Новый УАЗ Пикап с турбодизелем ЗМЗ., Цена растет, остальное нет...

Чёт прям пиздец какой-то. Там течёт,тут ржавеет,там зависло нафиг.... Не...если внедорожник-то БРДМ-2.

Согласен, но не когда покупаешь машину за лям.
Я достаточно много сталкивался по жизни с уазами (у самого в гараже уазободобный живет) и на примере многих вижу что беспроблемных уазов очень мало (практически нет), и это не только Париот.
Еще раз простят меня фанаты, но покупая авто за лям, надеяться что планеты стояли в момент его сборки в правильном порядке совсем не хочется. При всем том что л200 за эти деньги можно взять 2-3 летний, а новый, но прошлого года по акции от 1 060 000 у нас (при всем том что они еще и таможенный сбор платят).
ИМХО Ульяновские (и не только) маркетологи ох**ли в край.

Опять Хиглер обсирает УАЗ и хвалит китайцев. Тебе не надоело?

Дело прошлого, имел "удовольствие" ездить и на том и на другом. И если, не дай бог, станет выбор Патриот или Ховер, наверное выберу китайца, он реально дешевле в содержании (хотя может удачный попался), правда мотор тупее не куда (2,0л)

Ну, за что платят, то и толкает

"Мастера на приемке подтвердили такую особенность работы селектора, говорят сами думали, что поставили неисправную партию автомобилей. А оказалось - баг."


)))) Не исправен авто? ...-Да не! Исправный! Просто БАГ, -ответ завода, и мастеров .... В России живём. Сколько стоит авто с багом? Отзывать не будете? )) Да не.... этож Баг )))

Это не баг, это ФИЧА

Первое же фото, сразу ассоциативно: "У Леопарда МТО 7,3 куб.м., у нас весь танк 11 кубометров" (Н. Попов, главный конструктор Т-80).
Ну что за горб на капоте, почему "вероятный противник" H1 такой плоский (большой клиренс и низкий капот), а наш такой опухший? Неужто Лукашенко из соседней темы прав и нет у нас мозгов? (деньги — вторично, если есть голова))

за такой ценник хоть бы старенький гидротрансформатор воткну ли бы

Товар должен быть качественным, независимо от цены. Уаз же даже до рено, да даже до ЖИГУЛЕЙ не дотягивает. Помойка.

Это сообщение отредактировал Riffraff - 19.08.2015 - 13:00

ненужен автомат уазу ему нужен не гниющий кузов и всё. всё остальное херня.

да пожалуйста, УАЗ Карго http://www.uaz-business.ru/cars/cargo/bort

для начала ему нужны качественная сборка, сварка и окраска.

За лимон можно приличный буржуйский джип купить?

Что в твоем понятии приличный?
Как по мне Уазу до приличного как до Пикина.....
Не спорю задумка хорошая, а исполнение как всегда....

panda1945 Mercedes G-класс тоже внедорожник, если не забыл... Но как же он далеко ушел за эти годы от УАЗа.

Всё бды нечего, но вот цена в конце немного удивила.

А вы готовы купить отечественный автопром за 1 млн рэ и выше? Я лично очень сомневаюсь. А если не готовы платить больше, то какие претензии?
А то все хотят чтоб наши авто стоили в несколько раз меньше, а по качеству были как импортные за 3 млн рэ

Narkozzz Вы о чем? У нас на трассе можно увидеть едущую на юга Тундра, в кузове квадрик, а еще тащит и прицеп двухосный со скарбом, а то и дачу и ей хоть бы хны! А нагрузи этот УАЗ! Тоска же будет! Пробовали делать мобильные пожарные бригады, так морда к небу сразу и дикие крены... Хороший пикап универсальная машина. Обладатели Nissan Navara это подтвердят.

Добавлено в 14:05
samael9 Пока инженеры УАЗа дрочат, на L200 ставят мотор 178 сил, а на новое поколение 184 силы (430 Нм).


Это сообщение отредактировал Higler - 19.08.2015 - 14:04

Higler

Как раз наоборот - для удобства пассажиров она ущербная, для нормального негабаритного багажа - тоже, пикап - узкоспециализированное авто, утилитарное. Люди, которые в пикапах возят свою жопу и сумку для денег - странные люди.

Higler, купи себе уже своего любимого китайца и отвали от УАЗов!
ЗЫ. УАЗ отличная машина, говорю, как владелец и Тойоты и УАЗ-а.

Это сообщение отредактировал Cudesnik - 19.08.2015 - 14:17

Поддон облицовочного кирпича на своем возил. Кто грузил - сказал под тонну весит. Везет, нормально везет.
Другой вопрос - это соотношение лошадок и расход, а так же как следствие стоимость страховки и налога на машинку. Воткнут в него двиган 5 литров и под 250 лошадок, так расход никого не устроит да и стоимость страховки и налогов будут бить по карману владельцев.
А тот кто купил Тундру он в сторону УАЗа даже не смотрел - другой слой людей.

Дизель и при не больших лошадях справляется неплохо (старый добрый камаз 180 лошадок)

Буквально неделю назад на своем ездил в Пермь 914 км приодалел за 12 часов с остановками. 110 - 120 идет нормально, крейсерская 95 - 105 и не сильно устаешь и расход (газ 11 - 13 литров на сотню)

Но согласен, что цена один лям это пиздец как дорого. 650 - 700 приемлемая цена за лимитед.

Это сообщение отредактировал vinkin - 19.08.2015 - 14:23

Punisher78 Шниву достаточно чипануть, и как бы на 110-130 на ней не страшно, как влитая стоит. Я уж молчу, о MPS который позволяет рулить 130 без напряга, а страх вызывает на 170 км/ч. До для Patriot это вообще космос. Ты забыл сказать, что Patriot на кочке может так швырнуть, но нужен будет тягач...

Да ладно тебе, мы на хантере с 409-м мотором 160 по выделенке гнали, и знаешь, вполне нормально он валил

sdv36 Берем 2.4 + чипуем или же 2.0T с 177 л.c