Первый тест-драйв Lada Vesta

У меня за 2 года не потекла и другого хозяина не течёт(пока) 2010 г.р.,но бля из за расположения шлангов радиатор печки постоянно завоздушивался.

Нищеброды, могли бы и заправить

ParboiL

Ну что ж - рад, что я не один.

И да - нужно оговориться, что эти автомобили (Соплярис, ЛоХан, Фуфларгус, Полуполо) оценены именно как потребителем - в большей степени в качестве пассажира, немного - в качестве водителя, с прицелом на личные мои потребности и понятия о том. какой автомобиль нужен мне. что и логично - они ж служебные, гаражные, прокатиться за рулём довелось понемногу - зато пассажиром вволю и на всех посадочных местах.

Конкретно по Соплярису претензии такие:
--шумноват. И пыльноват, к слову - то есть не слишком хорош по части уплотнителей
--тряский как телега (на щебёнке/грейдере) - то есть вроде бы подвеска жёсткая и должна быть энергоёмкой, но вот хуй! пробои на приличных неровностях - норма, увы
--тесный сзади. при том - своеобразно так тесный. Если сидеть нормально - ногам удобно, но крыша давит на затылок (седан; возможно, хэтч в этом смысле более удобный). Если чуть сползти - голова вне опасности, но ноги девать некуда
--паршиво организованная вентиляция, из-за чего с кондеем спереди дубак, сзади пекло; с печкой мёрзнут либо ноги, либо руки
Неудобная КПП (sic!) - не рычаг или приводы, а именно трансмиссионный ряд. Возможно, движок чуть мощней эту проблему нивелировал бы - но с тем, что есть, некомфортно.

Ну и ещё кой-что по-мелочи, долго перечислять.

И катки поменьше.

Ну с днем рождения, Веста! Ждем на дорогах.
Плохое можно сказать про любую тачку, в нашем полку прибыло нормальной русской машиной, есть повод порадоваться. Почему нет?

Говорят ВАЗ поувольнял народа и понизил ЗП. Т.е. снижение и экономия во всем.
Статья заказная 100%, машина хоть и выглядит хорошо, вопрос качества...
Покупать будут в любом случае, как не крути.

Из Тольяти минуса сыплются ? С запрлатами все хорошо ? Ну тогда делайте дальше свое гавно, раз все в порядке

Это сообщение отредактировал George215 - 25.09.2015 - 13:19

Ну Андерссон маладца, какой текст красивый накалякал)

Пилять , вот накуя эти "вмятины" на дверях? (

По поводу родная отечественная погорячились... Из родного отечественного там только руки, которые собирают авто...

ps а что минусить!? Ах да, движки 2 штуки забыл отечественными назвать... Ладно извините, но если бы у нас было право со 100 процентной уверенностью называть этот авто отечественным, мы бы сейчас не смотрели, как на весту от курса валют ценник скачет!!!

Это сообщение отредактировал TeXHoBuKuHr - 25.09.2015 - 13:28

Хз кто как, у меня встает на девушек.

Да твой авео - это ебаный стыд.

А как ты определяешь? Если не обосрали, значит реклама?

Ship76 Я не буду заниматься защитой Соляриса, обычная бюджетная жоповозка да тема не про него. Просто названный Поло вызывает еще большую улыбку. Я понимаю, что шильдик VW многих гипнотизирует но... Ну да ладно

Обещают к концу следующего года, народ положительно концепт оценил.
Полный привод, 1,8л, увеличиенный клиренс и автомат будет в максималке Весты Универсала Кросс.

Это сообщение отредактировал bagira82 - 25.09.2015 - 13:21

Некрасиво поступаете. А че все не запостили, а человека обосрали ни за что. Очки сходи купи, если со зрением плохо.

ParboiL

По Поло вопросов не меньше - они просто другие. Один из главных - на какого енга автомобиль сегмента В делать седаном вообще??? Имел возможность сравнить официально предлагаемый седан и хэтч из Германии; знаешь - разница, при близких по оснащённости комплектациях, весьма интересная...

Тот же, к слову, вопрос к этой вот Весте-невесте. ПОЧЕМУ седан? Кому так важен дутый "престиж" трёхобъёмника в ущерб практичности (и о каком, блять, престиже в сегменте В или там В+ можно вообще говорить?)

А шо за ценник на конфорт-комплектацию?

Себе очки купи....читай 5,6 страницу,но сначала за очками

Это сообщение отредактировал Dмитрич - 25.09.2015 - 13:26

Особенно поржал с " и по безопасности моя калинка обойдет ооччччень многие машины на современном рынке. "

Кстати что за такие " многие " машины имеются ввиду?

1 говно? 40тыщ гремит?))) таксисты на логанах с 2005 года ездят по 500тык и не знают что такая проблема есть, так что не песди пожалуйста
2, накуя камера заднего вида, я так и не понимаю))
3. согласен арки большие для таких колес
4. аще покуй, пусть так, чем семерки и четверки сраные собирать, китайцы вон копируют все подряд и ничего.. восьмерку кстати тоже проектировали инженеры порше, да и копейку -фиат)))
5. убогие движки 1,8))) в чем их убогость?
6. цена всегда хочется чтобы была ниже)))
7. ну будет еще этих тестдрайвов тыща, выберешь по вкусу

Это выштамповки для жесткости, в солярисе их куда более, так как метал там тоньше чем в калине.

Обещали показать производство в прямом эфире весты а показали всего один ролик

Ну, с Днём Рождения, Веста! Что бы у тебя в жизни были только положительные моменты!
Хороший авто, уверен.
Пока катаюсь на Калинке 2006 г.р. Хороший беспроблемный автомобиль при каждодневном круглогодичном использовании. Буду поглядывать на Весту через некоторое время

У рено дизайны убогие, хотя вот новый логан ничего так... Но всё равно не то.. А уж альмеру то как изуродовали

Это сообщение отредактировал Kubakh - 25.09.2015 - 13:30

В крупных городах ситуация другая уже давно и люди выбирают универсалы и хэтчи не меньше седанов. ИМХО - стереотип аудитории Лада рулит. Другого логического объяснения не вижу.