетчбэк корейской сборки. Очень-очень положительные эмоции.
Простой, надежный, ремонтопригодный, экономный, железо толстое, короче много чего.
Было только два минуса, вялый 1.6 и мягкое сцепление. В остальном очень сбалансированное авто.

Если б не расхерачил на трассе из-за одного обмудка, так и ездил бы.
До сих пор на дороге такие машины вижу, ностальгия пробирает )

Что сейчас впаривают манагеры. Светодиоды в фольгу завернутые. ИМХО, естессно)

Атмосферник и классический автомат
Если рассматривать покупку авто на долгий срок, то конкурентов то и нет

Да цены и все остальное поражает...
Я сам владелец Hyundai IX35, но год назад почти в топе я его покупал з аэти деньги, что и предлагает Elantra...
Это конечно писец, но они еще не поднимали цены, они удешевили обшивку и т.д. и оставили на уровне прошлого года приблизительно, а вот остальные бренды))) Подняли неплохо... Да и мой поднялся на 400 тыс... И его сняли к сожалению... За него Тушкана впилили! Но надежность вроде ничего!))

ЗА 1,2 ЛЯМА
Серебристый пластик на консоли.
Недомоторы.
Пусть сами ездят..

у меня до сих пор не укладываются новые цены на такие авто.
например ты ездил на мередесе С-класс 2013г. который купил за 1.1кк, и мысль что за это деньги даже элантру топовую не купишь, не дают покоя.

Я извиняюсь, а что считается недомотором? Просто интересно))
Насколько я знаю, все корейские движки это бывшие митсубиши, как и коробки, отошедшие на замену более новому поколению. Но если взять митсу и хёндай, там разница в цене ощутима...

открывается. Фото забыл приложить :(
А сейчас на работе.

п.с. Просто у меня всегда была кнопка на автомобилях и реально не привычно :)

наверно имелось сравнение с современными турбо-моторами. например чтобы разогнаться на атмосфернике, надо крутить его в небеса, с турбиной не так.

Атмосферное недоразумение.
За такие бабки.

Купите октавию 1,8т и поймете.
Что в 2016 году.Атмо уже прошлый век.

Я тут сел в копейку бмв 120 150 сил.
Вечно хотелось её подтолкнуть.
Особенно после 2,0 дизеля.

Это сообщение отредактировал Sokef - 20.07.2016 - 14:33

Да сейчас так только к сожалению(((
Когда выбирал 2 года назад охренел от цен и купил IX35 потому как аут уже шагнул при такой же комплектации под 1,8-1,9 ляма... А вот мерседес был уже за 2,3 ляма... Кросы правда везде разная, как и резина (бренд) и остальные навороты...
Про месрседес 2013 года все хорошо, только сейчас его обслуживать накладно стало к сожалению... Я бы взял и Бумера Х3 как кроссовер с таким же приводом только ТО на него в 2.5 раза дороже не считая расходников... Да и налог...

ВЫРОСЛО ВСЕ и ВЕЗДЕ! Бензин поднялся пиздец с 2013 года!)))

1.2мульта....за 2л атмо и 150сил...галоген фары...Жесткий пластик...непонятный монитор...механические сиденья(из типа кожи)на второй кармашек за сиденьем зажали материала что ли...ну охренеть если честно.Со всеми плюшками эта ведро будет стоить под 1.5млн.... Копроративный дизайн мать его... решетка с ауди..сбоку с фокусом спутаешь)) Весьма противоречивый авто как по мне.P.s отсутствие кнопки на багажнике дико бесит..она необходима.

естественно машина выбирается с учетом кошелька, как говориться: "проблема не купить, проблема обслужить". но с такими темпами скоро на колесницах от АвтоВаза будем ездить за 1.2кк =))